246-4486 Bomba Hidráulica para Motoniveladora 14M 16M CCAT Pieza de Repuesto Componente

La bomba hidráulica 246-4486 es una bomba de engranajes de precisión diseñada como reemplazo directo del OEM para los modelos CCAT Motor Grader 14M y 16M. Fabricada con tolerancias exactas del OEM, esta bomba proporciona un flujo y una presión hidráulica constantes a los circuitos de implementos de la motoniveladora, garantizando un control fiable de la hoja, la articulación y el rendimiento de la dirección en aplicaciones exigentes de construcción de carreteras y movimiento de tierras. Cada unidad se somete a rigurosas pruebas en banco para verificar el caudal, la presión de salida y la eficiencia volumétrica antes del envío.

Los operadores de las motoniveladoras CCAT 14M y 16M informan con frecuencia de una pérdida gradual de la respuesta de la hoja, una articulación lenta y una asistencia de dirección errática a medida que la bomba hidráulica se acerca al final de su vida útil. Una bomba 246-4486 desgastada presenta una menor eficiencia volumétrica, lo que hace que el sistema hidráulico de implementos tenga dificultades bajo carga: la velocidad de elevación de la hoja disminuye, la rotación del círculo se vuelve brusca y la motoniveladora no mantiene una tolerancia de nivel constante. Si no se aborda, el daño por cavitación de la bomba puede introducir partículas metálicas en todo el circuito hidráulico, contaminando las válvulas de control y los cilindros aguas abajo. Los gerentes de flotas a menudo confunden estos síntomas con problemas del bloque de válvulas, lo que lleva a reemplazos innecesarios de componentes y a tiempos de inactividad prolongados de la máquina.

La degradación de la bomba hidráulica en la serie 14M/16M suele deberse a tres causas fundamentales. En primer lugar, el funcionamiento sostenido a alta presión del sistema (que excede las 3.500 PSI durante la nivelación pesada) acelera el desgaste interno de los engranajes y aumenta la holgura entre los dientes del engranaje y el alojamiento, lo que reduce progresivamente la eficiencia volumétrica. En segundo lugar, una filtración inadecuada (CCAT especifica el código de limpieza ISO 4406 18/16/13 para estas máquinas) permite que partículas abrasivas de hasta 5 micras rayen las caras de los engranajes y los muñones de los rodamientos. En tercer lugar, el ciclo térmico en entornos extremos (calor del desierto a frío bajo cero) provoca una expansión diferencial entre la carcasa de hierro fundido y los engranajes de acero, lo que lleva a un desgaste acelerado en condiciones de arranque en frío, cuando la viscosidad del aceite es más alta y la formación de la película lubricante es más lenta.

La bomba de reemplazo 246-4486 aborda estos modos de falla a través de múltiples mejoras de diseño. Los juegos de engranajes se fabrican con acero aleado 20CrMnTi cementado con una dureza superficial de HRC 58-62, lo que proporciona una resistencia al desgaste superior en comparación con los materiales estándar. El rectificado de precisión del perfil del engranaje mantiene la holgura diente a diente dentro de 0.015-0.025 mm, optimizando la eficiencia volumétrica por encima del 92% a la velocidad nominal. El alojamiento del cilindro se hondea hasta un acabado superficial de Ra 0.4 µm, lo que garantiza una formación constante de la película de aceite y una reducción de las fugas internas. Cada bomba se equilibra dinámicamente según el grado G6.3 (ISO 1940), lo que minimiza la fatiga inducida por vibraciones en los soportes de montaje y las estrías del acoplamiento. Además, cada unidad se enjuaga con aceite de prueba filtrado y se prueba a presión al 110% de la presión de funcionamiento nominal antes del embalaje, lo que garantiza una entrega sin fugas. Para instalaciones en entornos de alto riesgo de contaminación, recomendamos combinar esta bomba con un sistema de filtración de bucle cerrado clasificado en β10 ≥ 200 para mantener la limpieza del sistema durante el funcionamiento.

