| Merknaam: | FOST |
| Modelnummer: | FG10-25-※-01R-VPC-D |
| MOQ: | 1SET |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, L/C, D/A, D/P |
FG10-25-*-01R-VPC-D Dubbele Hydraulische Tandwielpomp in Maaidorsers
De FG10-25-*-01R-VPC-D dubbele hydraulische tandwielpomp is speciaal ontworpen voor gebruik in maaidorsers en biedt hoge efficiëntie en betrouwbaarheid. De toepassingen in oogstapparatuur omvatten:
Snijmechanisme: De pomp levert de benodigde hydraulische kracht om de snijbladen te bedienen, wat zorgt voor efficiënt en nauwkeurig snijden van gewassen tijdens de oogst.
Invoer vijzel werking: Het levert hydraulische druk voor de invoer vijzel, die geoogste gewassen van het snijplatform naar het opslaggebied transporteert, wat de algehele doorvoer van de maaidorser verbetert.
Lossysteem: De pomp drijft het lossysteem aan, waardoor geoogste materialen snel en efficiënt in trailers of containers kunnen worden overgebracht, wat de stilstand minimaliseert.
Hoogteverstelling: De FG10 pomp maakt de aanpassing van de maaihoogte en hoek mogelijk, waardoor operators zich kunnen aanpassen aan verschillende gewastypes en veldomstandigheden voor optimale oogst.
Aanbouwdelen bediening: Het faciliteert ook de bediening van diverse aanbouwdelen, zoals kopkanteling en stuursystemen, wat de manoeuvreerbaarheid en prestaties op het veld verbetert.
FG10-*-01R-VPC-D (P-type platte spie-as)
FG10-*-01R-VSC-D (S-type spie-as)
![]()
Modelbeschrijving
![]()
Serienummer
![]()
| Specificatie | Verplaatsing | Werkdruk (Mpa) | Rotatiebereik (tpm) | Bruto Gewicht | ml/omw | ||
| Nominaal | Hoogste | Laagste | Laagste | (kg) | FG0 | ||
| 25 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 200 | 6 | FG0 |
| 25 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 6 | FG0 |
| 25 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 6 | FG0 |
| 25 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 6 | FG0 |
| 25 | FSG1(Hoge Snelheid ) | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 6 | FG0 |
| 25 | 20.0 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 6 | FG0 |
| 25 | 28 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 6 | FG1 |
| 63 | 28 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | FSG2(Hoge Snelheid ) | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | 64.7 | 31.5 | 28 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 162.8 | 23 | 26 | 3000 | 200 | 52 | Karakteristieke Curve Geluids Curve |
| 25 | 28 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | FSG2(Hoge Snelheid ) | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG1(Hoge Snelheid ) |
| 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 52 | FSG2(Hoge Snelheid ) |
| 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 | Karakteristieke Curve Geluids Curve |
10. Functie, Profiel/Structuur.
![]()
De FG-serie hydraulische pomp is een tandwielpomp met interne spelingcompensatie en vaste verplaatsing
De basissamenstelling is: voorste deksel (1), pomphuis (2), achterste deksel (3), tandwielas (4), tandwielring (5), glijlager (6), voorste en achterste zijplaten (7) en positioneringspen (8), en de radiale compensatiefunctie bestaande uit de halvemaanvormige subplaat (9), de halvemaanvormige hoofdplaat (10) en de kunststof pen (11).
11. Oliezuig- en afvoerproces.
![]()
Hydrodynamisch gemonteerde tandwielas (4) roteert de binnenste tandwielen in de draairichting zoals aangegeven in Cirkel (5).
De olie wordt aangezogen via de tandzijdespleet die geleidelijk opent in het olie-zuiggebied. Oliekanaal
De zijdelingse speling tussen de tandwielas en de binnenste tandwielring brengt druk over van het olie-zuiggebied (S) naar het afvoergebied (P).
Vervolgens wordt de binnenste tandwielring radiaal gecompenseerd, en de olie wordt afgevoerd en getransporteerd via de gesloten spleet van de tandzijde naar de drukoliëpoort (P). Het olie-zuiggebied en het afvoergebied worden gevormd door radiale compensatie-elementen (9,10, 11) en de tandwielas tussen de tandwielscheiding.Axiale compensatie: De afvoerruimte in het drukgebied wordt verzorgd door de voorste en achterste zijplaten (3) (5) voor axiale afdichting. De tegendruk van het compressieveld (13) aan de zijde van de axiale afdichting die naar het olie-afvoergebied wijst. Deze drukvelden balanceren de radiale druk tussen de axiale afdichtring en het olie-afvoergebied, waardoor een ideaal afdichtingseffect met relatief laag mechanisch verlies wordt bereikt.12.
![]()
Radiale compensatie.Radiale compensatie-elementen omvatten de halvemaanvormige subplaat (9), de halvemaanvormige hoofdplaat (10) en de kunststof pen (11). De halvemaanvormige subplaat (9) en de halvemaanvormige hoofdplaat (10) zijn in het drukveld geplaatst, zodat de gegenereerde druk voornamelijk door de positioneringspen (8) wordt gedragen. Een kleine druk duwt de halvemaanvormige subplaat en de halvemaanvormige hoofdplaat naar de tandpunten van de tandwielas en de binnenste tandwielring, waardoor het afvoergebied van het zuiggebied wordt gescheiden door automatische spelingaanpassing. Dit is een voorwaarde voor het constant handhaven van een hoge volumetrische efficiëntie gedurende de gehele werktijd. De spelingaanpassing van de halvemaanvormige subplaat en de halvemaanvormige hoofdplaat kan worden uitgevoerd met behulp van een kunststof pen (11) in het midden.
13.
Hydrodynamische en hydrostatische installatie.De tandwielas (4) wordt ondersteund door een hydrodynamisch gesmeerd radiaal glijlager (6). De binnenste tandwielring (5) is hydrostatisch gemonteerd in het pomphuis (2).
14. Ingreep
![]()
Het tandwielprofiel met evolvente vertanding heeft een lange ingrijping voor lagere pulsatie van debiet en druk. De lengte biedt het voordeel van een laag geluidsniveau.