168-9027 0R-0858 व्हील लोडर 924H 924G 924GZ 924HZ CCAT हाइड्रोलिक पंप रिप्लेसमेंट कंपोनेंट असेंबली

168-9027 (0R-0858 रेमन पदनाम का स्थान लेते हुए) हाइड्रोलिक पंप एक कॉम्पैक्ट-फॉर्म-फैक्टर गियर पंप है, जिसे CCAT के छोटे-फ्रेम व्हील लोडर परिवार के लिए बनाया गया है: 924G, 924GZ, 924H और 924HZ। ये 2.2-2.5 वर्ग मीटर बाल्टी क्षमता वाले लोडर शहरी निर्माण, भूनिर्माण, कृषि सामग्री प्रबंधन और छोटे पैमाने पर खदान समर्थन के कार्यक्षेत्र हैं। 168-9027 पंप को बड़े लोडर की तुलना में काफी सख्त इंजन बे के भीतर पूर्ण कार्यान्वयन हाइड्रोलिक प्रवाह प्रदान करना चाहिए, जहां जगह की कमी पंप लिफाफा आयामों को सीमित करती है, जबकि हाइड्रोलिक मांग मशीन की इंजन शक्ति के सापेक्ष आनुपातिक रूप से उच्च रहती है (924H का 128 एचपी इंजन एक हाइड्रोलिक सिस्टम चलाता है जिसके लिए संयुक्त यात्रा-और-लिफ्ट संचालन के दौरान ड्राइवट्रेन से बिजली लूटने से बचने के लिए 90% से ऊपर पंप दक्षता की आवश्यकता होती है)।

924-श्रृंखला लोडर में 168-9027 पंप की परिभाषित विफलता हस्ताक्षर एक घटना है जिसे बेड़े प्रबंधक "पावर सैग" कहते हैं - जब ऑपरेटर ड्राइविंग करते समय लिफ्ट का आदेश देता है तो हाइड्रोलिक गति और यात्रा त्वरण दोनों का एक साथ नुकसान होता है। क्योंकि 924-श्रृंखला इंजन पीटीओ से संचालित एक एकल हाइड्रोलिक पंप का उपयोग करती है, कम वॉल्यूमेट्रिक दक्षता (85% से नीचे) वाला एक पंप हाइड्रोलिक दबाव बनाए रखने के लिए इंजन शक्ति के अनुपातहीन हिस्से को हटा देता है, जिससे उपलब्ध हॉर्स पावर के टॉर्क कनवर्टर की कमी हो जाती है। ऑपरेटर को इसका अनुभव इस प्रकार होता है: लोडर बकेट धीरे-धीरे ऊपर उठता है और मशीन की गति भी उसी समय धीमी हो जाती है। एडवांस्ड प्रोडक्टिविटी इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम (APECS) से लैस 924H मॉडल पर, यह पावर सैग ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल को क्षतिपूर्ति के लिए आक्रामक रूप से डाउनशिफ्ट करने के लिए ट्रिगर करता है, जिससे एक झटकेदार, गैर-उत्पादक ऑपरेटिंग चक्र बनता है। कॉम्पैक्ट लोडर ऑपरेटर - जो आम तौर पर खदान लोडर ऑपरेटरों की तुलना में कम विशेषज्ञ होते हैं - अक्सर "इंजन के थक जाने" को बिजली की कमी का कारण मानते हैं और जांच को टाल देते हैं, जिससे समस्या और बढ़ जाती है। जब तक पंप का निदान किया जाता है, तब तक टॉर्क कनवर्टर ने बिजली-भुखमरी की स्थिति में 500-800 घंटे का संचालन जमा कर लिया होगा, जिससे कनवर्टर स्टेटर क्लच घिसाव में काफी तेजी आएगी और संभावित रूप से यूएसडी 6,000-8,000 टॉर्क कनवर्टर का पुनर्निर्माण होगा जो कि यूएसडी 2,000 पंप स्वैप होना चाहिए था।

