Im Sommer kann eine Pumpe, die sofort startet, langsam, laut und ungern Druck aufbauen, wenn es kalt ist.Und die Ursache liegt ganz im Öl.Das Verständnis, was Kälte mit Öl macht, erklärt das Symptom und zeigt, wie man Kälte von einem Startschuss zu einem Kaltstartschaden hält.

Was die Kälte mit Hydrauliköl macht

Kaltes Öl ist dick. Seine Viskosität steigt stark, wenn die Temperatur fällt, und Viskosität ist der Flusswiderstand des Öls.Durchläuft langsam durch den Stromkreis und erhöht den Druck, um ihn zu bewegenJeder dieser Effekte wirkt gegen die Pumpe im Moment des Starts, das genau ist, wenn die Pumpe sie sich am wenigsten leisten kann.

Der langsame Start

Bei dem Anstoßen muss die Pumpe die Zahnräume durch die Saugleitung füllen, bei dickem Öl ist die Füllung langsam, also läuft die Pumpe kurzzeitig ohne Wasser.macht mehr Lärm und kann KavitationNur wenn sich das Öl erwärmt - durch die Umgebungshitze oder durch das Pumpen selbst - verbessert sich die Füllung und die Leistung kehrt zurück.Eine Maschine, die im Leerlauf steht, bevor sie arbeitet, wartet oft nur darauf, dass dies geschieht.

Die Gefahren eines kalten Starts

• Kavitation, hungrige Füllung erodiert die Ausrüstung und die Plattenoberfläche im Laufe der Zeit.
• Hohe mechanische Belastung, dickes Öl erhöht das Drehmoment, das zur Drehung der Pumpe benötigt wird und belastet den Antrieb.
• Das kalte Öl fließt langsam durch die Entlastungspfade, so dass der Druck beim Starten steigen kann.
• Diese Spikes belastet Dichtungen und Armaturen, die auch von Kälte steif sind.

Wie sich die Leistung durch die Schicht ändert

Betriebsgewohnheiten bei kaltem Wetter

Die meisten Probleme beim Kaltstart lassen sich ohne Umrüstung lösen:

1. Wählen Sie ein Öl aus, dessen Viskosität für den Temperaturbereich des Standorts geeignet ist.
2. Wenn der Winter hart ist, fügen Sie eine Tankheizung oder einen Aufwärmzyklus hinzu.
3. Die Saugleitung sollte großzügig vergrößert werden, damit das dicke Öl die Pumpe noch füllen kann.
4. Lassen Sie sich vor dem Vollladen leicht aufwärmen.
5. Für den Kaltbetrieb ist eine Pumpe mit starkem Saugverhalten zu bevorzugen.

Ein kaltes Klima wählen

Bei routinemäßigen Kaltstartvorgängen ist das Saugverhalten der Pumpe ebenso wichtig wie die Verlagerung.Ein kühler Morgen ist viel besser als eine, die eine vollständig überflutete Bucht erwartet.Durch die Bestätigung der Mindesttemperatur des Standorts können die Pumpe und das Öl dem Klima angepaßt werden, sodass der Start sicher bleibt und die Leistung schnell zurückkehrt, anstatt auf Kosten eines langfristigen Verschleißes.