Tamamen farklı üç sorun aynı şikayeti doğuruyor. Bir makine yük altında hızını kaybeder ve sahibi pompanın eskidiğini varsayar. Uygulamada, rölantide tam akış sağlayan ancak basınç arttıkça zayıflayan bir dahili dişli pompa, dahili olarak sızıntı yapıyor olabilir, fiziksel olarak aşınmış olabilir veya sadece yanlış viskoziteye sahip yağla çalışıyor olabilir. Her birinin farklı bir çözümü vardır ve aralarında tahminde bulunmak pahalıdır.
Bunları ayırmanın yolu pompayı dinlemek değil iki kere ölçmektir. Normal yağ sıcaklığında alınan düşük basınçtaki akış ve çalışma basıncındaki akış, üç farklı hikaye anlatır.
Dahili bir dişli pompa her devirde sabit bir hacmin yerini değiştirir. Verilen akış, yer değiştirme eksi dahili olarak geri kayan her şeydir. Dişliler arasındaki basınç farkıyla birlikte kayma da artar, dolayısıyla her pompa nominal basınçta bir miktar akış kaybeder. Bu kaybın boyutu ve sıcaklıkla nasıl davrandığı tüm teşhistir.
Akış düşük basınçta sağlıklıysa ancak basınç arttıkça keskin bir şekilde düşüyorsa, basınç farkı arttıkça boşluklardan daha fazla yağ geçiyor demektir. Bu bir iç sızıntıdır, çalışma boşlukları açılmış bir pompanın imzasıdır. Düşüş, pompa eğrisinin izin verdiği sızıntıyı aştığında onaylanır.
Düşük basınçta bile akış düşükse ve pompa sıcak çalışıyorsa, dişliler ve mahfaza malzeme kaybetmiştir ve pompa sadece sızıntı yapmak yerine aşınmıştır. Aşınma, yalnızca yüke bağlı değil, kalıcı olarak azaltılmış bir çıktı olarak ortaya çıkıyor çünkü yer değiştirmenin kendisi değişti.
Pompa soğukken güçlü, sıcakken zayıfsa ve düşüş basınçtan ziyade sıcaklıktan kaynaklanıyorsa bunun nedeni viskozitedir. İnce sıcak yağ boşluklardan daha hızlı akar, bu nedenle makine soğuk bir sabah iyi çalışır ve sıcak bir öğleden sonra arızalanır. Çalışma sıcaklığındaki bir viskozite testi bunu birkaç dakika içinde çözer.
| Akış davranışı | Okuma | İlk eylem |
|---|---|---|
| Sadece yüksek basınçta dik düşüş | İç sızıntı | Pompa eğrisiyle karşılaştırın |
| Tüm basınçlarda düşük, sıcak | Dişli ve gövde aşınması | Değiştirme planı |
| Petrol ısındıkça düşer | Sıcakken viskozite çok düşük | Yağı test edin ve düzeltin |
| Giriş gürültüsüyle düşme | Viskozite çok yüksek, açlıktan ölüyor | Emme ve yağ kalitesini kontrol edin |
Pompayı suçlamadan önce devreyi dışlayın. Erken açılan bir tahliye vanası, sınırlı bir dönüş filtresi veya kısmen kapalı bir vana, pompa sağlıklıyken iletilen akışı azaltabilir. Önce bunları onaylayın çünkü kontrol etmenin hiçbir maliyeti yoktur.
İki nokta testi doğrudan bir karara yol açar. Ölçülen kayıp pompanın teknik özellikleri dahilindeyse ve yağın kalitesi bozuksa veya valf ayarı düşükse, pompanın değiştirilmesi değil sistemin ayarlanması gerekir. Doğru yağ ve temiz bir emme hattı ile normal sıcaklıkta kayıp büyükse, çalışma elemanları aşınmıştır ve bunların değiştirilmesi dürüst cevaptır. Viskozite veya valf problemini düzeltmek için yeni bir pompa satın almak, semptomu iyileştirmeyecektir.
Akışı yük altında tutan bir yedek parça belirlemek için çalışma basıncında gerekli akışı, maksimum basıncı, pompa hızını, yağ kalitesini ve çalışma sıcaklığını kaydedin ve ardından yeni pompayı eski isim plakası yerine bu numaralarla eşleştirin.