Cranes Pompa idraulica 35Mpa 3000r/min FG22-63-※-01R-VPC-D

Pompa idraulica a ingranaggi per gru FG22-63-*-01R-VPC-D

La pompa idraulica a ingranaggi FG22-63-*-01R-VPC-D è progettata per l'uso nelle gru, erogando una portata fino a 63 litri al minuto. Questa pompa fornisce la potenza idraulica necessaria per azionare il sistema di sollevamento della gru, garantendo un sollevamento fluido e sicuro di carichi pesanti. Le sue precise capacità di controllo consentono agli operatori di regolare con precisione la velocità e la posizione di sollevamento, migliorando la sicurezza e l'efficienza operativa. Inoltre, la robusta costruzione della pompa garantisce durata in ambienti ad alto carico e difficili, rendendola adatta a varie applicazioni, tra cui edilizia, movimentazione materiali e logistica. La FG22-63-*-01R-VPC-D è essenziale per ottimizzare le prestazioni e la versatilità delle gru in compiti impegnativi.

FG22-*-*-01R-VSC-D (albero con linguetta piatta tipo S)

Descrizione del modello

Curva caratteristica                                                           Curva di rumore 

10. Funzione, Profilo/Struttura.

La pompa idraulica serie FG è una pompa a ingranaggi interna con compensazione del gioco e cilindrata fissa
La sua composizione base è: coperchio anteriore (1), corpo pompa (2), coperchio posteriore (3), albero ingranaggi (4), corona dentata (5), cuscinetto radiale (6), piastre laterali anteriori e posteriori (7) e perno di posizionamento (8), e la funzione di compensazione radiale composta dalla piastra ausiliaria a mezzaluna (9), dalla piastra principale a mezzaluna (10) e dall'asta di plastica (11).

11. Processo di aspirazione e scarico dell'olio

L'albero ingranaggi (4) montato idrodinamicamente ruota la dentatura interna nella direzione di rotazione indicata dalla corona (5).
L'olio viene aspirato attraverso il gioco tra i denti che si apre gradualmente nell'area di aspirazione dell'olio.
Il gioco laterale tra l'albero ingranaggi e la corona dentata interna trasmette la pressione dall'area di aspirazione (S) all'area di pressione (P).Quindi la corona dentata viene compensata radialmente, e l'olio viene scaricato e trasportato attraverso il gioco chiuso dei denti alla porta dell'olio in pressione (P). L'area di aspirazione e l'area di scarico sono separate tra l'ingranaggio e la corona dentata dagli elementi di compensazione radiale (9, 10, 11).Compensazione assiale: La camera di scarico nell'area di pressione è sigillata assialmente dalle piastre laterali anteriori e posteriori (3) (5). La contropressione del campo di compressione (13) sul lato dell'anello di tenuta assiale rivolto verso l'area di scarico dell'olio. Questi campi di pressione bilanciano la pressione radiale tra l'anello di tenuta assiale e l'area di scarico dell'olio, ottenendo così un effetto di tenuta ideale con una perdita meccanica relativamente bassa.

12. Compensazione radiale

Gli elementi di compensazione radiale includono la piastra ausiliaria a mezzaluna (9), la piastra principale a mezzaluna (10) e l'asta di plastica (11). La piastra ausiliaria a mezzaluna (9) e la piastra principale a mezzaluna (10) sono disposte nel campo di pressione, in modo che la pressione generata sia sostanzialmente sopportata dal perno di posizionamento (8). Una piccola pressione viene applicata per spingere la piastra ausiliaria a mezzaluna e la piastra principale a mezzaluna verso le punte dei denti dell'albero ingranaggi e della corona dentata interna, separando così l'area di scarico dell'olio dall'area di aspirazione dell'olio tramite la regolazione automatica del gioco. Questo è un prerequisito per mantenere costantemente un'elevata efficienza volumetrica durante tutto il tempo di funzionamento. La regolazione del gioco della piastra ausiliaria a mezzaluna e della piastra principale a mezzaluna può essere effettuata tramite un'asta di plastica (11) al centro.

13. Montaggio idrodinamico e idrostatico

L'albero ingranaggi (4) è supportato da un cuscinetto radiale a strisciamento lubrificato idrodinamicamente (6). La corona dentata interna (5) è montata nel corpo pompa (2) in modo idrostatico.

14. Ingranaggio

L'accoppiamento a evolvente ha un lungo ingranaggio per pulsazioni di flusso e pressione inferiori. La lunghezza offre il vantaggio di garantire un basso rumore.