Морские гидравлические системы, используемые для вертолетов на палубе, кранов, крышек люков и рулевых механизмов, работают под уникальными структурными ограничениями.
Длинные трубопроводы и ограниченное пространство насосной комнаты делают стабильность системы и контроль шума критическими соображениями проектирования.

Опыт работы в отрасли

В большинстве морских гидравлических систем возникают две общие проблемы:

Длинные трубы с несколькими изгибами усиливают пульсацию потока в вибрации и шум по всей системе

Площадь насосной комнаты ограничена, в то время как количество гидравлических цепей продолжает увеличиваться, что затрудняет планировку, техническое обслуживание и управление шумом

Эти вопросы напрямую влияют на комфорт на борту, надежность оборудования и доступность услуг.

Техническая проблема

Традиционные гидравлические системы часто используют внешние насосы или поршневые насосы в качестве основного источника питания.

В условиях длинных труб эти решения, как правило, показывают:

Высокий поток и пульсация давления, приводящие к вибрации труб и структурному резонансу

Трудность в координации нескольких схем, использующих один насос

Увеличение сложности системы и сложности обслуживания по мере добавления новых функций

Эти ограничения подчеркивают необходимость более стабильной и компактной гидравлической архитектуры.

Подход к решению: внутренние насосы FG с конфигурацией двух насосов FG21

Для решения этих проблем современные морские гидравлические платформы все чаще используют внутренние насосы серии FG в сочетании с двумя конфигурациями насосов FG21.

Основные технические характеристики

Номинальное давление до 31,5 МПа
Максимальное давление до 35 МПа
Диапазон скоростей от 200 до 3000 оборотов в минуту

Эти параметры поддерживают как высокогрузные палубные машины, так и гибкие требования к управлению.

Структурные преимущества

Внутренняя конструкция редуктора обеспечивает низкий поток и пульсацию давления, уменьшая передачу вибрации в длинных трубопроводах

Стабильная производительность улучшает координацию между несколькими гидравлическими функциями

Широкий диапазон скоростей позволяет эффективно работать при различных условиях нагрузки

Комплексная интеграция с несколькими схемами

Двойные насосы FG21 объединяют две цепи на одном вале, приводящихся одним двигателем:

Основная схема питания насосом FG2 среднего и большого объема

Вспомогательные цепи, подаваемые меньшим насосом FG1

Эта конфигурация уменьшает влияние системы при сохранении функциональной разделения.

Типичная конфигурация приложения

Инженеры обычно используют следующую структуру:

FG2 (приблизительно 80 ≈ 125 мл/год) для основных цепей, приводящих винты, краны и крышки люков

FG1 (25×40 мл/р) для вспомогательных функций, таких как торможение, блокировка и вспомогательные приводы

По сравнению с многонасосными устройствами этот подход сокращает количество компонентов и упрощает архитектуру системы.

Улучшение производительности в эксплуатации

После внедрения систем FG / FG21 наблюдается несколько улучшений:

Уменьшение вибрации и шума в длинных трубопроводах

Более плавное поведение при запуске/остановке на лебедках и контролируемое движение на крышках люков

Более стабильная реакция системы при работе с несколькими схемами

Уменьшение количества пунктов обслуживания в насосном помещении

Увеличение свободного пространства для инспекции и обслуживания

Инженерная ценность

Решения FG / FG21 касаются не только производительности отдельных компонентов, но и общей архитектуры системы.

Они предусматривают:

Гидравлическая мощность с низким пульсом для длинных труб

Компактная интеграция многоцелевых систем для насосных помещений с ограниченным пространством

Улучшенная координация между несколькими гидравлическими функциями

Упрощенное обслуживание и расширение системы

Резюме

В морских гидравлических системах главная задача заключается не только в удовлетворении требований к давлению, но и в управлении пульсацией, вибрацией и сложностью системы в ограниченном пространстве.

Решения FG / FG21 для внутренних насосов передач позволяют:

Уменьшение шума и вибрации

Более эффективное использование пространства насосной комнаты

Улучшенная стабильность и контроль системы

Упрощенное обслуживание и будущая масштабируемость

Такой подход создает более сбалансированную и надежную гидравлическую основу для современного оборудования морской палубы.