Goede prijs online

details van de producten

Created with Pixso. Thuis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
CCAT-hydraulische pomp
Created with Pixso. 162-0770 10R-0855 Wiellader 966G 972G CCAT Hydraulische Pomp OEM Vervangingsonderdeel

162-0770 10R-0855 Wiellader 966G 972G CCAT Hydraulische Pomp OEM Vervangingsonderdeel

Merknaam: CCAT
Modelnummer: 162-0770 / 10R-0855
MOQ: 1 stuk
Price: negotiable
Levertijd: 7-15 werkdagen
Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C, Western Union
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
Certificering:
ISO 9001
Onderdeelnummer:
162-0770 / 10R-0855
Pomptype:
Hydraulische pomp van het tandwieltype
Compatibele modellen:
CCAT 966G, 972G wiellader
Stroomsnelheid:
Raadpleeg de OEM-specificatie
Maximale druk:
Raadpleeg de OEM-specificatie
Materiaal:
Gietijzeren behuizing / tandwielen van gehard gelegeerd staal
Montagetype:
Direct vastgeschroefd (motoraangedreven)
Rotatie richting:
Met de klok mee (zijaanzicht van de motor)
Verpakking Details:
Multiplex behuizing van exportkwaliteit met VCI-antiroestfilm, schuimdemping en droogmiddelpoortplug
Levering vermogen:
500 stuks per maand
Markeren:

De Hydraulische Pomp van de wiellader

,

CCAT 966G Pompassemblage

,

10R-0855 Vervangingspomp

Productbeschrijving

De hydraulische pomp 162-0770 (vervangen van 10R-0855) is een cruciale op de aandrijflijn gemonteerde tandwielpomp, ontworpen voor CCAT 966G- en 972G-wielladers. Deze middelgrote laders zijn werkpaarden bij het laden van steengroeven, het hanteren van aggregaat en het verplaatsen van zwaar bouwmateriaal, waarbij de hydraulische pomp een consistente stroom moet leveren aan de hefarmen, bakkantelcilinders en hulpcircuits van de lader gedurende een continue werkcyclus van 10 tot 12 uur. Deze vervangende pomp is vervaardigd volgens de technische specificaties van CCAT OEM, waarbij elke kritische afmeting is geverifieerd op een CMM (coördinatenmeetmachine) aan de hand van originele blauwdrukken.

Probleem

CCAT 966G- en 972G-machinisten ondervinden vaak een progressieve achteruitgang in de hydraulische prestaties, gekenmerkt door een lage baksnelheid, een vertraagde kantelreactie en onvoldoende opbreekkracht bij het graven in verdichte materiaalhopen. Deze symptomen geven aan dat de 162-0770-pomp volumetrische efficiëntie verliest: de interne speling tussen tandwiel en behuizing is groter geworden dan de onderhoudslimiet van 0,08 mm, waardoor de olie onder druk intern wordt omgeleid in plaats van de werkcilinders te bereiken. In ernstige gevallen melden machinisten dat de lader een volle bak van 2,9 tot 3,5 ton niet langer binnen de door de OEM gespecificeerde cyclustijd van 6,5 seconden naar de maximale storthoogte kan tillen. De financiële gevolgen reiken verder dan een verminderde productiviteit: een 966G die 3 tot 4 liter diesel per uur extra verbrandt om de hydraulische inefficiëntie te compenseren, voegt ongeveer 8.000 tot 12.000 dollar toe aan de jaarlijkse brandstofkosten per machine.

