Her pompanın servis hikayesi vardır ve çoğu gürültü şikayeti aynı şekilde başlar.Sonra operatör birkaç hafta içinde sesinin daha da yükseldiğini fark eder.Hiçbir şey ayarlanmadı ve hiçbir şey bozulmadı, yine de ses farklı.

Uzun süreli gürültü nadiren tek bir hatadır. Açılmış boşlukların toplamı, yaşlanmış yağ ve her ikisini de sessizce hızlandıran küçük bir emme veya kurulum sorunu.Aşağıda incelemeye değer beş neden bulunmaktadır.En ucuz çekler önce gelir.

Pompa'ya Dokunmadan Önce Sesini Oku

Kesin bir açıklama alanı herhangi bir sökümden daha hızlı daraltır. Çubuk hızını takip eden düşük bir ses, sıvıdan uzaklaşan ve sürücüye doğru işaret eder.Basınç ölçer tırmanırken derinleşen bir hırıltı iç boşluğu gösterir.

Sebep 1 - Büyümüş İçi Temizlik

İç rotor, dış halka ve yan plakalar yavaşça yıpranır, bu nedenle çıkışa ulaşması gereken yağ tekrar girişe kayar.Bu en yaygın uzun süreli neden., ve çoğu zaman onarım yerine değiştirme ile sonuçlanan.

Sebep 2 - Emime giren hava

Düşük bir rezervuar, gevşek bir emme cihazı veya kısmen tıkanmış bir süzgeci, yağın içine havanın girmesine izin verir, böylece pürüzsüz bir şekilde sıkıştırılamaz.Sonuç, her koşulda sabit olan keskin bir çatırtıdır.Havanın da yağlamayı ortadan kaldırdığından, bu hata hem gürültü yapıyor hem de neden 1'de temizlik aşınmasını hızlandırıyor.

Sebep 3 - Sürücünün yanlış hizalandırılması

Eğer pompa ve motor biraz çizgi dışı kalırsa, her devrim asayı ve rulmanı eşitsiz bir şekilde yükler.ve makineler boş çalışırken sıklıkla değişir.Bağlantı aşınması, gevşek montaj ayakları ve şaft çıkışı kontroller.

Sebep 4 - Emme açlığı ile oluşan kavitasyon

Giriş pompasını dolu tutamadığında, yağ buharlaşır ve kabarcıklar hızlı bir metal çınlama ile dişli yüzlerine çarpır.Yük altında veya yüksek hızda ortaya çıkar ve soğuk yağla daha da kötüleşir.Bu bir sıvı ve emme sorunu, bu yüzden pompanın kendisi genelde masumdur.

Sebep 5 - Yaşlanmış ya da yanlış yağ

Kullanımda olan yağ katkı maddeleri ve viskozluk endeksini kaybeder, bu nedenle sıcak olduğunda daha hızlı inceler ve daha az etkili yağlar.Her iki durum da pompanın daha gürültülü ve daha sıcak olmasını sağlar., ve her ikisi de viskozite ve kirlilik testi ile belirlenir.

Alan Kontrol Sırası

1. Alçak basınçta ve çalışma basıncında, yağ sıcakken akışı ölçün ve pompa eğrisiyle karşılaştırın.
2. Rezervuar seviyesini, emme ekipmanlarını ve süzgeçini kontrol edin.
3. Bağlantı düzeni, montaj ayağının sıkılığını ve şaftın çıkışını kontrol edin.
4. Yağın viskozunu, su içeriğini ve parçacık kirliliğini test edin.
5. Sadece yukarıdakilerden sonra, pompanın kendisini yargılayın.

Ne Zaman Düzeltmeli, Ne Zaman Değiştirmeliyiz?

Eğer hava, hizalama, kavitasyon veya yağ kalitesi hatalı ise ve akış hala özellikler içindeyse, makinenin bir sistem düzeltmesine ihtiyacı vardır ve pompa kalır.Eğer çalışma sıcaklığında akış, diğer her şey sesliyken, spesifikasyonun çok altında düşmüşseSadece gürültüye karşı hareket etmek, sağlıklı bir pompanın atılması veya yük altında arızalanana kadar yıpranmış bir pompanın çalıştırılması riskini taşır.