246-4486 Motor Grader 14M 16M CCAT Substituição de bomba hidráulica Componente de peça sobressalente

A bomba hidráulica 246-4486 é uma bomba de engrenagem de engenharia de precisão projetada como um substituto direto do OEM para os modelos CCAT Motor Grader 14M e 16M. Construída para tolerâncias exatas do OEM,esta bomba fornece fluxo hidráulico consistente e pressão para os circuitos do equipamento do classificador, garantindo um controlo fiável da lâmina, articulação e desempenho de direcção em exigentes aplicações de construção de estradas e movimentação de terra.pressão de saída, e eficiência volumétrica antes da expedição.

Os operadores de motoristas CCAT 14M e 16M relatam frequentemente perda gradual da resposta da lâmina, articulação lenta e assistência de direção errática à medida que a bomba hidráulica se aproxima do fim de vida.Uma bomba 246-4486 desgastada apresenta redução da eficiência volumétrica, fazendo com que o sistema hidráulico do equipamento se esforce sob a carga, a velocidade de elevação da lâmina diminui, a rotação do círculo se torna irregular e o classificador não consegue manter uma tolerância de grau consistente.danos cavitação bomba pode introduzir partículas metálicas em todo o circuito hidráulicoOs gerentes de frota muitas vezes confundem estes sintomas com problemas de bloqueio de válvulas, levando a substituição desnecessária de componentes e tempo de inatividade prolongado da máquina..

A degradação das bombas hidráulicas da série 14M/16M decorre tipicamente de três causas fundamentais.500 PSI durante a classificação pesada) acelera o desgaste interno da engrenagem e aumenta a distância entre os dentes da engrenagem e o furo da caixa, reduzindo progressivamente a eficiência volumétrica.A filtragem inadequada  A CCAT especifica o código de limpeza ISO 4406 18/16/13 para estas máquinas  Permite que partículas abrasivas de até 5 mícrons marquem as faces dos engrenagens e os registos dos rolamentosEm terceiro lugar, o ciclo térmico em ambientes extremos (calor do deserto a frio abaixo de zero) provoca uma expansão diferencial entre a caixa de ferro fundido e as engrenagens de aço,levando a um desgaste acelerado em condições de arranque a frio, quando a viscosidade do óleo é mais elevada e a formação do filme de lubrificação é mais lenta.

A bomba de substituição 246-4486 aborda esses modos de falha através de múltiplas melhorias de design.,fornecendo uma resistência superior ao desgaste em comparação com os materiais normais.Otimizar a eficiência volumétrica superior a 92% à velocidade nominal. O furo da caixa é afiado para um acabamento de superfície de Ra 0,4 μm, garantindo a formação consistente de filme de óleo e redução de fugas internas. Cada bomba é dinamicamente equilibrada para grau G6.3 (ISO 1940),Minimizar o cansaço induzido por vibrações nos suportes de montagem e nos splines de engateAlém disso, cada unidade é lavada com óleo de ensaio filtrado e submetida a um teste de pressão a 110% da pressão operacional nominal antes da embalagem, garantindo uma entrega sem fugas.Para instalações em ambientes de alto risco de contaminação, recomendamos a combinação desta bomba com um sistema de filtragem de circuito renal com β10 ≥ 200 para manter a limpeza do sistema durante o funcionamento.

• OEM-Fit dimensional exato:O padrão do buraco do parafuso, a contagem de splines do eixo e as localizações das portas correspondem às especificações originais do projeto CCAT com uma tolerância de ± 0,05 mm, não exigindo modificações para a instalação.
• Conjunto de engrenagens de caixote:As engrenagens de aço ligado 20CrMnTi endurecidas até a dureza da superfície HRC 58-62 proporcionam uma vida útil 3 vezes mais longa do que as alternativas não endurecidas em ambientes de funcionamento abrasivos.
• Borra de carcaça afiada com precisão:Refinado para um acabamento de superfície de Ra 0,4 μm para uma retenção óptima do filme de óleo, reduzindo a fuga interna em até 15% em comparação com as carcaças usinadas convencionalmente.
• Certificação de balanço dinâmico:Equilibrado com a norma ISO 1940 G6.3, garantindo níveis de vibração inferiores a 2,8 mm/s RMS a uma velocidade nominal de 2.200 RPM para prolongar a vida útil do rolamento e da vedação.
• Testes de banco 100% verificados:Cada bomba é submetida a um protocolo de execução de 30 minutos com fluxo, pressão, temperatura e eficiência volumétrica registrados em relação aos critérios de aceitação OEM.
• Kit completo de juntas e vedações:Navios com vedação do eixo pré-instalada, anéis O e junta de flange de montagem fabricada em composto de fluorocarbonos (FKM) para operação contínua a -20°C a +120°C.