168-9027 पंप का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन - 924-श्रृंखला इंजन बे के लिए आवश्यक होते हुए भी अंतर्निहित थर्मल चुनौतियाँ पैदा करता है। बड़े लोडर में समकक्ष पंप की तुलना में पंप हाउसिंग में आंतरिक विस्थापन की प्रति इकाई लगभग 30% कम बाहरी सतह क्षेत्र होता है, जिससे आसपास के इंजन डिब्बे की हवा में गर्मी को अस्वीकार करने की क्षमता कम हो जाती है। कृषि और भूदृश्य अनुप्रयोगों में कॉम्पैक्ट लोडर अक्सर उच्च-परिवेश स्थितियों (35-40 डिग्री सेल्सियस / 95-104 डिग्री फारेनहाइट) में वायुजनित कार्बनिक मलबे (भूसी, घास की कतरन, लकड़ी के चिप्स) के साथ काम करते हैं जो इंजन बे सतहों पर जमा होते हैं, जो पंप को और अधिक इन्सुलेट करते हैं और संवहनी शीतलन को कम करते हैं। 924-श्रृंखला लोडर में पंप केस तापमान माप 95-105 डिग्री सेल्सियस के निरंतर ऑपरेटिंग तापमान को दर्शाता है, जो समान कर्तव्य चक्र के तहत 950-श्रृंखला लोडर में समकक्ष पंप से लगभग 15-20 डिग्री सेल्सियस अधिक है। इन ऊंचे तापमानों पर, हाइड्रोलिक तेल की चिपचिपाहट 8-12 सीएसटी (इष्टतम 20-30 सीएसटी की तुलना में) तक गिर जाती है, जिससे गियर-टू-हाउसिंग क्लीयरेंस गैप में तेल फिल्म की मोटाई लगभग 2.5 माइक्रोन से घटकर 1 माइक्रोन से कम हो जाती है। 1 माइक्रोन से कम की फिल्म मोटाई पर, स्नेहन व्यवस्था पूर्ण-फिल्म हाइड्रोडायनामिक से सीमा स्नेहन में परिवर्तित हो जाती है, जहां गियर दांतों और हाउसिंग बोर के बीच धातु-से-धातु संपर्क अपरिहार्य हो जाता है। यह सीमा-संपर्क घिसाव त्वरित निकासी वृद्धि का प्राथमिक चालक है जो पावर-सैग लक्षण का कारण बनता है।

हमारा 168-9027 प्रतिस्थापन पंप सामग्री इंजीनियरिंग और आंतरिक ज्यामिति अनुकूलन के माध्यम से थर्मल चुनौती का समाधान करता है। गियर टूथ फ़्लैंक को टंगस्टन डाइसल्फ़ाइड (WS₂) ठोस स्नेहक फिल्म के साथ लेपित किया जाता है जिसे कम तापमान वाली PVD प्रक्रिया के माध्यम से 0.5-0.8 माइक्रोन की मोटाई तक लगाया जाता है। WS₂ में ग्रेफाइट के समान एक लैमेलर क्रिस्टल संरचना है, लेकिन बेहतर तापीय स्थिरता के साथ - इसका घर्षण गुणांक 0.05 से 450°C तक नीचे रहता है, जो पंप के अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान से कहीं अधिक है। यह ठोस स्नेहक परत तब भी प्रभावी स्नेहन प्रदान करती है जब तेल फिल्म की मोटाई ऊंचे तापमान पर सीमा शासन सीमा से नीचे चली जाती है, जिससे उच्च तापमान ऑपरेटिंग विंडो के दौरान धातु-से-धातु संपर्क को रोका जा सकता है। आवास में आंतरिक तेल गैलरी शामिल होती है जो असर जर्नल से सटे आवास दीवार में ड्रिल किए गए मार्ग के माध्यम से एक छोटे से रक्तस्राव प्रवाह (आउटलेट पक्ष से लगभग 0.5 एल / मिनट) को निर्देशित करती है, जिससे एक लक्षित शीतलन सर्किट बनता है जो निरंतर पूर्ण-लोड ऑपरेशन के दौरान असर क्षेत्र के तापमान को 8-12 डिग्री सेल्सियस तक कम कर देता है। यह आंतरिक शीतलन सर्किट पूरी तरह से निष्क्रिय है - किसी बाहरी लाइन या संशोधन की आवश्यकता नहीं है - और ब्लीड प्रवाह शून्य शुद्ध प्रवाह हानि के साथ पंप के इनलेट पक्ष में वापस आ जाता है। प्रत्येक पंप एक थर्मल सहनशक्ति परीक्षण से गुजरता है: 2,000 आरपीएम और 3,000 पीएसआई पर 8 घंटे का निरंतर संचालन, पंप केस तापमान को बाहरी हीटिंग के माध्यम से 105 डिग्री सेल्सियस पर रखा जाता है, इसके बाद वॉल्यूमेट्रिक दक्षता माप होता है। थर्मल सोख के बाद स्वीकृति मानदंड >90% दक्षता है, जो इस पंप वर्ग के लिए ओईएम विनिर्देश से अधिक है।

