Bomba de Engrenagens Hidráulicas para Guindastes 35Mpa 3000r/min FG22-63-※-01R-VPC-D

Cranes Geração hidráulica de bomba FG22-63-※-01R-VPC-D

A bomba de engrenagem hidráulica FG22-63-※-01R-VPC-D foi projetada para uso em guindastes, fornecendo uma taxa de fluxo de até 63 litros por minuto.Esta bomba fornece a potência hidráulica necessária para impulsionar o sistema de elevação do guindasteAs suas capacidades de controlo precisas permitem aos operadores ajustar com precisão a velocidade e a posição de elevação, aumentando a segurança e a eficiência operacionais.Além disso,, a construção robusta da bomba garante durabilidade em ambientes de alta carga e adversos, tornando-a adequada para várias aplicações, incluindo construção, manuseio de materiais e logística.O FG22-63-※-01R-VPC-D é essencial para otimizar o desempenho e versatilidade dos guindastes em tarefas exigentes.

FG22-※-※-01R-VSC-D (aço de chave plano do tipo S)

Descrição do modelo

Curva característica Curva de ruído

10Função, Perfil/estrutura.

A bomba hidráulica da série FG é uma bomba de engrenagem interna de compensação de reação com um deslocamento fixo
A sua composição básica é: tampa dianteira (1), corpo da bomba (2), tampa traseira (3), eixo de engrenagem (4), engrenagem (5), rolamento deslizante (6), placas laterais dianteiras e traseiras (7) e barra de posicionamento (8),e a função de compensação radial composta pela subplaca crescente ((9), a placa principal crescente (10) e a haste de plástico (7).

11Processo de sucção e drenagem de óleo

O eixo de engrenagem hidrodinâmico (4) gira os dentes internos na direção de rotação mostrada no círculo (5).
O óleo é inalado através da abertura lateral do dente que se abre gradualmente na área de absorção de óleo.
O espaço livre lateral entre o eixo da engrenagem e o anel de engrenagem interior transmite a pressão da área de absorção de óleo (S) Região (P).Em seguida, o anel de engrenagem interior é compensado radialmente e o óleo é descarregado e transportado através da abertura fechada da porta de óleo de pressão do lado do dente (P).A área de absorção de óleo e a área de descarga são fornecidas por elementos de compensação radial (9,10, 11) e o eixo de engrenagem entre a separação das malhas de engrenagem.Compensação axial: a câmara de descarga na zona de pressão é efectuada pelas placas laterais dianteiras e traseiras (3) (5) Selo axial.Contropressão do campo de compressão (13) no lado da vedação axial voltada para a área de descarga de óleoEstes campos de pressão equilibram a pressão radial entre o anel de vedação axial e a área de descarga de óleo, alcançando assim o efeito de vedação ideal com perdas mecânicas relativamente baixas.

12.Compensação radial

Os elementos de compensação radial incluem uma subplaca crescente (9),placa-mãe crescente (10) e barra de plástico (11)A placa auxiliar crescente (9) e a placa principal crescente (10) estão dispostas no campo de pressão, de modo a que a pressão gerada seja suportada basicamente pela barra de posicionamento (8).Uma pequena pressão é aplicada para empurrar a placa auxiliar do crescente e da placa-mãe do crescente para as pontas dos dentes do eixo da engrenagem e o anel de engrenagem interior, separando assim a área de descarga de óleo da área de sucção de óleo através de um ajuste automático do espaço livre.Este é um pré-requisito para manter consistentemente uma elevada eficiência volumétrica durante todo o tempo de trabalho.O ajuste da distância entre a placa de sub-crescente e a placa-mãe de crescente pode ser efectuado por meio de uma haste de plástico (11) no meio.

13.Instalação hidrodinâmica e hidrostática

O eixo de engrenagem (4) é suportado por um rolamento radial hidrodinâmico lubrificado (6) e o anel de engrenagem interno (5) é instalado no corpo da bomba (2) de forma hidrostática.

14Envolva-se.

O tipo de malha de dente envolvido tem uma malha longa para pulsações de fluxo e pressão mais baixas.