Oorzaak

Drie primaire faalmechanismen beschadigen de 162-0770-pomp in wielladertoepassingen. Ten eerste de schokbelasting: wanneer de bak een vast object raakt (gesteente, gewapend beton) bij volledige hydraulische druk, kunnen momentane drukpieken van meer dan 5.000 PSI de tandprofielen van de tandwielen vervormen en de kooihouders van de lagers scheuren. Ten tweede, de vervuilde oliecirculatie: wielladers die in stoffige steengroeven werken, nemen silicadeeltjes in de lucht op via ontluchtingskappen en cilinderstangwissers; deeltjes van 10-20 micron worden ingebed in de slijtplaten van aluminiumlegering die de tandwielset insluiten, waardoor schurende sporen ontstaan ​​die geleidelijk dieper worden en de interne lekkage vergroten. In de derde plaats leiden ontoereikende opwarmprocedures in koude klimaten tot gevolg dat operators die onmiddellijk met volle belasting beginnen te graven met een olieviscositeit boven de 1.000 cSt de pompinlaat uithongeren, waardoor er binnen de eerste 50 bedrijfsuren cavitatie-erosie ontstaat die de tandwielvlakken en de boring van de behuizing aan de zuigzijde beschadigt.

Oplossing

Onze 162-0770 vervangingspomp integreert gerichte duurzaamheidsupgrades om elke storingsmodus te bestrijden. Tandwielsets zijn CNC-geslepen van 20CrMnTi-gelegeerd staal en onderworpen aan een cryogene behandeling (-185°C diepvriezen gevolgd door gecontroleerd temperen), waardoor vastgehouden austeniet wordt omgezet in martensiet en de slijtvastheid met 25-35% wordt verhoogd ten opzichte van conventioneel warmtebehandelde tandwielen. De slijtplaten zijn geüpgraded van een standaard aluminiumlegering naar lood-tin-brons (CuSn10Pb10), een materiaal van lagerkwaliteit met ingebed vast smeermiddel dat een wrijvingsarm contact behoudt, zelfs tijdens tijdelijke oliegebreken. Drukgebalanceerde lagerblokken met lasergegraveerde smeergroeven verdelen de oliefilm gelijkmatig over het tandwielvlak, waardoor droge plekken worden geëlimineerd die plaatselijke oververhitting veroorzaken. Elke pomp ondergaat een rigoureus testprotocol van 45 minuten, inclusief 10 schokbelastingscycli bij 125% nominale druk, om de structurele integriteit vóór verzending te valideren. Voor zware steengroevetoepassingen bieden we een optionele upgrade van de inlaatzeef met hoge capaciteit, met een absolute filtratie van 150 micron, met een ingebouwde magnetische kern om ijzerhoudend afval op te vangen voordat het de pomp binnendringt.

Belangrijkste kenmerken
  • Cryogeen behandelde uitrustingsset:Diepe cryogene verwerking (-185°C) transformeert vastgehouden austeniet, waardoor de uniformiteit van de oppervlaktehardheid toeneemt en de slijtvastheid tot 35% wordt verbeterd in met stof beladen steengroeveomgevingen.
  • Lood-tin-brons slijtplaten:Opgewaardeerd van standaard aluminium naar CuSn10Pb10-lagerbrons met zelfsmerende eigenschappen, waardoor vreten tijdens koude starts en tijdelijke stroomonderbrekingen wordt geëlimineerd.
  • Lasergeëtste smeerkanalen:Het microgroefpatroon op de lagerblokvlakken zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de oliefilm over de gehele breedte van het tandwieloppervlak, waardoor de vorming van hotspots bij hoge toerentallen wordt voorkomen.
  • Schokbelasting gevalideerd:Elke pomp doorstaat 10 opeenvolgende drukpiekcycli bij 125% van de nominale druk (4.375 PSI) met dimensionale inspectie na de test om te bevestigen dat er geen blijvende vervorming is.
  • CMM-geverifieerde dimensionele conformiteit:Alle montageoppervlakken, poortlocaties en askenmerken worden gemeten op een coördinatenmeetmachine aan de hand van OEM CAD-gegevens met een voldoende criterium van ±0,03 mm.
  • Asafdichting met verlengde levensduur:FKM-asafdichting met drie lippen, geïntegreerde stofuitsluitingslip en roestvrijstalen spanveer is bestand tegen het binnendringen van steengroevestof en zorgt voor een lekvrije werking na 4.000 uur.
Technische specificaties
ParameterSpecificatie
Onderdeelnummer162-0770 (vervangt 10R-0855)
PomptypeExterne tandwielpomp (vaste cilinderinhoud)
VerplaatsingRaadpleeg OEM-specificatie (ca. 80–100 cc/omw)
Maximale bedrijfsdruk3.500 PSI (241 bar) continu
Piek intermitterende druk4.000 PSI (276 bar) gedurende <10 seconden
Nominaal snelheidsbereik500–2.200 tpm
Type asaandrijvingGesplinede as (komt overeen met OEM-motoraftakaskoppeling)
PoortconfiguratieSAE gespleten flens met 4 bouten (ANSI/SAE J518)
BehuizingsmateriaalGrijs gietijzer met hoge sterkte (HT250, ISO 185/JL/250)
Materiaal uitrusting20CrMnTi cryobehandeld gelegeerd staal (HRC 60-63)
Materiaal slijtplaatCuSn10Pb10 Lood-tin-brons (zelfsmerend)
AfdichtingstypeFKM-asafdichting met drie lippen en lip voor stofuitsluiting
Netto gewichtOngeveer. 22–26 kg
CertificeringISO 9001:2015, individueel testcertificaat met CMM-dimensionaal rapport
Toepassingen

