In maritimen Deckhydrauliksystemen werden oft mehrere Aktuatoren wie Winden, Kräne, Lukenabdeckungen, Rudermaschinen und Verriegelungsmechanismen von einer zentralen Hydraulikeinheit angetrieben.
Hydraulikleitungen erstrecken sich vom Maschinenraum zu verschiedenen Stellen an Deck und bilden ein langes Rohrleitungssystem mit mehreren Kreisen.

Branchenkontext: Warum Pulsation und Lärm kritisch werden

Im Gegensatz zu vielen Industriesystemen arbeiten maritime Deckhydrauliksysteme nicht immer unter maximalem Druck.
Sie sind jedoch sehr empfindlich gegenüber Durchfluss- und Druckstabilität.

Typische Herausforderungen sind:

Lange Rohrleitungen verstärken Strömungswelligkeit zu Vibrationen und Druckschwankungen
Deckstrukturen und Schotten wirken als Resonanzflächen und erhöhen die Lärmpegel
Druckschwankungen während gleichzeitiger Operationen beeinträchtigen die Koordination zwischen den Aktuatoren

Diese Faktoren machen die Pulsationskontrolle zu einer wichtigen Designanforderung.

Kernanforderung: Stabiler Durchfluss, geringe Pulsation, koordinierte Bewegung

Für maritime Anwendungen hängt die Systemleistung ab von:

Gleichmäßige Druck- und Durchflussabgabe
Reduzierte Pulsation über lange Rohrleitungen
Stabile Koordination zwischen mehreren Hydraulikfunktionen

Dies verlagert den Fokus von der maximalen Druckkapazität auf die Systemstabilität und -regelung.

Lösungsplattform: FG / FG21 Innenzahnradpumpen

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, setzen immer mehr Systemkonstrukteure FG / FG21 Innenzahnradpumpen als Hauptquelle für hydraulische Energie ein.

Strukturelle Vorteile

Das Innenzahnraddesign erzeugt von Natur aus geringere Durchfluss- und Druckpulsationen im Vergleich zu herkömmlichen Außenzahnradpumpen

Eine gleichmäßige Abgabe reduziert die Übertragung von Vibrationen und Lärm durch lange Rohrleitungen

Druck- und Geschwindigkeitsfähigkeiten

Nenndruck: 31,5 MPa
Maximaler Druck: bis zu 35 MPa
Drehzahlbereich: 200–3000 U/min

Diese Parameter unterstützen vollständig die Anforderungen von Deckmaschinen wie Winden, Kränen und Rudersystemen.

Mehrkreis-Konfiguration mit FG21

FG21 Doppelpumpenkonfigurationen ermöglichen eine klarere Trennung der Hydraulikkreise:

Rudermaschine
Winden
Lukendeckel

Dies verbessert die Systemkoordination und reduziert Interferenzen zwischen den Funktionen.

Konstruktionsüberlegungen für maritime Systeme

Während der Systemkonstruktion bewerten Ingenieure typischerweise:

Maximale Druckanforderungen unter Worst-Case-Bedingungen wie Festmachen, Ankern und Steuern

Kombinierter Durchflussbedarf bei gleichzeitiger Betätigung mehrerer Aktuatoren

Rohrleitungslänge, -führung und -layout, die sich direkt auf Pulsation und Druckstabilität auswirken

Basierend auf diesen Faktoren werden geeignete FG1 / FG2 Verdrängungen oder FG21 Kombinationen ausgewählt.

Leistungsverbesserungen im Betrieb

In tatsächlichen maritimen Anwendungen werden mehrere Verbesserungen beobachtet:

Reduzierte Vibrationen rund um die Deckausrüstung
Niedrigere und gleichmäßigere Lärmpegel in den Hydraulikräumen
Stabilere Druckanzeigen während kombinierter Operationen
Verbesserte Koordination zwischen mehreren Aktuatoren

Diese Verbesserungen tragen sowohl zum Betriebskomfort als auch zur Systemzuverlässigkeit bei.

Ingenieurtechnischer Wert: Pulsationskontrolle in langen Rohrleitungssystemen

In der maritimen Deckhydraulik besteht die Hauptaufgabe nicht nur darin, ausreichenden Druck zu erzielen, sondern auch die Kontrolle über Pulsation, Lärm und Bewegungsabläufe in komplexen Systemen aufrechtzuerhalten.

FG / FG21 Innenzahnradpumpen bieten:

Geringe Pulsationsabgabe für lange Rohrleitungssysteme
Stabiler Druck und Durchfluss für koordinierte Operationen
Reduzierter Lärm und Vibrationen über Deckstrukturen
Flexible Konfiguration für Mehrkreis-Hydrauliksysteme

Zusammenfassung

Für maritime Deckhydrauliksysteme mit langen Rohrleitungen und mehreren Aktuatoren ist die Systemstabilität kritischer als der Spitzendruck.

Durch die Verwendung von FG / FG21 Innenzahnradpumpen können Konstrukteure erreichen:

Reduzierte Pulsation und Vibration
Verbesserte Lärmkontrolle
Bessere Koordination zwischen Hydraulikfunktionen
Zuverlässigere langfristige Systemleistung

Dieser Ansatz bietet eine stabile und effiziente hydraulische Grundlage für moderne maritime Deckmaschinen.