Trois problèmes complètement différents produisent la même plainte: une machine perd de la vitesse sous charge, et le propriétaire suppose que la pompe est usée.une pompe à engrenages interne qui fournit un débit complet au ralenti mais qui s'affaiblit à mesure que la pression augmente peut avoir une fuite interneChacun a un remède différent, et deviner entre eux est cher.

Le débit à basse pression et le débit à pression de fonctionnement, pris à température d'huile normale, racontent trois histoires distinctes.

Ce que signifient les deux débits

Une pompe à engrenages interne déplace un volume fixe à chaque rotation.donc chaque pompe perd un peu de débit à pression nominaleLa taille de cette perte, et comment elle se comporte avec la température, est le diagnostic entier.

Scénario A: La perte augmente avec la pression

Si le débit est sain à basse pression mais tombe fortement à mesure que la pression monte, les dégagements passent plus d'huile à mesure que la différence de pression augmente.la signature d'une pompe dont les trous de fonctionnement se sont ouvertsElle est confirmée lorsque la chute dépasse la fuite permise par la courbe de la pompe.

Scénario B - Le débit est faible partout, avec de la chaleur

Si le débit est faible même à basse pression et que la pompe est chaude, les engrenages et le boîtier ont perdu du matériau et la pompe est usée plutôt que simplement perçante.pas seulement une charge-dépendante, parce que le déplacement lui-même a changé.

Scénario C - Le débit diminue à mesure que le pétrole se réchauffe

Si la pompe est forte quand elle est froide et faible quand elle est chaude, et que la chute suit la température plutôt que la pression, la viscosité en est la cause.Donc la machine fonctionne bien un matin froid et échoue un après-midi chaudUn test de viscosité à température de travail le résout en quelques minutes.

Un aperçu du modèle

À l'exclusion du circuit

Avant de blâmer la pompe, écartez le circuit. Une soupape de soulagement ouverte tôt, un filtre de retour restreint ou une soupape partiellement fermée peuvent tous réduire le débit délivré pendant que la pompe est en bonne santé.Confirmez ceux-là d'abord., parce qu'ils ne coûtent rien à vérifier.

Comment transformer l'épreuve en décision

Si la perte mesurée se situe dans les spécifications de la pompe, et que l'huile n'est pas de qualité ou que le réglage de la vanne est faible, le système doit être ajusté.pas le remplacement de la pompeSi la perte est importante à température normale avec une huile correcte et une ligne d'aspiration transparente, les éléments de travail sont usés et un remplacement est la réponse honnête.L'achat d'une nouvelle pompe pour corriger un problème de viscosité ou de soupape ne guérira pas le symptôme..

Pour spécifier un élément de remplacement qui maintient le débit sous charge, enregistrer le débit requis à la pression de fonctionnement, la pression maximale, la vitesse de la pompe, la teneur en huile et la température de fonctionnement,puis faire correspondre la nouvelle pompe à ces numéros plutôt qu'à l'ancienne plaque d'immatriculation.