De hydraulische pomp 162-0770 is speciaal ontworpen voor de volgende CCAT-wielladerplatforms:

  • CCAT 966G wiellader:Middelgrote lader van 235 pk met een bakinhoud van 2,9–3,8 m³, breed inzetbaar voor het laden van steengroeven, beheer van aggregaatvoorraden en zwaar grondverzet in de bouw. De 162-0770-pomp is de belangrijkste hydraulische krachtbron voor het hef- en kantelcircuit met de Z-stang.
  • CCAT 972G wiellader:Zware lader van 265 pk met een bakinhoud van 3,4–4,7 m³, gebruikt in mijnbouw met hoge productie en overslag van bulkmateriaal. Deze pomp moet het volledige debiet handhaven bij motornokken (1.600 tpm onder belasting) wanneer de lader tegen opgeblazen rotshopen duwt.

Kruisverwijzing: 10R-0855 is het CCAT Reman-onderdeelnummer voor dezelfde pompconstructie. Zowel de 162-0770 (nieuwe OEM) als de 10R-0855 (gereviseerd) hebben dezelfde vorm, pasvorm en functie. Deze vervangingspomp is compatibel met beide benamingen en is geschikt als een kosteneffectief alternatief voor zowel OEM-nieuwe als revisiekanalen.

Selectiegids

Om zeker te zijn van de juiste pompselectie voor uw CCAT-wiellader, volgt u deze verificatieprocedure:

