Pompes à engrenages hydrauliques 35Mpa 3000 r/min FG22-63-※-01R-VPC-D

Pompe à engrenages hydraulique pour grues FG22-63-※-01R-VPC-D

La pompe à engrenages hydraulique FG22-63-※-01R-VPC-D est conçue pour être utilisée dans les grues, offrant un débit allant jusqu'à 63 litres par minute. Cette pompe fournit la puissance hydraulique nécessaire pour entraîner le système de levage de la grue, assurant une élévation douce et sûre des charges lourdes. Ses capacités de contrôle précises permettent aux opérateurs d'ajuster la vitesse et la position de levage avec précision, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité opérationnelles. De plus, la construction robuste de la pompe assure sa durabilité dans des environnements à forte charge et difficiles, la rendant adaptée à diverses applications, notamment la construction, la manutention et la logistique. La FG22-63-※-01R-VPC-D est essentielle pour optimiser les performances et la polyvalence des grues dans les tâches exigeantes.

  FG22-※-※-01R-VSC-D (Arbre à clavette plate type S)

Description du modèle

Courbe caractéristique                                                           Courbe de bruit 

10. Fonction, Profil/Structure.

La pompe hydraulique de la série FG est une pompe à engrenages interne à compensation de jeu avec un déplacement fixe
Sa composition de base est : couvercle avant (1), corps de pompe (2), couvercle arrière (3), arbre d'engrenage (4), couronne (5), roulement coulissant (6), plaques latérales avant et arrière (7) et tige de positionnement (8), et la fonction de compensation radiale composée de la sous-plaque en croissant (9), de la plaque principale en croissant (10) et de la tige en plastique (11).

11. Processus d'aspiration et de drainage d'huile

L'arbre d'engrenage (4) monté hydrodynamiquement fait tourner les dents internes dans le sens de rotation indiqué Cercle (5).
L'huile est aspirée par l'espace entre les dents qui s'ouvre progressivement dans la zone d'aspiration d'huile. Passage d'huile
Le jeu latéral entre l'arbre d'engrenage et la couronne interne transmet la pression de la zone d'aspiration d'huile (S) Zone (P).Ensuite, la couronne interne est compensée radialement, et l'huile est évacuée et transportée par le jeu fermé de la dent. Orifice d'huile sous pression (P). La zone d'aspiration d'huile et la zone de refoulement sont assurées par des éléments de compensation radiale (9, 10, 11) et l'arbre d'engrenage entre l'engrènement des roues.Compensation axiale : La chambre de refoulement dans la zone de pression est réalisée par les plaques latérales avant et arrière (3) (5) Étanchéité axiale. La contre-pression du champ de compression (13) du côté de l'étanchéité axiale faisant face à la zone de refoulement d'huile. Ces champs de pression équilibrent la pression radiale entre la bague d'étanchéité axiale et la zone de refoulement d'huile, réalisant ainsi un effet d'étanchéité idéal avec une perte mécanique relativement faible.

12. Compensation radiale

Les éléments de compensation radiale comprennent la sous-plaque en croissant (9), la carte mère en croissant (10) et la tige en plastique (11). La sous-plaque en croissant (9) et la carte mère en croissant (10) sont disposées dans le champ de pression, de sorte que la pression générée est principalement supportée par la tige de positionnement (8). Une petite pression est appliquée pour pousser la sous-plaque en croissant et la carte mère en croissant vers les extrémités des dents de l'arbre d'engrenage et de la couronne interne, séparant ainsi la zone de refoulement d'huile de la zone d'aspiration d'huile par ajustement automatique du jeu. C'est une condition préalable au maintien constant d'une efficacité volumétrique élevée pendant toute la durée de fonctionnement. L'ajustement du jeu de la sous-plaque en croissant et de la carte mère en croissant peut être effectué au moyen d'une tige en plastique (11) au milieu.

13. Installation hydrodynamique et hydrostatique

L'arbre d'engrenage (4) est supporté par un roulement radial lisse lubrifié hydrodynamiquement (6). La couronne interne (5) est installée dans le corps de pompe (2) de manière hydrostatique.

14. Engrènement

L'engrènement de type involute a un long engrenement pour des pulsations de débit et de pression plus faibles. La longueur présente l'avantage d'assurer un faible bruit.