Wyroby hydrauliczne Pompy przekładni 35Mpa 3000r/min FG22-63-※-01R-VPC-D

Pompa zębata hydrauliczna do dźwigów FG22-63-※-01R-VPC-D

Pompa zębata hydrauliczna FG22-63-※-01R-VPC-D przeznaczona jest do stosowania w dźwigach, zapewniając przepływ do 63 litrów na minutę. Pompa ta dostarcza moc hydrauliczną niezbędną do napędzania systemu podnoszenia dźwigu, zapewniając płynne i bezpieczne podnoszenie ciężkich ładunków. Jej precyzyjne możliwości sterowania pozwalają operatorom na dokładne dostosowanie prędkości i pozycji podnoszenia, zwiększając bezpieczeństwo i wydajność operacyjną. Dodatkowo, solidna konstrukcja pompy zapewnia trwałość w warunkach wysokich obciążeń i trudnych środowiskach, co czyni ją odpowiednią do różnych zastosowań, w tym w budownictwie, transporcie materiałów i logistyce. FG22-63-※-01R-VPC-D jest niezbędna do optymalizacji wydajności i wszechstronności dźwigów w wymagających zadaniach.

  FG22-※-※-01R-VSC-D (wał z wpustem płaskim typu S)

Opis modelu

Krzywa charakterystyki                                                           Krzywa hałasu 

10. Funkcja,Profil/Struktura.

Pompa serii FG to wewnętrzna pompa zębata z kompensacją luzów i stałą objętością
Jej podstawowy skład to: pokrywa przednia (1), korpus pompy (2), pokrywa tylna (3), wał zębaty (4), pierścień zębaty (5), łożysko ślizgowe (6), przednie i tylne płyty boczne (7) oraz trzpień pozycjonujący (8), a także funkcja kompensacji promieniowej składająca się z podkładki półksiężycowej (9), głównej płyty półksiężycowej (10) i trzpienia z tworzywa sztucznego (11).

11. Proces zasysania i odprowadzania oleju

Wał zębaty (4) zamontowany hydrodynamicznie obraca się zgodnie z kierunkiem obrotów pokazanym na rysunku (5).
Olej jest zasysany przez stopniowo otwierającą się szczelinę międzyzębną w obszarze zasysania oleju. Kanał olejowy
Szczelina boczna między wałem zębatym a wewnętrznym pierścieniem zębatym przenosi ciśnienie z obszaru zasysania oleju (S) do obszaru (P).Następnie wewnętrzny pierścień zębaty jest kompensowany promieniowo, a olej jest odprowadzany i transportowany przez zamkniętą szczelinę międzyzębną do portu oleju pod ciśnieniem (P). Obszar zasysania i obszar odprowadzania są oddzielone przez elementy kompensacji promieniowej (9, 10, 11) i zazębienie wału zębatego.Kompensacja osiowa: Komora odprowadzania w obszarze ciśnienia jest uszczelniona osiowo przez przednie i tylne płyty boczne (3) (5). Ciśnienie wsteczne pola ciśnieniowego (13) po stronie uszczelnienia osiowego skierowanej w stronę obszaru odprowadzania oleju. Te pola ciśnieniowe równoważą ciśnienie promieniowe między pierścieniem uszczelniającym osiowym a obszarem odprowadzania oleju, zapewniając idealny efekt uszczelnienia przy stosunkowo niskich stratach mechanicznych.

12. Kompensacja promieniowa

Elementy kompensacji promieniowej obejmują podkładkę półksiężycową (9), główną płytę półksiężycową (10) i trzpień z tworzywa sztucznego (11). Podkładka półksiężycowa (9) i główna płyta półksiężycowa (10) są umieszczone w polu ciśnieniowym, dzięki czemu generowane ciśnienie jest zasadniczo przenoszone przez trzpień pozycjonujący (8). Niewielkie ciśnienie popycha podkładkę półksiężycową i główną płytę półksiężycową w kierunku czubków zębów wału zębatego i wewnętrznego pierścienia zębatego, oddzielając tym samym obszar odprowadzania oleju od obszaru zasysania oleju poprzez automatyczne dostosowanie luzu. Jest to warunek wstępny do stałego utrzymania wysokiej sprawności objętościowej przez cały czas pracy. Dostosowanie luzu podkładki półksiężycowej i głównej płyty półksiężycowej można przeprowadzić za pomocą trzpienia z tworzywa sztucznego (11) pośrodku.

13. Montaż hydrodynamiczny i hydrostatyczny

Wał zębaty (4) jest podparty przez łożysko ślizgowe (6) smarowane hydrodynamicznie. Wewnętrzny pierścień zębaty (5) jest zamontowany w korpusie pompy (2) w sposób hydrostatyczny.

14. Zazębienie

Zazębienie typu inwolutnego ma długie zazębienie dla niższych pulsacji przepływu i ciśnienia, co zapewnia niski poziom hałasu.