  1. Controleer het machinemodel en de serie:De 162-0770 is specifiek voor laders uit de G-serie (966G, 972G). Het is niet compatibel met eerdere machines uit de F-serie (verschillende asspieën) of latere machines uit de H-serie, die bijgewerkte pomponderdeelnummers gebruiken. De G-serie werd geproduceerd van ongeveer 1996 tot 2004.
  2. Controleer het serienummer van de motor:966G-eenheden met serienummer van de motor 8WM, 3ZS of 9ZM; Er is bevestigd dat 972G-eenheden met het voorvoegsel 7LS of 1EW compatibel zijn. Machines die motorrepowerprogramma's hebben ondergaan, kunnen aangepaste pompaandrijfinterfaces hebben. Controleer dit voordat u bestelt.
  3. Inspecteer het bestaande pomplabel:Het CCAT-onderdeelnummer is ingeslagen op een metalen plaatje dat op het pomphuis is bevestigd. Als het label ontbreekt, meet dan de hart-op-hart afstand van de montagebout (moet 146 mm zijn op de lange as voor pompen uit de G-serie).
  4. Match poortgrootte:Controleer of de flensgrootte van de inlaatpoort overeenkomt met uw bestaande slangen. De 162-0770 maakt gebruik van SAE Code 61 1-1/2 inch drukflens en SAE Code 61 2-inch zuigflens.
  5. Overweging bij gebruiksomgeving:Voor laders die op grote hoogte worden gebruikt (boven 3.000 m / 10.000 ft), specificeert u de inlaatconfiguratie op grote hoogte met een grotere diameter van de zuigpoort om cavitatie bij verminderde atmosferische druk te voorkomen.
Veelgestelde vragen
  • Vraag: De 10R-0855 is een CCAT Reman-onderdeelnummer: is uw 162-0770-pomp gelijkwaardig aan een nieuwe OEM-eenheid of een revisie-eenheid?
    A: Onze 162-0770 is vervaardigd als een nieuwe productie-eenheid die gelijkwaardig is aan de OEM-specificatie voor nieuwe onderdelen, en niet als een gereviseerde ruileenheid. Alle interne componenten (tandwielen, slijtplaten, lagers en afdichtingen) zijn gloednieuw. We verwijzen naar zowel 162-0770 als 10R-0855 omdat het revisie-onderdeelnummer veel wordt gebruikt in zoeksystemen voor onderdelen van dealers; onze pomp voldoet aan of overtreft de prestatie-eisen voor beide benamingen. Dit betekent dat u de kwaliteit van een nieuw exemplaar ontvangt tegen aanzienlijk lagere kosten dan bij een omruiling van een CCAT-dealer, zonder de kernkosten of logistiek voor retourzending.
  • Vraag: Welke onderhoudsintervallen adviseert u om de levensduur van de pomp in steengroevetoepassingen te maximaliseren?
    A: Voor gebruik in steengroeven raden we drie proactieve maatregelen aan: (1) Vervang het hydraulische retourfilter elke 250 uur (in plaats van het standaard interval van 500 uur) wanneer het silicastofniveau hoger is dan 0,5 mg/m³ in de omgeving. Gebruik een filterelement met een classificatie β10 ≥ 200. (2) Voer oliemonsters uit met tussenpozen van 250 uur; als de ISO-reinheidscode hoger is dan 19/17/14, start dan een reiniging van de nierlusfiltratie voordat u de werking hervat. (3) Gebruik tijdens dagelijkse inspecties een infraroodthermometer om de temperatuur van het pomphuis te controleren; een waarde hoger dan 82 °C (180 °F) bij de afvoerpoort van de behuizing duidt op overmatige interne lekkage en rechtvaardigt verder onderzoek.
  • Vraag: Kan deze pomp worden gebruikt op een 966G die is omgebouwd tot een hulpsysteem met hoog debiet voor een boomstamgrijper of sneeuwschuiver?
    A: De 162-0770 is ontworpen voor het standaard hydraulisch circuit van werktuigen. Als uw 966G achteraf is uitgerust met een extra hydraulisch systeem met hoog debiet (doorgaans een vraag van 80-120 l/min), is het mogelijk dat de standaardpomp niet voldoende gecombineerd debiet levert. In dergelijke gevallen raden wij onze dubbelpompstackconfiguratie aan (neem contact op met ons engineeringteam met de specificaties van uw hulpsysteem voor een aanbeveling op maat). Het installeren van de standaardpomp in een conversie met hoog debiet zonder de totale vraag te verifiëren, kan leiden tot een tekort aan aanbod en een trage werking van de aanbouwdelen.
Verpakking en kwaliteitsborging

Elke 162-0770-pomp wordt verzonden in een versterkte exportkrat van multiplex met schokabsorberende inzetstukken van polyurethaanschuim die speciaal op het pompprofiel zijn afgestemd. De pompconstructie is vacuümverzegeld in een meerlaagse VCI-barrièrefilm (Volatile Corrosion Inhibitor), die 24 maanden corrosiebescherming binnenshuis biedt. Alle poorten zijn afgesloten met met droogmiddel gevulde pluggen en verzegelde doppen. Een QR-gecodeerd kwaliteitscertificaat dat op de kist is aangebracht, linkt naar een digitaal testrapport met daarin: serienummer, bouwdatum, stroomcurve (l/min vs. RPM op 3 drukpunten), volumetrisch efficiëntiepercentage, meting van de afvoerstroom van de behuizing, geluidsniveau in dBA op 1 meter en de samenvatting van de dimensionale inspectie van de CMM. We bewaren digitale gegevens gedurende 5 jaar en kunnen op verzoek historische testgegevens voor elk serienummer opvragen.