Birçok hidrolik sistem benzer sorunları paylaşmaktadır:

• Yağ sıcaklığı alarmları 45–50°C civarında başlar;

• Soğutucular havadan suya, plakadan kabuk ve boruya yükseltiliyor ancak performans hala marjinal görünüyor;

• Operatörler "bu makine her zaman yağ sıcaklığına karşı savaşıyor" diye şakalaşıyor.

Sistemin derinliklerine bakıldığında sıklıkla ortak bir sorun ortaya çıkar:
ana pompa, eğrisinin verimsiz bir kısmında uzun süre çalışır –
ya çoğu zaman çok yüksek hızda çalışıyor ya da çok düşük hızda yüksek basıncı tutuyor.
Motorun giriş gücünün önemli bir kısmı yağın içinde ısıya dönüşür.

Bu nedenle deneyimli mühendisler enerji ve sıcaklık sorunlarıyla uğraşırken genellikle şu soruyu sorarak başlarlar:

"Şu anda ne tür pompa kullanıyorsunuz? Deplasman, basınç ve hız aralıkları nasıl seçildi?"

FG dahili dişli pompa gibi geniş hız aralığı ve yüksek basınçta görev için tasarlanmış bir pompaya geçiş
genellikle yağ sıcaklığı sorunlarının çözümünde önemli bir adımdır:

• FG / FG21, 200–3000 dev/dak geniş hızda çalışma için optimize edilmiştir,
  hem düşük hızda tutmada hem de yüksek hızda şarjda aşırı sızıntıyı ve etkisiz çalkalamayı azaltmak;

• Çoğu model 31,5 MPa ve maksimum 35 MPa'ya kadar derecelendirilmiştir.
  yüksek basınç bölgesinde verimli bir şekilde çalışarak hedef basınçlara ulaşmak için "pompanın aşırı döndürülmesi" ihtiyacını azaltırlar;

• İç dişli tasarımı daha kararlı bir akış alanı üretir,
  böylece daha fazla girdi enerjisi, kesme ısınması ve gürültü olarak israf edilmek yerine faydalı işe dönüştürülür.

Yenileme projelerinde basitçe:

• Pompa hacminin ayarlanması (örneğin, büyük boyutlu bir üniteden uygun şekilde seçilen FG1 25–40 mL/r veya FG2 64,7–100 mL/r'ye geçiş);

• Rasyonel servo veya VFD hız kontrolü ile eşleştirme;

mühendisler genellikle soğutucuyu yükseltmeden yağ sıcaklığını birkaç derece azaltabilirler.
Bu birkaç derece, sık alarmlar ile güvenli çalışma arasındaki farkın tam olarak nedeni olabilir.

Sıcaklık alarmlarını kesmek, yağ ve conta ömrünü uzatmak isteyen kullanıcılar için,
genellikle ilk önce ana pompanın kendi basınç ve hız penceresi dahilinde verimli çalışıp çalışmadığını doğrulamak daha mantıklı olur.
FG / FG21, bu tür yüksek basınçlı, geniş hızlı uygulamalar için özel olarak optimize edilmiştir.