Zima zmienia układ hydrauliczny, nawet jeśli nic nie zostało dotknięte. Pompa, która uruchamia się natychmiast latem, może działać powoli, głośno i niechętnie zwiększać ciśnienie w zimny poranek, a przyczyną jest całkowicie olej. Zrozumienie wpływu zimna na olej wyjaśnia objawy i pokazuje, jak zapobiec przekształceniu się zimnego rozruchu w uszkodzenie spowodowane zimnym uruchomieniem.

Co zimno robi z olejem hydraulicznym

Zimny ​​olej jest gęsty. Jego lepkość gwałtownie rośnie wraz ze spadkiem temperatury, a lepkość to opór oleju podczas przepływu. Gęsty olej nie jest zasysany do pompy, powoli przepływa przez obwód i podnosi ciśnienie potrzebne do jego przemieszczenia. Każdy z tych efektów działa na szkodę pompy w momencie jej uruchomienia, czyli dokładnie wtedy, gdy pompa najmniej na to stać.

Sekwencja powolnego startu

Przy uruchomieniu pompa musi wypełnić przestrzenie międzyzębne poprzez przewód ssawny. W przypadku gęstego oleju napełnianie jest powolne, dlatego pompa na krótko pracuje na głodzie. Zagłodzony zapewnia niewielki przepływ, generuje większy hałas i może powodować kawitację. Dopiero gdy olej się nagrzeje – pod wpływem ciepła otoczenia lub samego pompowania – wypełnienie poprawia się i wydajność powraca. Maszyna pozostawiona przed pracą na biegu jałowym często po prostu czeka, aż to się stanie.

Ryzyko zimnego startu

• Kawitacja. Zagłodzone wypełnienie z czasem powoduje erozję powierzchni przekładni i płyt.
• Wysokie obciążenie mechaniczne. Gęsty olej zwiększa moment obrotowy potrzebny do obracania pompy i obciąża napęd.
• Skoki ciśnienia. Zimny ​​olej przepływa powoli przez ścieżki odprowadzające, więc ciśnienie może wzrosnąć podczas rozruchu.
• Naprężenie uszczelki i węża. Te kolce obciążają uszczelki i złączki, które również są sztywne na zimno.

Jak zmienia się wydajność podczas zmiany

Praktyka operacyjna w niskich temperaturach

Większość problemów z rozruchem na zimno można rozwiązać bez wymiany pompy:

1. Wybierz olej, którego wskaźnik lepkości odpowiada zakresowi temperatur w miejscu montażu.
2. Dodaj podgrzewacz zbiornika lub cykl rozgrzewania, gdy zimy są surowe.
3. Rozmiar przewodu ssawnego należy odpowiednio dobrać, aby gęsty olej mógł nadal napełnić pompę.
4. Przed nałożeniem pełnego obciążenia poczekaj na delikatną rozgrzewkę.
5. Do pracy w niskich temperaturach preferuj pompę o silnym działaniu ssącym.

Wybór zimnego klimatu

Tam, gdzie rutynowy jest rozruch zimnego silnika, zachowanie pompy na ssaniu jest równie ważne, jak jej wyporność. Wewnętrzna pompa zębata zaprojektowana tak, aby niezawodnie pobierać olej i tolerować krótkotrwały głód, radzi sobie w zimny poranek znacznie lepiej niż pompa, która wymaga całkowicie zalanego wlotu. Potwierdzenie minimalnej temperatury w miejscu pracy umożliwia dopasowanie pompy i oleju do klimatu, dzięki czemu rozruch jest bezpieczny, a wydajność powraca szybko, a nie kosztem długotrwałego zużycia.