エネルギーを節約するサーボの改装は 長年多くの工場のアップグレードロードマップにありました
原始のアシンクロンモーターと固定圧縮ポンプを サーボモーターと速度制御装置に置き換えて エネルギー消費とノイズを減らすという 原則は簡単です

しかし,実際では,多くの改装された機械は期待された結果を得ることができません.

業界背景: サーボ リトローフィットが不足したとき

エンジニアは,モーターと駆動装置を何度もアップグレードし,パラメータを調整した後でも,よくこう観察します.

理論的な期待を下回るエネルギー節約

圧迫と保持中の圧力不安定性

サーボシステムにも関わらず 持続的な騒音

これらの問題は,モーター側のみをアップグレードすることで 根本的な原因に対処できないことを示唆しています.

根本 的 な 原因: 従来 の ポンプ は サーボ 操作 に 設計 さ れ て い ませ ん

従来のギアポンプとバネポンプは固定速度操作に最適化されています.
サーボシステムで使用すると,特に低速で,いくつかの制限が現れます.

ボリュメトリック効率は200~400r/minで著しく低下する

内部漏れが増加し,有効圧力の出力が減少する

流れと圧力のパルスがより顕著になる

その結果,サーボ制御システムは,より広い安全率で補償し,全体的な効率を低下させなければなりません.

基本アプローチ:ポンプとサーボを統一システムとして扱う

実質的な性能向上を達成するために,近代的なリモートソリューションは以下を組み合わせます.

サーボモーター+FGシリーズ高圧内部ギアポンプ

単にエンジンをアップグレードするのではなく

動力源と液圧源の両方が変速操作にマッチされていることを保証します.

改装工学方法

典型的なリモートプロセスは 構造的なアプローチに従います

ステップ1: 作業サイクルと圧力要件を定義する

最大作業圧 (通常は20~25MPa,場合によっては28~30MPaまで)

急速接近時の必要な流量

緩慢圧迫と保持中の圧力の安定性要件

ステップ2:FGポンプファミリーと移動を選択

FG1 (25~40 mL/r) 適速ストロックとサイクルの時間を持つ単気筒プレス

FG1 (40~50 mL/r) または FG2 (64~80 mL/r) 多気筒または高流量システム

定数圧力: 31.5 MPa
最大圧力:最大35MPa

これらの仕様は,ほとんどのレガシーマシンの要件を超えています.

ステップ3: サーボドライブと速度範囲を一致させる

FGポンプは200~3000r/minの広い速度範囲内で動作する.

高速で接近するには十分な流量がある

低速度は圧迫と保持のための安定した体積効率を維持

サーボシステムは,漏れやパルスによって制限されることなく,速度制御を通じて効率的に流れを調節できます.

改装後 の 性能 向上

FGポンプをサーボリュームに組み込んだ後,エンジニアは通常次のように報告します.

圧力曲線は,特に圧迫と保持中に,設定値に緊密に従う

よりクリーンなモーター電流曲線で,ピークが少なく,実際のエネルギー効率が向上する

鋭いポンプ騒音をより穏やかな背景音に置き換える

これらの改善は,駆動システムと水力源との間のより良い調整を反映しています.

エンジニアリング の 価値: 繰り返し 改装 できる 解決策

工場全体のアップグレードを計画している技術管理者にとって,FGシリーズは段階的な改善以上のことを提供します.

標準化された液圧ソリューションで

エネルギー効率
圧力の安定性
騒音削減

単一の 繰り返しの可能なシステムアーキテクチャに

概要

サーボの改装の成功は,エンジンと水力ポンプの両方に依存します.

セルボ駆動とFG内部ギアポンプを組み合わせることで,製造者は以下を実現できます.

理論的な期待に近いエネルギー節約

サイクル全体で安定した圧力制御

騒音の削減と労働条件の改善

複数のマシンで一貫したパフォーマンス

将来の改装プロジェクトでは,FG0,FG1またはFG2内の適切な移動を選択することで,水力源を毎回再設計することなく,スケーラブルで繰り返されるアップグレード経路が可能になります.