دمای روغن همچنان هشدارها را ایجاد می کند و کولرها بزرگتر می شوند اما بهتر نمی شوند؟ بررسی کنید که آیا پمپ در یک منطقه کم راندمان کار می کند یا خیر
دمای روغن همچنان هشدارها را ایجاد می کند و کولرها بزرگتر می شوند اما بهتر نمی شوند؟ بررسی کنید که آیا پمپ در یک منطقه کم راندمان کار می کند یا خیر
2023-04-09
بسیاری از سیستم های هیدرولیک مجموعه ای آشنا از مشکلات مشترک دارند:
آلارم دمای روغن حدود 45 تا 50 درجه سانتیگراد شروع می شود.
کولرها از هوا به آب، از صفحه به پوسته و لوله ارتقا یافته اند، با این حال عملکرد هنوز حاشیه ای به نظر می رسد.
اپراتورها به شوخی می گویند "این دستگاه همیشه با دمای روغن مبارزه می کند."
با نگاهی عمیق تر به سیستم، یک مشکل رایج اغلب ظاهر می شود: پمپ اصلی برای مدت طولانی در قسمت ناکارآمد منحنی خود کار می کند - یا در بیشتر مواقع با سرعت بسیار بالا کار می کند، یا فشار بالا را با سرعت بسیار پایین نگه می دارد. بخش قابل توجهی از توان ورودی موتور به گرما در داخل روغن تبدیل می شود.
به همین دلیل است که مهندسان باتجربه، هنگام رسیدگی به مسائل انرژی و دما، اغلب با این سوال شروع می کنند:
"در حال حاضر از چه نوع پمپی استفاده می کنید؟ محدوده جابجایی، فشار و سرعت چگونه انتخاب شد؟"
جابجایی به پمپی که برای محدوده سرعت وسیع و کار با فشار بالا طراحی شده است - مانند پمپ دنده داخلی FG - اغلب یک گام کلیدی در رسیدگی به مشکلات دمای روغن است:
FG / FG21 برای عملکرد 200-3000 دور در دقیقه با سرعت گسترده بهینه شده است. کاهش نشتی بیش از حد و کوبیدن بی اثر در هر دو حالت نگهداری با سرعت پایین و شارژ با سرعت بالا.
با اکثر مدل های دارای 31.5 مگاپاسکال و حداکثر تا 35 مگاپاسکال، آنها به طور موثر در منطقه پرفشار عمل می کنند و نیاز به "چرخش بیش از حد پمپ" برای رسیدن به فشارهای هدف را کاهش می دهند.
طراحی دنده داخلی یک میدان جریان پایدارتر ایجاد می کند، بنابراین انرژی ورودی بیشتر به جای هدر رفتن به عنوان گرمایش برشی و نویز به کار مفید تبدیل می شود.
در پروژه های مقاوم سازی، به سادگی توسط:
تنظیم جابجایی پمپ (به عنوان مثال، تغییر از یک واحد بزرگ به یک FG1 مناسب انتخاب شده 25-40 میلی لیتر در ساعت یا FG2 64.7-100 میلی لیتر در ساعت).
جفت کردن آن با سروو یا کنترل سرعت VFD منطقی؛
مهندسان اغلب می توانند دمای روغن را تا چند درجه کاهش دهند بدون اینکه کولر را ارتقا دهند. این چند درجه ممکن است دقیقاً تفاوت بین هشدارهای مکرر و عملکرد ایمن باشد.
برای کاربرانی که به دنبال کاهش هشدارهای دما و افزایش عمر روغن و آب بندی هستند، اغلب منطقی تر است که ابتدا بررسی کنیم که آیا پمپ اصلی در پنجره فشار و سرعت خود به خوبی کار می کند یا خیر. FG / FG21 به طور خاص برای چنین برنامه های کاربردی با فشار بالا و سرعت گسترده بهینه شده اند.