بنر بنر

جزئیات وبلاگ

Created with Pixso. صفحه اصلی Created with Pixso. اخبار Created with Pixso.

چگونه جبران فشار محوری و شعاعی به پمپ های گیر داخلی کمک می کند تا کارایی خود را حفظ کنند

چگونه جبران فشار محوری و شعاعی به پمپ های گیر داخلی کمک می کند تا کارایی خود را حفظ کنند

2026-09-20

دو پمپ با همان جابجایی می توانند جریان بسیار متفاوتی را با همان فشار ارائه دهند، و دلیل آن معمولاً در یک جزئیات طراحی است که تعداد کمی از خریداران در مورد آن سوال می کنند.جبران فشار ویژگی است که اجازه می دهد تا یک پمپ استفاده از خروجی خود را به نگه داشتن پاکسازی خود را تنگ، و درک آن توضیح می دهد که چرا برخی از پمپ ها در زیر بار حفظ بهره وری در حالی که دیگران آن را از دست می دهد.

مشکل جبران خسارت حل می شود

یک پمپ دنده باید بین قطعات متحرک خود فاصله داشته باشد وگرنه نمی تواند چرخش کند. این فاصله ها مسیری هستند که روغن تحت فشار از خروجی به ورودی می افتد،و مقدار لغزش با تفاوت فشار در آن افزایش می یابدفاصله های ثابت تنظیم شده برای فشار پایین در فشار بالا بیش از حد باز هستند، بنابراین بدون هرگونه جبران، کارایی حجمی به طور پیوسته با افزایش فشار کاهش می یابد.جبران خسارت مکانیزمی است که با افزایش فشار، شکاف را می بندد..

جبران محوری - بستن شکاف جانبی

بزرگترین مسیر نشت معمولاً فاصله باریک بین صفحات دنده و صفحات آخر است. پشت این صفحات یک جیب با روغن از سمت تحویل قرار دارد. با افزایش فشار سیستم،روغن در جیب صفحه را با نیروی فزاینده در برابر دنده ها فشار می دهددر واقع، پمپ با استفاده از فشار خود را به خود را مهر و موم می کند.

جبران شعاعی - بستن شکاف نوک

مسیر مهم دوم در اطراف نوک دنده ها در حال حرکت است. جبران شعاعی به عنوان فشار بالا، حلقه بیرونی یا یک عنصر انعطاف پذیر را به سمت نوک دنده ها فشار می دهد.کاهش فاصله نوکاین باعث می شود نشت که در غیر این صورت از بالای دندان ها عبور می کند، بسته شود.

چرا این دو به عنوان یک جفت کار می کنند؟

اگر یک مسیر را ببندیم و دیگری را باز بگذاریم، یک پمپ هنوز هم نشت می کند. جبران محوری و شعاعی با هم به دو مسیر غالب پاسخ می دهند،به همین دلیل است که آنها معمولا به عنوان یک جفت در پمپ های مورد نیاز برای فشار بالاتر یافت می شوند..

طراحی رفتار در صورت افزایش فشار
جبران خسارت بهره وری به طور پیوسته کاهش می یابد
فقط محوری نشت جانبی کنترل شده، نشت نوک باقی مانده
فقط رادیال نشت نوک کنترل شده، نشت جانبی باقی می ماند
محوری و شعاعی هر دو مسیر کنترل شده، بهره وری حفظ شده

مزایای فراتر از جریان خام

نگه داشتن فاصله ها تحت فشار، نه تنها جریان را حفظ می کند، بلکه باعث کاهش گرمایش داخلی ناشی از روغن فشار داده شده از طریق شکاف ها می شود، بنابراین پمپ خنک تر می شود.اون فشاري رو که پمپ ميتونه تحمل کنهکه در مدارهای سخت اهمیت دارد و جریان را نزدیک به ارزش طراحی نگه می دارد، که کنترل کل سیستم را آسان تر می کند.

از تامین کننده چه بپرسید؟

وقتی فشار بالاست، طراحی تعویض به اندازه جابجایی مهم است:

  1. این که آیا پمپ از بخش محوری، شعاعی یا هر دو شکل تعویض استفاده می کند.
  2. کارایی حجمی در فشار کاری، نه فقط در فشار پایین.
  3. این که آیا تعویض با محدوده فشاری که دستگاه استفاده می کند سازگار است یا خیر.
  4. اینکه آیا مواد مناسب روغن و دمای کار هستند.

این جایی است که بسیاری از کیفیت واقعی یک پمپ پنهان می شود. دو واحد که در یک صفحه داده یکسان به نظر می رسند، با جابجایی مشابه و فشار حداکثر،می تواند به شدت در جریان آنها را در فشار ماشین در واقع استفاده متفاوت است - و این تفاوت به عنوان زمان چرخه و گرما در طول عمر ماشین نشان می دهد.