• Ajuste Dimensional Exacto del OEM: El patrón de orificios de los pernos, el número de estrías del eje y las ubicaciones de los puertos coinciden con las especificaciones del plano original de CCAT con una tolerancia de ±0.05 mm, lo que no requiere modificaciones para la instalación.
• Juego de Engranajes Cementados: Los engranajes de acero aleado 20CrMnTi endurecidos a una dureza superficial de HRC 58-62 proporcionan una vida útil 3 veces mayor que las alternativas no endurecidas en entornos operativos abrasivos.
• Alojamiento de Cilindro de Precisión Honed: Honed a un acabado superficial Ra 0.4 µm para una retención óptima de la película de aceite, lo que reduce las fugas internas hasta en un 15% en comparación con los alojamientos mecanizados convencionalmente.
• Certificación de Equilibrio Dinámico: Equilibrado según la norma ISO 1940 Grado G6.3, lo que garantiza niveles de vibración inferiores a 2.8 mm/s RMS a una velocidad nominal de 2.200 RPM para una vida útil prolongada de los rodamientos y sellos.
• 100% Verificado en Banco: Cada bomba se somete a un protocolo de rodaje de 30 minutos con registro de caudal, presión, temperatura y eficiencia volumétrica frente a los criterios de aceptación del OEM.
• Kit Completo de Juntas y Sellos: Se envía con sello de eje preinstalado, juntas tóricas y junta de brida de montaje fabricadas con compuesto de fluorocarbono (FKM) clasificado para operación continua de -20 °C a +120 °C.

La bomba hidráulica 246-4486 está diseñada específicamente para las motoniveladoras CCAT Serie M, con ajuste confirmado en los siguientes modelos:

• Motoniveladora CCAT 14M: Motoniveladora de alta resistencia con 259 HP de potencia neta, utilizada en construcción de carreteras, mantenimiento de caminos de mina y preparación de sitios a gran escala. La bomba 246-4486 suministra el sistema hidráulico de implementos que controla la hoja de 4.3 m (14 pies) y el escarificador trasero.
• Motoniveladora CCAT 16M: La motoniveladora Serie M más grande con 297 HP, desplegada en minería a cielo abierto y grandes proyectos de infraestructura. Esta bomba alimenta los circuitos de elevación de la hoja, accionamiento del círculo, inclinación de las ruedas y articulación simultáneamente bajo un ciclo de trabajo continuo.

Además, esta bomba es adecuada para reemplazo en el mercado de posventa en programas de mantenimiento de flotas donde la reducción del MTTR (Tiempo Medio de Reparación) es crítica: el diseño de montaje directo permite a un técnico capacitado completar el cambio en menos de 4 horas utilizando herramientas estándar.

Al seleccionar una bomba hidráulica de reemplazo para su motoniveladora CCAT, verifique los siguientes identificadores clave para asegurar un ajuste correcto:

1. Confirmar Número de Pieza: Compare el número de pieza original de la bomba estampado en la brida de la carcasa. El 246-4486 es específico para las motoniveladoras Serie M y no es intercambiable con los números de pieza de bombas de las series G/H anteriores (por ejemplo, 6E-3137, 6E-3139).
2. Verificar Prefijo del Número de Serie de la Máquina: Las motoniveladoras 14M utilizan el prefijo de serie B9J o R9J; las motoniveladoras 16M utilizan R9H. Las unidades de producción temprana pueden listar números de pieza reemplazados en los catálogos de piezas; valide siempre contra la última revisión del SIS (Sistema de Información de Servicio) de CCAT.
3. Comprobar la Configuración de las Estrías del Eje: Confirme que el número de estrías y el diámetro de paso coinciden con el acoplamiento de su motor a bomba. Las motoniveladoras Serie M utilizan un perfil de estría específico que difiere de los modelos anteriores.
4. Inspeccionar la Orientación de los Puertos: Si bien el patrón de los pernos es fijo, verifique que la orientación de los puertos de entrada/salida coincida con el enrutamiento de mangueras de su máquina para evitar interferencias durante la instalación.
5. Evaluar el Entorno Operativo: Para motoniveladoras que operan en condiciones de polvo extremo (minería) o alta humedad (tropical), especifique la opción de paquete de sellos de alta resistencia con sellos de eje FKM mejorados y herrajes de acero inoxidable.

