Κάθε αντλία έχει μια ιστορία εξυπηρέτησης, και οι περισσότερες καταγγελίες για θόρυβο ξεκινούν με τον ίδιο τρόπο.Μετά από μερικές εβδομάδες, ο χειριστής παρατηρεί ότι έχει γίνει πιο δυνατός.Το κενό μεταξύ ομαλής λειτουργίας και αισθητού θορύβου είναι όπου πρέπει να ξεκινήσει η διάγνωση.

Ο θόρυβος των μακροχρόνιων διαδρομών σπάνια είναι ένα λάθος. Είναι το άθροισμα των ανοιχτών χώρων, το λάδι που έχει γεράσει και ένα μικρό πρόβλημα αναρρόφησης ή εγκατάστασης που έχει σιωπηλά επιταχύνει τα δύο.Παρακάτω παρατίθενται πέντε αιτίες που αξίζει να ελέγξετε, έτσι ώστε οι φθηνότερες επιταγές να έρχονται πρώτα.

Διαβάστε τον ήχο πριν αγγίξετε την αντλία

Μια ακριβής περιγραφή στενώνει το πεδίο πιο γρήγορα από οποιαδήποτε αποσυναρμολόγηση.Ένα γρυλίσιμο που βαθαίνει καθώς το μετρητή πίεσης ανεβαίνει δείχνει εσωτερική διακοπή.

Αιτία 1 - Μεγάλες εσωτερικές διαχωρίσεις

Ο εσωτερικός ρότορας, ο εξωτερικός δακτύλιος και οι πλευρικές πλάκες φθαρούν αργά, έτσι ώστε το λάδι που θα έπρεπε να φτάσει στην έξοδο να γλιστρά πίσω στην είσοδο.Αυτή είναι η πιο κοινή μακροχρόνια αιτία, και αυτή που συνήθως καταλήγει σε αντικατάσταση και όχι σε επισκευή.

Αιτία 2 - Αέρας εισέρχεται στην αναρρόφηση

Μια χαμηλή δεξαμενή, ένα χαλαρό σύστημα αναρρόφησης ή ένα εν μέρει κλειστό συσσωρευτήριο αφήνουν τον αέρα να εισέλθει στο λάδι, το οποίο δεν μπορεί να συμπιεστεί ομαλά.Το αποτέλεσμα είναι μια απότομη σφυρίχτρα που είναι σταθερή σε όλες τις συνθήκες.Επειδή ο αέρας απομακρύνει επίσης τη λιπαντική, αυτό το σφάλμα παράγει θόρυβο και επιταχύνει την φθορά του διαχωρισμού στην αιτία 1.

Αιτία 3 - Ακατάλληλη ευθυγράμμιση της οδήγησης

Αν η αντλία και ο κινητήρας βρίσκονται ελαφρώς εκτός γραμμής, κάθε περιστροφή φορτώνει άξονα και ρουλέν άνισα.και συχνά αλλάζει όταν το μηχάνημα λειτουργεί χωρίς φορτίοΗ φθορά της ζεύξης, τα χαλαρά πόδια τοποθέτησης και η εκροή του άξονα είναι οι έλεγχοι.

Αιτία 4 - Καβιταρία με απορρόφηση

Όταν η είσοδος δεν μπορεί να κρατήσει την αντλία γεμάτη, το λάδι εξατμίζεται και οι φυσαλίδες καταρρέουν κατά των όψεων του κιβωτίου με ένα γρήγορο μεταλλικό κροτάλι.Εμφανίζεται κάτω από φορτίο ή σε υψηλή ταχύτητα και χειροτερεύει με κρύο λάδιΑυτό είναι πρόβλημα υγρού και αναρρόφησης, οπότε η ίδια η αντλία είναι συνήθως αθώα.

Αιτία 5 - Γηραμένο ή λάθος λάδι

Το πετρέλαιο σε λειτουργία χάνει πρόσθετα και δείκτη ιξώδους, οπότε αραιώνει γρηγορότερα όταν είναι ζεστό και λιπαίνει λιγότερο αποτελεσματικά.Οποιαδήποτε κατάσταση κάνει την αντλία πιο θορυβώδη και θερμότερη, και τα δύο καθορίζονται με δοκιμή ιξώδους και μόλυνσης.

Ακολουθία ελέγχου πεδίου

1. Μέτρηση ροής σε χαμηλή πίεση και σε εργασιακή πίεση, με το λάδι ζεστό, και σύγκριση με την καμπύλη της αντλίας.
2. Ελέγξτε το επίπεδο της δεξαμενής, τα εξαρτήματα αναρρόφησης και το συριό.
3. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση της ζεύξης, την στεγανότητα του ποδιού τοποθέτησης και την εκροή του άξονα.
4. Δοκιμάστε την ιξώδεςτητα του ελαίου, την περιεκτικότητα σε νερό και τη μόλυνση από σωματίδια.
5. Μόνο μετά από τα παραπάνω, κρίνετε την ίδια την αντλία.

Πότε να Προσαρμόσετε και Πότε να αντικαταστήσετε

Εάν η ατμόσφαιρα, η ευθυγράμμιση, η κοιλότητα ή η ποιότητα του ελαίου είναι ελαττωματική και η ροή εξακολουθεί να βρίσκεται εντός των προδιαγραφών, η μηχανή χρειάζεται διόρθωση του συστήματος και η αντλία παραμένει.Εάν η ροή στη θερμοκρασία εργασίας έχει πέσει πολύ κάτω από τις προδιαγραφές ενώ όλα τα άλλα είναι καλάΗ δράση μόνον λόγω θορύβου θα μπορούσε να οδηγήσει σε καταστροφή μιας υγιούς αντλίας ή σε λειτουργία μιας φθαρμένης αντλίας μέχρι να αποτύχει υπό φόρτο.