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Guinchos, Escotilhas e Leme Compartilham uma Unidade de Potência? Em Sistemas de Tubulação Longa no Convés, a Pulsação Causa Mais Danos que a Pressão

Guinchos, Escotilhas e Leme Compartilham uma Unidade de Potência? Em Sistemas de Tubulação Longa no Convés, a Pulsação Causa Mais Danos que a Pressão

2024-12-24

Nos sistemas hidráulicos de convés marinhos, vários atuadores, como guinchos, guindastes, tampas de escotilha, direção e mecanismos de bloqueio, são frequentemente alimentados por uma unidade hidráulica centralizada.
As linhas hidráulicas se estendem da sala das máquinas para vários locais em todo o convés, formando um sistema de tubulação longa e multi-circuito.

Contexto da indústria: Por que a pulsação e o ruído se tornam críticos

Ao contrário de muitos sistemas industriais, a hidráulica de convés marinho nem sempre funciona a pressão máxima.
No entanto, são altamente sensíveis à estabilidade do fluxo e da pressão.

Os desafios típicos incluem:

Tubulação longa amplifica ondulação de fluxo em vibração e flutuação de pressão
As estruturas do convés e as paredes funcionam como superfícies de ressonância, aumentando os níveis de ruído
A variação de pressão durante as operações simultâneas afeta a coordenação entre os atuadores

Estes fatores tornam o controlo da pulsação um requisito fundamental do projecto.

Requisito básico: Fluxo estável, baixa pulsação, movimento coordenado

Para aplicações marítimas, o desempenho do sistema depende de:

Saída de pressão e de fluxo suave
Redução da pulsação através de tubulações longas
Coordenação estável entre múltiplas funções hidráulicas

Isto muda o foco da capacidade de pressão máxima para a estabilidade e controle do sistema.

Plataforma de solução: bombas de engrenagem interna FG / FG21

Para enfrentar estes desafios, mais projetistas de sistemas estão a adotar bombas de engrenagem interna FG / FG21 como a principal fonte de energia hidráulica.

Vantagens estruturais

O projeto de engrenagem interna produz inerentemente um menor fluxo e pulsação de pressão em comparação com as bombas de engrenagem externas convencionais

Uma saída suave reduz a transmissão de vibrações e ruídos através de tubulações longas

Capacidades de pressão e velocidade

Pressão nominal: 31,5 MPa
Pressão máxima: até 35 MPa
Intervalo de velocidade: 200 ∼ 3000 r/min

Estes parâmetros suportam plenamente os requisitos das máquinas de convés, tais como guinchos, guindastes e sistemas de direção.

Configuração de circuitos múltiplos com FG21

As configurações de bomba dupla FG21 permitem uma separação mais clara dos circuitos hidráulicos:

Equipamento de direção
Ferraduras
Capazes de escotilha

Isto melhora a coordenação do sistema e reduz as interferências entre as funções.

Considerações de projeto para sistemas marinhos

Durante o projeto do sistema, os engenheiros geralmente avaliam:

Requisitos de pressão máxima em condições de pior cenário, tais como amarre, ancoragem e direção

Demandas de caudal combinado quando vários atuadores operam simultaneamente

Comprimento, roteamento e layout dos tubos, que afetam diretamente a estabilidade da pulsação e da pressão

Com base nestes fatores, são selecionadas as combinações adequadas de deslocamento FG1/FG2 ou FG21.

Melhorias de desempenho na operação

Nas aplicações marítimas reais, observam-se várias melhorias:

Vibração reduzida em torno do equipamento de convés
Níveis de ruído mais baixos e mais suaves nas salas hidráulicas
Leituras de pressão mais estáveis durante operações combinadas
Melhoria da coordenação entre vários atuadores

Estas melhorias contribuem para o conforto operacional e para a fiabilidade do sistema.

Valor de engenharia: Controle da pulsação em sistemas de tubulação longa

Na hidráulica de convés marinho, o desafio principal não é apenas alcançar pressão suficiente, mas manter o controle sobre a pulsação, ruído e coordenação de movimento em sistemas complexos.

As bombas de engrenagem interna FG / FG21 fornecem:

Baixa potência de pulsação para sistemas de tubulações longas
Pressão e caudal estáveis para operações coordenadas
Redução do ruído e das vibrações nas estruturas do convés
Configuração flexível para sistemas hidráulicos multi-circuito

Resumo

Para sistemas hidráulicos de convés marítimo com tubulações longas e múltiplos atuadores, a estabilidade do sistema é mais crítica do que a pressão de pico.

Usando bombas de engrenagem internas FG / FG21, os projetistas podem alcançar:

Redução da pulsação e vibração
Melhoria do controlo do ruído
Melhor coordenação entre as funções hidráulicas
Desempenho do sistema a longo prazo mais fiável

Esta abordagem fornece uma base hidráulica estável e eficiente para máquinas modernas de convés marítimo.