Maritieme hydraulische systemen die worden gebruikt voor dek lieren, kranen, luikdeksels en stuurapparatuur werken onder unieke structurele beperkingen.
Lange leidingen en beperkte ruimte in de pompkamer maken systeemstabiliteit en geluidsbeheersing kritische ontwerpoverwegingen.

Industrie Achtergrond

Twee veelvoorkomende uitdagingen komen voor in de meeste maritieme hydraulische systemen:

Lange leidingen met meerdere bochten versterken de stromingspulsatie tot trillingen en geluid door het hele systeem

De ruimte in de pompkamer is beperkt, terwijl het aantal hydraulische circuits blijft toenemen, waardoor lay-out, onderhoud en geluidsbeheersing moeilijker worden

Deze problemen hebben directe invloed op het comfort aan boord, de betrouwbaarheid van apparatuur en de toegankelijkheid voor onderhoud.

Technische Uitdaging

Traditionele hydraulische systemen gebruiken vaak externe tandwielpompen of plunjerpompen als de belangrijkste energiebron.

In omgevingen met lange leidingen vertonen deze oplossingen doorgaans:

Hogere stromings- en drukpulstaties, leidend tot leidingtrillingen en structurele resonantie

Moeite met het coördineren van meerdere circuits die een enkele pomp delen

Verhoogde systeemcomplexiteit en onderhoudsproblemen naarmate er meer functies worden toegevoegd

Deze beperkingen benadrukken de behoefte aan een stabielere en compactere hydraulische architectuur.

Oplossingsbenadering: FG interne tandwielpompen met FG21 dubbele pompconfiguratie

Om deze uitdagingen aan te gaan, nemen moderne maritieme hydraulische platforms steeds vaker FG-serie interne tandwielpompen in combinatie met FG21 dubbele pompconfiguraties over.

Belangrijkste Technische Kenmerken

Nominale druk tot 31,5 MPa
Maximale druk tot 35 MPa
Toerentalbereik van 200 tot 3000 omw/min

Deze parameters ondersteunen zowel dekapparatuur met hoge belasting als flexibele besturingsvereisten.

Structurele Voordelen

Intern tandwielontwerp zorgt voor lage stromings- en drukpulstaties, waardoor trillingsoverdracht in lange leidingsystemen wordt verminderd

Stabiele output verbetert de coördinatie tussen meerdere hydraulische functies

Breed toerentalbereik maakt efficiënte werking onder wisselende belastingsomstandigheden mogelijk

Compacte Multi-Circuit Integratie

FG21 dubbele pompen integreren twee circuits op één as, aangedreven door één motor:

Hoofdcircuit gevoed door een FG2 pomp met gemiddelde tot grote verplaatsing

Hulpcircuits gevoed door een kleinere FG1 pomp

Deze configuratie vermindert de voetafdruk van het systeem en behoudt tegelijkertijd de functionele scheiding.

Typische Toepassingsconfiguratie

Ingenieurs nemen vaak de volgende structuur aan:

FG2 (ongeveer 80–125 mL/omw) voor hoofdcircuits die lieren, kranen en luikdeksels aandrijven

FG1 (25–40 mL/omw) voor hulpfuncties zoals remmen, vergrendelen en secundaire actuatoren

Vergeleken met lay-outs met meerdere pompen, vermindert deze aanpak het aantal componenten en vereenvoudigt de systeemarchitectuur.

Prestatieverbeteringen in Bedrijf

Na de implementatie van FG / FG21 systemen worden verschillende verbeteringen waargenomen:

Verminderde trillingen en geluid in lange leidingsystemen

Soepeler start/stop gedrag van lieren en gecontroleerde beweging van luikdeksels

Stabielere systeemrespons tijdens multi-circuit operatie

Verminderd aantal onderhoudspunten in de pompkamer

Meer beschikbare ruimte voor inspectie en onderhoudswerkzaamheden

Technische Waarde

FG / FG21 oplossingen pakken niet alleen de prestaties van individuele componenten aan, maar ook de algehele systeemarchitectuur.

Ze bieden:

Hydraulische output met lage pulsatie voor omgevingen met lange leidingen

Compacte multi-circuit integratie voor pompkamers met beperkte ruimte

Verbeterde coördinatie tussen meerdere hydraulische functies

Vereenvoudigd onderhoud en systeemuitbreiding

Samenvatting

In maritieme hydraulische systemen is de belangrijkste uitdaging niet alleen het voldoen aan drukvereisten, maar ook het beheersen van pulsatie, trillingen en systeemcomplexiteit binnen beperkte ruimte.

FG / FG21 interne tandwielpompoplossingen maken mogelijk:

Verminderd geluid en trillingen

Efficiënter gebruik van de ruimte in de pompkamer

Verbeterde systeemstabiliteit en -regeling

Vereenvoudigd onderhoud en toekomstige schaalbaarheid

Deze aanpak creëert een meer gebalanceerde en betrouwbare hydraulische basis voor moderne maritieme dekapparatuur.