Guinchos, Escotilhas e Leme Compartilham uma Unidade de Potência? Em Sistemas de Tubulação Longa no Convés, a Pulsação Causa Mais Danos que a Pressão
Guinchos, Escotilhas e Leme Compartilham uma Unidade de Potência? Em Sistemas de Tubulação Longa no Convés, a Pulsação Causa Mais Danos que a Pressão
2024-12-24
Nos sistemas hidráulicos de convés marinhos, vários atuadores, como guinchos, guindastes, tampas de escotilha, direção e mecanismos de bloqueio, são frequentemente alimentados por uma unidade hidráulica centralizada. As linhas hidráulicas se estendem da sala das máquinas para vários locais em todo o convés, formando um sistema de tubulação longa e multi-circuito.
Contexto da indústria: Por que a pulsação e o ruído se tornam críticos
Ao contrário de muitos sistemas industriais, a hidráulica de convés marinho nem sempre funciona a pressão máxima. No entanto, são altamente sensíveis à estabilidade do fluxo e da pressão.
Os desafios típicos incluem:
Tubulação longa amplifica ondulação de fluxo em vibração e flutuação de pressão As estruturas do convés e as paredes funcionam como superfícies de ressonância, aumentando os níveis de ruído A variação de pressão durante as operações simultâneas afeta a coordenação entre os atuadores
Estes fatores tornam o controlo da pulsação um requisito fundamental do projecto.
Requisito básico: Fluxo estável, baixa pulsação, movimento coordenado
Para aplicações marítimas, o desempenho do sistema depende de:
Saída de pressão e de fluxo suave Redução da pulsação através de tubulações longas Coordenação estável entre múltiplas funções hidráulicas
Isto muda o foco da capacidade de pressão máxima para a estabilidade e controle do sistema.
Plataforma de solução: bombas de engrenagem interna FG / FG21
Para enfrentar estes desafios, mais projetistas de sistemas estão a adotar bombas de engrenagem interna FG / FG21 como a principal fonte de energia hidráulica.
Vantagens estruturais
O projeto de engrenagem interna produz inerentemente um menor fluxo e pulsação de pressão em comparação com as bombas de engrenagem externas convencionais
Uma saída suave reduz a transmissão de vibrações e ruídos através de tubulações longas
Capacidades de pressão e velocidade
Pressão nominal: 31,5 MPa Pressão máxima: até 35 MPa Intervalo de velocidade: 200 ∼ 3000 r/min
Estes parâmetros suportam plenamente os requisitos das máquinas de convés, tais como guinchos, guindastes e sistemas de direção.
Configuração de circuitos múltiplos com FG21
As configurações de bomba dupla FG21 permitem uma separação mais clara dos circuitos hidráulicos:
Equipamento de direção Ferraduras Capazes de escotilha
Isto melhora a coordenação do sistema e reduz as interferências entre as funções.
Considerações de projeto para sistemas marinhos
Durante o projeto do sistema, os engenheiros geralmente avaliam:
Requisitos de pressão máxima em condições de pior cenário, tais como amarre, ancoragem e direção
Demandas de caudal combinado quando vários atuadores operam simultaneamente
Comprimento, roteamento e layout dos tubos, que afetam diretamente a estabilidade da pulsação e da pressão
Com base nestes fatores, são selecionadas as combinações adequadas de deslocamento FG1/FG2 ou FG21.
Melhorias de desempenho na operação
Nas aplicações marítimas reais, observam-se várias melhorias:
Vibração reduzida em torno do equipamento de convés Níveis de ruído mais baixos e mais suaves nas salas hidráulicas Leituras de pressão mais estáveis durante operações combinadas Melhoria da coordenação entre vários atuadores
Estas melhorias contribuem para o conforto operacional e para a fiabilidade do sistema.
Valor de engenharia: Controle da pulsação em sistemas de tubulação longa
Na hidráulica de convés marinho, o desafio principal não é apenas alcançar pressão suficiente, mas manter o controle sobre a pulsação, ruído e coordenação de movimento em sistemas complexos.
As bombas de engrenagem interna FG / FG21 fornecem:
Baixa potência de pulsação para sistemas de tubulações longas Pressão e caudal estáveis para operações coordenadas Redução do ruído e das vibrações nas estruturas do convés Configuração flexível para sistemas hidráulicos multi-circuito
Resumo
Para sistemas hidráulicos de convés marítimo com tubulações longas e múltiplos atuadores, a estabilidade do sistema é mais crítica do que a pressão de pico.
Usando bombas de engrenagem internas FG / FG21, os projetistas podem alcançar:
Redução da pulsação e vibração Melhoria do controlo do ruído Melhor coordenação entre as funções hidráulicas Desempenho do sistema a longo prazo mais fiável
Esta abordagem fornece uma base hidráulica estável e eficiente para máquinas modernas de convés marítimo.