Twee cijfers bepalen hoe goed een interne versnellingspomp werkt bij lage snelheid, en beide zijn eigenschappen van de olie.De andere is hoe gemakkelijk olie wordt getrokken in de pompDe viscositeit regelt beide in tegengestelde richtingen, en de efficiëntie van de pomp bij lage snelheden leeft op het punt waar de twee in evenwicht zijn.

De twee functies van olie in een pomp

In de pomp moet de olie twee dingen tegelijk doen.en dik genoeg om te weerstaan dat ze door de openingen worden uitgedrukt als de druk toeneemt.Bij lage snelheid wordt beide taken moeilijker: de pomp heeft meer tijd om per omwenteling te lekken en minder tijd om te vullen.

De lekkagezijde van de balans

Bij lage snelheid is het belangrijker dat de olie via de spits, de flank en de zijkant door de laagdrukinlaat gaat.Omdat elke omwenteling langer duurt.Het resultaat is een daling van de volumetrische efficiëntie: minder van de theoretische verplaatsing bereikt de uitlaat.

De volle kant van de balans

Bij lage snelheid heeft de inlaat slechts een fractie van een seconde om elke ruimte te vullen.dus een zware olie kan de pomp gedeeltelijk leeg latenAls de pomp uitgehongerd raakt, produceert deze een fluctuerende stroom en een geluid dat vaak wordt verward met een mechanisch foutje.

Waarom temperatuur de balans verplaatst

Viskositeit is een curve, geen vaste waarde. Olie die bij het starten correct is, kan na een uur te dun worden, en olie die goed is als het warm is, kan op een koude ochtend te dik zijn.De vorm van die curve wordt bepaald door de viscositeitsindex van de olie: een hoge index houdt de viscositeit stabieler over een breed temperatuurbereik, waardoor het bij lage snelheden belangrijker is dan bij volle snelheid.

Ontwerpkenmerken die de veiligheidsband verruimen

De olie is niet de enige hefboom. Een interne tandwielpomp met sterke zuigkracht vult betrouwbaarder met dikke olie.en een effectieve axiale en radiale compensatie houdt het lek in toom met dunne olieSamen vergroten deze eigenschappen het bereik van viscositeit dat de pomp kan verdragen, en daarom kunnen twee pompen met dezelfde verplaatsing zich bij lage snelheden heel anders gedragen.

De olie en de pomp samen kiezen

De praktische regel is dat de olie wordt geselecteerd op basis van de viscositeit bij de werkelijke werktemperatuur van de machine, niet bij de op de container gedrukte temperatuur.dan om die werktemperatuur binnen het aangegeven bereik van de pomp te houdenWanneer de temperatuur sterk fluctueert, is een olie met een hoge index de moeite waard.dus de olie heeft een bredere band om binnen te werkenDe efficiëntie bij lage snelheden is ingericht, niet later afgestemd.