A modernização de servomotores para economia de energia está no roteiro de atualização de muitas fábricas há anos.
O princípio é simples: substituir o motor assíncrono original e a bomba de deslocamento fixo por um servomotor e controle de velocidade para reduzir o consumo de energia e o ruído.

No entanto, na prática, muitas máquinas modernizadas não atingem os resultados esperados.

Contexto da Indústria: Quando a Modernização de Servomotores Falha

Mesmo após atualizar o motor e o drive e ajustar os parâmetros várias vezes, os engenheiros frequentemente observam:

Economia de energia inferior às expectativas teóricas

Instabilidade de pressão durante a prensagem e a retenção

Ruído persistente, apesar do sistema de servo

Esses problemas sugerem que a atualização apenas do lado do motor não aborda a causa raiz.

Causa Raiz: Bombas Convencionais Não São Projetadas para Operação com Servo

Bombas de engrenagem e bombas de palhetas tradicionais são otimizadas para operação em velocidade fixa.
Quando usadas em sistemas de servo, especialmente em baixa velocidade, várias limitações aparecem:

A eficiência volumétrica cai significativamente entre 200 e 400 r/min

O vazamento interno aumenta, reduzindo a saída de pressão efetiva

A pulsação de fluxo e pressão se torna mais pronunciada

Como resultado, o sistema de controle de servo deve compensar com margens de segurança mais amplas, reduzindo a eficiência geral.

Abordagem Central: Tratar a Bomba e o Servo como um Sistema Unificado

Para obter ganhos reais de desempenho, as soluções modernas de modernização combinam:

Servomotor + bomba de engrenagem interna de alta pressão da série FG

em vez de apenas atualizar o motor.

Isso garante que tanto o drive quanto a fonte hidráulica sejam compatíveis com a operação em velocidade variável.

Método de Engenharia de Modernização

Um processo típico de modernização segue uma abordagem estruturada.

Etapa 1: Definir Ciclo de Trabalho e Requisitos de Pressão

Pressão máxima de trabalho (comumente 20-25 MPa, até 28-30 MPa em alguns casos)

Fluxo necessário durante a aproximação rápida

Requisitos de estabilidade de pressão durante a prensagem lenta e a retenção

Etapa 2: Selecionar Família e Deslocamento da Bomba FG

FG1 (25-40 mL/r) para prensas de cilindro único com curso e tempo de ciclo moderados

FG1 (40-50 mL/r) ou FG2 (64-80 mL/r) para sistemas de múltiplos cilindros ou de alto fluxo

Pressão nominal: 31,5 MPa
Pressão máxima: até 35 MPa

Essas especificações excedem os requisitos da maioria das máquinas legadas.

Etapa 3: Combinar Drive de Servo e Faixa de Velocidade

As bombas FG operam em uma ampla faixa de velocidade de 200-3000 r/min:

Alta velocidade fornece fluxo suficiente para aproximação rápida

Baixa velocidade mantém a eficiência volumétrica estável para prensagem e retenção

Isso permite que o sistema de servo regule o fluxo através do controle de velocidade de forma eficaz, sem ser limitado por vazamentos ou pulsações.

Melhorias de Desempenho Após a Modernização

Após integrar as bombas FG em modernizações de servo, os engenheiros geralmente relatam:

Curvas de pressão que seguem de perto os setpoints, especialmente durante a prensagem e a retenção

Curvas de corrente do motor mais limpas com menos picos, melhorando a eficiência energética real

Redução notável de ruído, substituindo o ruído agudo da bomba por um som de fundo mais suave

Essas melhorias refletem uma melhor coordenação entre o sistema de acionamento e a fonte hidráulica.

Valor de Engenharia: Uma Solução de Modernização Repetível

Para gerentes técnicos que planejam atualizações em toda a planta, a série FG oferece mais do que uma melhoria incremental.

Ela fornece uma solução hidráulica padronizada que integra:

Eficiência energética
Estabilidade de pressão
Redução de ruído

em uma arquitetura de sistema única e repetível.

Resumo

O sucesso da modernização de servo depende tanto do motor quanto da bomba hidráulica.

Ao combinar drives de servo com bombas de engrenagem interna FG, os fabricantes podem alcançar:

Economia de energia mais próxima das expectativas teóricas

Controle de pressão estável em todo o ciclo

Ruído reduzido e melhores condições de trabalho

Desempenho consistente em várias máquinas

Para futuros projetos de modernização, a seleção do deslocamento apropriado dentro das séries FG0, FG1 ou FG2 permite um caminho de atualização escalável e repetível sem redesenhar a fonte hidráulica a cada vez.