• P: ¿Cómo puedo confirmar que mi bomba 246-4486 necesita ser reemplazada en lugar de solo un enjuague del sistema?
  R: Realice una prueba de flujo de drenaje de cárter. Conecte un medidor de flujo a la línea de drenaje de cárter de la bomba y opere la máquina a temperatura de funcionamiento. Si el flujo de drenaje de cárter excede el 10% de la salida nominal de la bomba a 2.000 RPM y 2.500 PSI de contrapresión, la fuga interna es excesiva y la bomba debe ser reemplazada. Además, si el análisis de aceite espectrográfico muestra niveles de hierro (Fe) superiores a 150 ppm con contaminación concurrente de silicio (Si) que indica entrada de suciedad, la bomba es probablemente la fuente.
• P: ¿Cuál es el procedimiento de rodaje recomendado después de instalar una nueva bomba 246-4486?
  R: Llene la carcasa de la bomba con aceite hidráulico limpio antes de arrancar (no la arranque en seco). Después de la instalación, haga funcionar el motor a ralentí bajo (800 RPM) durante 5 minutos sin carga para hacer circular el aceite y purgar el aire. Luego, cyclical todas las funciones de implementos lentamente a través de su rango completo 3-5 veces. Verifique si hay fugas en todas las conexiones. Aumente a ralentí alto y opere bajo carga moderada durante 15 minutos. Reemplace el filtro de retorno hidráulico después de las primeras 50 horas de operación para capturar cualquier partícula relacionada con el ensamblaje.
• P: ¿Viene esta bomba con garantía y cuál es su política de soporte para instalaciones en campo?
  R: Sí, todas las bombas 246-4486 tienen una garantía de 12 meses o 2.000 horas (lo que ocurra primero) contra defectos de fabricación y desgaste prematuro en condiciones de operación normales. Proporcionamos manuales de instalación, especificaciones de torque y soporte de video remoto para técnicos de campo. En caso de reclamo de garantía, requerimos la devolución de la unidad fallida para un análisis forense de desensamblaje; se envía un reemplazo dentro de las 48 horas posteriores a la aprobación del reclamo.
• P: ¿Se puede usar esta bomba con aceites biohidráulicos o fluidos resistentes al fuego?
  R: La configuración estándar de sellos (NBR/FKM) es compatible con fluidos hidráulicos a base de aceite mineral (ISO VG 32, 46, 68) y la mayoría de los bioaceites sintéticos a base de éster. Para fluidos resistentes al fuego de éster fosfato (tipo HFDR), especifique el paquete de sellos exclusivo FKM al momento del pedido, ya que los sellos NBR estándar se degradarán rápidamente cuando se expongan a estos fluidos.

Cada bomba hidráulica 246-4486 se empaqueta individualmente en una caja de madera contrachapada de grado de exportación forrada con espuma de polietileno de celda cerrada. La bomba se sella al vacío primero en película VCI (Inhibidor Volátil de Corrosión) antioxidante para evitar la oxidación durante el transporte marítimo. Los puertos se tapan con tapones de plástico con desecante para mantener la limpieza interna. Se incluye una hoja de inspección de calidad con número de serie que documenta los resultados de las pruebas en banco (caudal, presión, eficiencia volumétrica, flujo de drenaje de cárter, estabilidad de temperatura) con cada unidad. Mantenemos una trazabilidad completa desde los números de lote de calor de las materias primas hasta el ensamblaje final. El etiquetado personalizado, el embalaje de marca privada y el embalaje a granel consolidado están disponibles para programas de adquisición de flotas y socios distribuidores.