|
| Marchio: | FOST |
| Numero di modello: | FG10-25-※-01R-VPC-D |
| MOQ: | 1SET |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, L/C, D/A, D/P |
FG10-25-※-01R-VPC-D Pompa a doppio ingranaggio idraulico nelle mietitrebbie
La pompa a doppio ingranaggio idraulico FG10-25-※-01R-VPC-D è specificamente progettata per l'uso in mietitrebbie, offrendo
elevata efficienza e affidabilità. Le sue applicazioni nelle attrezzature per la raccolta comprendono:
Meccanismo di taglio: la pompa fornisce la potenza idraulica necessaria per far funzionare le lame di taglio, garantendo un taglio efficiente e preciso delle colture durante la raccolta.
Funzionamento del furgone: fornisce pressione idraulica al furgone che trasporta le colture raccolte dalla piattaforma di taglio all'area di stoccaggio,miglioramento del rendimento complessivo della mietitrebbia.
Sistema di scarico: la pompa alimenta il sistema di scarico, consentendo un trasferimento rapido ed efficiente dei materiali raccolti in rimorchi o contenitori, riducendo al minimo i tempi di inattività.
Regolazione dell'altezza: la pompa FG10 consente di regolare l'altezza e l'angolo di taglio, consentendo agli operatori di adattarsi a diversi tipi di colture e condizioni di campo per una raccolta ottimale.
Controllo dell'attaccamento: facilita anche il funzionamento di vari accessori, come i sistemi di inclinazione e di sterzo dell'intestazione, migliorando la manovrabilità e le prestazioni sul campo.
FG10-※01R-VPC-D (azzardo piatto di tipo P)
FG10-※01R-VSC-D ((S-type spline shaft)
Descrizione del modello
| Numero di serie | Specificità | Dislocazione | Pressione di lavoro (Mpa) | Intervallo di rotazione (r/min) | G.W. | ||
| mL/r | Classificato | Il più alto | Il più alto | Il più basso | (kg) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1 ((Alta velocità) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1 ((Alta velocità)) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1 ((Alta velocità)) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1 ((Alta velocità)) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1 ((Alta velocità)) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2 ((Alta velocità)) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2 ((Alta velocità)) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 ((Alta velocità)) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 ((Alta velocità)) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2 ((Alta velocità)) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2 ((Alta velocità)) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
Curva caratteristica Curva del rumore
10- Funzione, profilo/struttura.
La pompa idraulica della serie FG è una pompa di ingranaggi interni a compensazione di contraccolpo con uno spostamento fisso
La sua composizione di base è costituita da: coperchio anteriore (1), corpo della pompa (2), coperchio posteriore (3), albero degli ingranaggi (4), ingranaggio (5), cuscinetto scorrevole (6), piastre laterali anteriori e posteriori (7) e canna di posizionamento (8),e la funzione di compensazione radiale composta dalla sottopiastra a mezzaluna (9), la piastra principale a mezzaluna (10) e la barra di plastica (11).
11Processo di aspirazione e drenaggio dell'olio.
L'albero degli ingranaggi montato idrodinamicamente (4) ruota i denti interni nella direzione di rotazione indicata nel cerchio (5).
L'olio viene inalato attraverso l'apertura laterale del dente che si apre gradualmente nella zona di assorbimento dell'olio.
Il vuoto laterale tra l'albero degli ingranaggi e l'anello interno trasmette la pressione dalla zona di assorbimento dell'olio (S) Regione (P).Poi l'anello interno viene compensato radialmente, e l'olio viene scaricato e trasportato attraverso il foro chiuso del portale di pressione dell'olio laterale (P).L'area di assorbimento dell'olio e l'area di scarico sono fornite da elementi di compensazione radiale (9,10, 11) e dell'albero di ingranaggio tra la separazione della maglia.Compensazione assiale: la camera di scarico nell'area di pressione è effettuata dalle piastre laterali anteriori e posteriori (3) (5) Sigillazione assiale.Contropressione del campo di compressione (13) sul lato della tenuta assiale rivolto alla zona di scarico dell'olioQuesti campi di pressione bilanciano la pressione radiale tra l'anello di tenuta assiale e l'area di scarico dell'olio, ottenendo così l'effetto di tenuta ideale con perdite meccaniche relativamente basse.
12.Compensazione radiale.
Gli elementi di compensazione radiale includono la sottoplacca a mezzaluna (9),la scheda madre crescente (10) e la barra di plastica (11)La piastra ausiliaria crescente (9) e la scheda principale crescente (10) sono disposte nel campo di pressione, in modo che la pressione generata sia sostentata essenzialmente dalla barra di posizionamento (8).Una piccola pressione viene applicata per spingere la piastra ausiliaria mezzaluna e la scheda madre mezzaluna alle punte dentali dell'albero degli ingranaggi e l'anello interno degli ingranaggi, separando così l'area di scarico dell'olio dall'area di aspirazione dell'olio mediante regolazione automatica della distanza.Questo è un prerequisito per mantenere costantemente un'elevata efficienza volumetrica durante tutto il tempo di lavoroLa regolazione del vuoto della sottopiastra e della scheda madre della mezzaluna può essere effettuata mediante una barra di plastica (11) nel mezzo.
13.Installazione idrodinamica e idrostatica.
L'albero degli ingranaggi (4) è supportato da un cuscinetto radiale lubrificato idrodinamicamente (6) e l'anello interno degli ingranaggi (5) è installato nel corpo della pompa (2) in modo idrostatico.
14Ingaggiate.
Il tipo di maglia a denti inclusi ha una maglia lunga per pulsazioni di flusso e pressione più basse.
Video
