Bomba de engranajes hidráulica doble FG10-25-*-01R-VPC-D 3000r/min para cosechadoras

Bomba hidráulica de engranajes dobles FG10-25-※-01R-VPC-D en cosechadoras

La bomba hidráulica de engranajes dobles FG10-25-※-01R-VPC-D está diseñada específicamente para su uso en cosechadoras, ofreciendo alta eficiencia y fiabilidad. Sus aplicaciones en equipos de cosecha incluyen:

Mecanismo de corte: La bomba proporciona la potencia hidráulica necesaria para operar las cuchillas de corte, asegurando un corte eficiente y preciso de los cultivos durante la cosecha.

1. Operación del sinfín de alimentación: Suministra presión hidráulica para el sinfín de alimentación, que transporta los cultivos cosechados desde la plataforma de corte hasta el área de almacenamiento, mejorando el rendimiento general de la cosechadora.

2. Sistema de descarga: La bomba acciona el sistema de descarga, permitiendo la transferencia rápida y eficiente de los materiales cosechados a remolques o contenedores, minimizando el tiempo de inactividad.

3. Ajuste de altura: La bomba FG10 permite el ajuste de la altura y el ángulo de corte, lo que permite a los operadores adaptarse a diferentes tipos de cultivos y condiciones del campo para una cosecha óptima.

4. Control de accesorios: También facilita la operación de varios accesorios, como los sistemas de inclinación y dirección de la plataforma, mejorando la maniobrabilidad y el rendimiento en el campo.

5. FG10-※01R-VPC-D (eje estriado tipo P)

FG10-※01R-VSC-D (eje estriado tipo S)

Descripción del modelo

Número de serie

10. Función, Perfil/Estructura.

La bomba hidráulica serie FG es una bomba de engranajes interna con compensación de holgura y desplazamiento fijo

Su composición básica es: tapa frontal (1), cuerpo de bomba (2), tapa trasera (3), eje de engranaje (4), corona dentada (5), cojinete deslizante (6), placas laterales delantera y trasera (7) y varilla de posicionamiento (8), y la función de compensación radial compuesta por la subplaca de media luna (9), la placa principal de media luna (10) y la varilla de plástico (11).
11. Proceso de succión y drenaje de aceite.

El eje de engranaje montado hidrodinámicamente (4) hace girar los dientes internos en la dirección de rotación mostrada Círculo (5).

El aceite se inhala a través del espacio lateral del diente que se abre gradualmente en el área de succión de aceite. Conducto de aceite
El espacio lateral entre el eje del engranaje y la corona dentada interna transmite presión desde el área de succión de aceite (S) Región (P).
Luego, la corona dentada se compensa radialmente, y el aceite se descarga y transporta a través del espacio cerrado del lado del diente Puerto de aceite a presión (P). El área de succión de aceite y el área de descarga son proporcionados por elementos de compensación radial (9,10, 11) y el eje del engranaje entre la separación del engranaje.Compensación axial: La cámara de descarga en el área de presión se realiza mediante las placas laterales delantera y trasera (3) (5) Sello axial. Contrapresión del campo de compresión (13) en el lado del sello axial que da al área de descarga de aceite. Estos campos de presión equilibran la presión radial entre el anillo de sellado axial y el área de descarga de aceite, logrando así un efecto de sellado ideal con una pérdida mecánica relativamente baja.12. 

Compensación radial.Los elementos de compensación radial incluyen la subplaca de media luna (9), la placa base de media luna (10) y la varilla de plástico (11). La subplaca de media luna (9) y la placa base de media luna (10) están dispuestas en el campo de presión, de modo que la presión generada es soportada básicamente por la varilla de posicionamiento (8). Se aplica una pequeña presión para empujar la subplaca de media luna y la placa base de media luna hacia las puntas de los dientes del eje del engranaje y la corona dentada, separando así el área de descarga de aceite del área de succión de aceite mediante un ajuste automático del espacio. Este es un requisito previo para mantener consistentemente una alta eficiencia volumétrica durante todo el tiempo de trabajo. El ajuste del espacio de la subplaca de media luna y la placa base de media luna se puede realizar mediante una varilla de plástico (11) en el medio.

13. 

Instalación hidrodinámica e hidrostática.El eje del engranaje (4) está soportado por un cojinete radial liso lubricado hidrodinámicamente (6). La corona dentada interna (5) está instalada en el cuerpo de la bomba (2) de manera hidrostática.

14. Engranaje

El engranaje de tipo involuta tiene un largo engranaje para menores pulsaciones de flujo y presión. La longitud tiene la ventaja de garantizar un bajo nivel de ruido.