| Markenbezeichnung: | CCAT |
| Modellnummer: | 246-4486 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | negotiable |
| Lieferzeit: | 7–15 Werktage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C, Western Union |
Die 246-4486 Hydraulikpumpe ist eine präzise konstruierte Getriebepumpe, die als direkter OEM-Ersatz für die CCAT Motor Grader 14M und 16M-Modelle entwickelt wurde.Diese Pumpe liefert einen konstanten hydraulischen Fluss und Druck an die Grader-Instrument-Schaltkreise, die eine zuverlässige Steuerung der Klingen, die Artikulation und die Lenkleistung bei anspruchsvollen Straßenbau- und Erdbewegungsanwendungen gewährleisten.Druckleistung, und Volumenwirksamkeit vor dem Versand.
Das ProblemDie Bediener von CCAT 14M und 16M Motor Graders berichten häufig von allmählichem Verlust der Blattantwort, langsamer Artikulation und unregelmäßiger Steuerungshilfe, wenn sich die hydraulische Pumpe dem Ende ihrer Lebensdauer nähert.Eine abgenutzte 246-4486-Pumpe weist eine verminderte volumetrische Effizienz auf, wodurch das hydraulische System des Geräts unter Last zu kämpfen hat, die Hebgeschwindigkeit der Klinge verlangsamt, die Kreisrotation wird zitternd und der Grader kann keine gleichbleibende Toleranz halten.Schäden durch Kavitation der Pumpe können Metallpartikel in den gesamten hydraulischen Stromkreis führenFlottenmanager verwechseln diese Symptome häufig mit Problemen mit den Ventilblöcken, was zu unnötigem Ersatz von Komponenten und zu längeren Ausfallzeiten der Maschine führt..
UrsacheDer Abbau der hydraulischen Pumpen der Baureihe 14M/16M ist in der Regel auf drei Ursachen zurückzuführen.500 PSI bei schwerer Einstufung) beschleunigt den inneren Zahnradverschleiß und erhöht den Abstand zwischen den Zahnradzähnen und dem Gehäusebohr, wodurch die volumetrische Effizienz schrittweise verringert wird.Unzureichende Filtration CCAT legt für diese Maschinen den ISO 4406 Reinheitscode 18/16/13 fest Erlaubt Schleifpartikel von 5 Mikrometer, Getriebe und Lagerzeitschriften zu punkten- Drittens führt der Wärmezyklus in extremen Umgebungen (Wüstenhitze bis zu Temperaturen unter Null) zu einer unterschiedlichen Ausdehnung zwischen dem Gusseisengehäuse und den Stahlrädern,Dies führt zu einem beschleunigten Verschleiß bei Kaltstart, wenn die Viskosität des Öls am höchsten ist und die Schmierfolie am langsamsten entsteht..
Die LösungDie 246-4486 Ersatzpumpe löst diese Ausfallmodi durch mehrere Designverbesserungen.,mit einer höheren Verschleißfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Materialien.Optimierung des volumetrischen Wirkungsgrades bei Nenndrehzahl über 92%. Die Gehäusebohrung wird auf eine Oberflächenbeschichtung von Ra 0,4 μm geschliffen, um eine gleichbleibende Ölfoliebildung und eine geringere interne Leckage zu gewährleisten.Minimierung der durch Vibrationen verursachten Ermüdung von Befestigungsstützen und KupplungsspaltenDarüber hinaus wird jede Einheit mit gefiltertem Prüföl gespült und vor der Verpackung mit einem Druck von 110% des Nennbetriebsdrucks getestet, um eine Leckfreiheit zu gewährleisten.Für Anlagen in Umgebungen mit hohem Kontaminationsrisiko, empfehlen wir, diese Pumpe mit einem Nieren-Loop-Filtrationssystem mit einer Wertung von β10 ≥ 200 zu kombinieren, um die Sauberkeit des Systems während des Betriebs zu gewährleisten.
Wesentliche Merkmale| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Teilnummer | 246-4486 |
| Typ der Pumpe | Außengetriebepumpe (Festverlagerung) |
| Verlagerung | Bezugnahme auf die OEM-Spezifikation (ca. 63~80 cc/rv) |
| Höchstbetriebsdruck | 3,500 PSI (241 bar) |
| Nenngeschwindigkeitsbereich | 600 ∼ 2200 Umdrehungen pro Sekunde |
| Typ der Welle | mit einer Länge von mehr als 20 mm |
| Portkonfiguration | SAE Split Flange (Einlass und Auslass) |
| Wohnmaterial | Hochfestes Gusseisen (HT250) |
| Ausrüstungsmaterial | 20CrMnTi-Fallgehärtetes Legierungsstahl (HRC 58-62) |
| Dichtungsmaterial | FKM (Fluorkohlenwasserstoff) / NBR (Nitril) pro Anwendungsbereich |
| Gewicht | Ungefähr 15-18 kg (Netto) |
| Zertifizierung | ISO 9001:2015, Jede Einheit mit Prüfbericht seriell verfolgt |
Die hydraulische Pumpe 246-4486 ist speziell für CCAT-Motorgrader der Baureihe M ausgelegt und für folgende Modelle bestätigt:
Außerdem: this pump is suitable for aftermarket replacement in fleet maintenance programs where reducing MTTR (Mean Time to Repair) is critical—the direct bolt-on design allows a trained technician to complete the swap in under 4 hours using standard tools.
AuswahlführerBei der Auswahl einer Ersatzhydraulikpumpe für Ihren CCAT-Motor-Klassifikator überprüfen Sie die folgenden Kennzeichen, um eine korrekte Montage zu gewährleisten:
Jede Hydraulikpumpe 246-4486 ist einzeln in einem Sperrholzgehäuse für den Export verpackt, das mit geschlossenem Polyethylen-Schaum ausgekleidet ist.Die Pumpe wird zunächst in einem rostfesten VCI-Film (Volatile Corrosion Inhibitor) unter Vakuum versiegelt, um eine Oxidation während der Seebeförderung zu verhindernDie Anschlüsse werden mit mit Trocknungsmittel gefüllten Kunststoffsteckern abgedeckt, um die innere Sauberkeit zu gewährleisten.VolumenwirkungsgradWir pflegen eine vollständige Rückverfolgbarkeit von der Rohstoffwärmelotznummer bis zur Endmontage.Verpackungen mit Eigenmarke, und konsolidierte Massenverpackungsoptionen für Flottenbeschaffungsprogramme und Vertriebspartner zur Verfügung stehen.