A bomba hidráulica 246-4486 foi especificamente concebida para os classificadores de motores da série M da CCAT, com instalação confirmada nos seguintes modelos:

• CCAT 14M Motor Grader:Gradiente pesado com potência líquida de 259 HP, usado na construção de rodovias, manutenção de estradas de transporte de mineração e preparação de locais em grande escala.A bomba 246-4486 alimenta o sistema hidráulico do equipamento que controla o.3 m (14 pés) de placas de moldagem e raspador traseiro.
• Classificador de motores CCAT 16M:A maior gradeira da Série M, com 297 cv, utilizada em minas a céu aberto e grandes projetos de infraestrutura.e circuitos de articulação simultaneamente em ciclo de trabalho contínuo.

Além disso, this pump is suitable for aftermarket replacement in fleet maintenance programs where reducing MTTR (Mean Time to Repair) is critical—the direct bolt-on design allows a trained technician to complete the swap in under 4 hours using standard tools.

Ao selecionar uma bomba hidráulica de substituição para o seu motor de classificação CCAT, verifique os seguintes identificadores-chave para garantir a instalação correta:

1. Confirme o número da peça:O número 246-4486 é específico para classificadores da série M e não é intercambiável com os números de peças anteriores da série G/H (por exemplo,6E-3137, 6E-3139).
2. Prefixo do número de série da máquina de verificação:Os classificadores 14M usam o prefixo serial B9J ou R9J; os classificadores 16M usam R9H.As unidades de produção iniciais podem incluir num catálogo de peças os números de peças substituídas. Valida-se sempre em relação à última revisão do CCAT SIS (Sistema de Informação do Serviço).
3. Verifique a configuração do eixo da linha:Confirme que a contagem de splines e o diâmetro de passo correspondem ao seu acoplamento motor-bomba.
4. Verifique a orientação do porto:Enquanto o padrão do parafuso estiver fixado, verifique se o clocking da porta de entrada/saída corresponde ao roteamento da mangueira da máquina para evitar interferências durante a instalação.
5. Avaliação do ambiente operacional:Para os classificadores que operam em condições de poeira extrema (mineração) ou de alta umidade (tropicais), especificar a opção de embalagem de vedação pesada com vedações de eixo FKM atualizadas e hardware de aço inoxidável.

• P: Como posso confirmar que a minha bomba 246-4486 precisa de substituição em vez de apenas um sistema de descarga?
  A: Realizar um ensaio do caudal de descarga da caixa. Conectar um medidor de caudal à linha de descarga da caixa da bomba e fazer funcionar a máquina à temperatura de funcionamento.000 RPM e 2, 500 PSI contra-pressão, a fuga interna é excessiva e a bomba deve ser substituída.se a análise espectrográfica do óleo mostrar níveis de ferro (Fe) superiores a 150 ppm com contaminação concomitante de silício (Si), indicando a entrada de sujeira, a bomba é provavelmente a fonte.
• P: Qual é o procedimento recomendado para a ruptura após a instalação de uma nova bomba 246-4486?
  R: Encha a caixa da bomba com óleo hidráulico limpo antes de começar (não arranque a seco).Em seguida, ciclo todas as funções implementar lentamente através de sua gama completa 3-5 vezesVerifique se há fugas em todas as ligações, aumente para o alto de marcha lenta e opere sob carga moderada durante 15 minutos.Substituir o filtro de retorno hidráulico após as primeiras 50 horas de funcionamento para capturar qualquer partícula relacionada com o conjunto.
• P: Esta bomba vem com cobertura de garantia, e qual é a sua política de apoio para instalações de campo?
  R: Sim, todas as bombas 246-4486 têm uma garantia de 12 meses ou 2.000 horas (o que ocorrer primeiro) contra defeitos de fabricação e desgaste prematuro em condições normais de funcionamento.Fornecemos manuais de instalaçãoNo caso de uma reclamação de garantia, exigimos a devolução da unidade falhada para análise forense de demolição;Um substituto é enviado no prazo de 48 horas a contar da aprovação da reivindicação.
• P: Esta bomba pode ser utilizada com óleos bio-hidráulicos ou fluidos resistentes ao fogo?
  R: A configuração padrão de vedação (NBR/FKM) é compatível com fluidos hidráulicos à base de óleo mineral (ISO VG 32, 46, 68) e com a maioria dos bióis à base de ésteres sintéticos.Para fluidos resistentes ao fogo com ésteres de fosfato (tipo HFDR), especifique o pacote de vedação exclusivo da FKM no momento da encomenda, uma vez que as vedações NBR padrão se degradarão rapidamente quando expostas a estes fluidos.

Cada bomba hidráulica 246-4486 é embalada individualmente numa caixa de compensado de qualidade de exportação revestida com espuma de polietileno de célula fechada.A bomba é primeiro selada a vácuo em filme anti-errosão VCI (inibidor de corrosão volátil) para evitar a oxidação durante o transporte marítimoUma folha de inspecção de qualidade com número de série que documenta os resultados dos ensaios de banco (taxa de fluxo, pressão,Eficiência volumétrica, fluxo de drenagem do caso, estabilidade de temperatura) está incluído com cada unidade.embalagens de marca privada, e opções de embalagem a granel consolidadas estão disponíveis para programas de aquisição de frotas e parceiros de distribuição.