De winter verandert een hydraulisch systeem, zelfs als er niets is aangeraakt. Een pomp die in de zomer direct start, kan op een koude ochtend langzaam, luidruchtig en terughoudend zijn om druk op te bouwen, en de oorzaak ligt volledig in de olie. Begrijpen wat kou doet met olie verklaart het symptoom en laat zien hoe koude starts kunnen worden voorkomen die leiden tot schade door koude starts.

Wat kou doet met hydraulische olie

Koude olie is dik. De viscositeit stijgt scherp naarmate de temperatuur daalt, en viscositeit is de weerstand van de olie tegen stroming. Dikke olie verzet zich tegen het worden aangezogen door de pomp, stroomt langzaam door het circuit en verhoogt de druk die nodig is om het te verplaatsen. Elk van die effecten werkt tegen de pomp op het moment van starten, wat precies is wanneer de pomp ze zich het minst kan veroorloven.

De langzame startreeks

Bij het opstarten moet de pomp zijn tandwielruimtes vullen via de zuigleiding. Met dikke olie is die vulling langzaam, dus draait de pomp kortstondig zonder olie. Zonder olie levert hij weinig stroming, maakt meer geluid en kan hij caviteren. Pas als de olie opwarmt - door omgevingswarmte of door het werk van het pompen zelf - verbetert de vulling en keert de prestatie terug. Een machine die voor het werken stationair draait, wacht vaak gewoon tot dat gebeurt.

De risico's van een koude start

• Caviatie. Een gebrek aan vulling erodeert na verloop van tijd tandwiel- en plaatoppervlakken.
• Hoge mechanische belasting. Dikke olie verhoogt het koppel dat nodig is om de pomp te draaien en belast de aandrijving.
• Drukpieken. Koude olie stroomt langzaam door ontlastingspaden, dus de druk kan bij het opstarten pieken.
• Stress op afdichtingen en slangen. Die pieken belasten afdichtingen en fittingen die ook stijf zijn van de kou.

Hoe de prestaties veranderen tijdens de verschuiving

Gebruikspraktijken bij koud weer

De meeste problemen met koude starts kunnen worden verlicht zonder de pomp te veranderen:

1. Kies een olie waarvan de viscositeitsindex geschikt is voor het temperatuurbereik van de locatie.
2. Voeg een reservoirverwarmer of een opwarmcyclus toe waar de winters streng zijn.
3. Dimensioner de zuigleiding royaal, zodat dikke olie de pomp nog steeds kan vullen.
4. Laat een zachte opwarming toe voordat u de volledige belasting toepast.
5. Geef de voorkeur aan een pomp met sterk zuiggedrag voor koud gebruik.

Kiezen voor een koud klimaat

Waar koude starts routine zijn, is het zuiggedrag van een pomp net zo belangrijk als zijn verplaatsing. Een interne tandwielpomp die is ontworpen om olie betrouwbaar aan te zuigen en korte periodes van voedingstekort te tolereren, presteert op een koude ochtend veel beter dan een pomp die een volledig gevulde inlaat verwacht. Het bevestigen van de minimumtemperatuur van de locatie maakt het mogelijk om de pomp en de olie aan te passen aan het klimaat, zodat het starten veilig blijft en de prestaties snel terugkeren in plaats van ten koste van slijtage op lange termijn.