• WS₂ ठोस स्नेहक गियर कोटिंग:टंगस्टन डाइसल्फ़ाइड फिल्म (0.5-0.8 μm, घर्षण गुणांक<0.05) जब 95 डिग्री सेल्सियस से ऊपर निरंतर उच्च तापमान संचालन पर तेल फिल्म की मोटाई कम हो जाती है तो सीमा स्नेहन सुरक्षा प्रदान करता है।
• आंतरिक निष्क्रिय शीतलन सर्किट:ड्रिल की गई हाउसिंग गैलरी बीयरिंग जर्नल ज़ोन के माध्यम से 0.5 एल/मिनट ब्लीड प्रवाह को निर्देशित करती है, जिससे बाहरी प्लंबिंग या शुद्ध प्रवाह हानि के बिना स्थानीय तापमान 8-12 डिग्री सेल्सियस तक कम हो जाता है।
• कॉम्पैक्ट लिफाफा:924-सीरीज़ इंजन बे में निर्बाध फिटमेंट के लिए सटीक ओईएम बाहरी आयामों को बनाए रखता है, अनुकूलित पोर्ट क्लॉकिंग के साथ जो सामान्य आफ्टरमार्केट पंपों के साथ आम नली के हस्तक्षेप को समाप्त करता है।
• उच्च दक्षता गियर प्रोफ़ाइल:जाल बिंदु पर कम स्लाइडिंग वेग के साथ अनुकूलित इनवॉल्व, मानक प्रोफाइल की तुलना में यांत्रिक बिजली हानि को 5-8% कम करता है और संयुक्त लिफ्ट-एंड-ड्राइव संचालन के दौरान ड्राइवट्रेन से हटाई गई इंजन शक्ति को कम करता है।
• थर्मल सहनशक्ति मान्य:परीक्षण के बाद दक्षता माप के साथ 105°C केस तापमान पर 8 घंटे का निरंतर परीक्षण >90% वॉल्यूमेट्रिक दक्षता सुनिश्चित करता है।
• एंटी-कैविटेशन इनलेट डिज़ाइन:मानक कॉम्पैक्ट पंपों की तुलना में 30% बड़े क्रॉस-सेक्शन के साथ बढ़ी हुई सक्शन गैलरी, 924-श्रृंखला के ऊंचे इंजन डिब्बे के तापमान पर इनलेट प्रतिबंध को रोकने के लिए जहां तेल वातन अधिक प्रचलित है।

168-9027 हाइड्रोलिक पंप निम्नलिखित सीसीएटी कॉम्पैक्ट व्हील लोडर प्लेटफार्मों के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• सीसीएटी 924जी:1.7-2.1 वर्ग मीटर बाल्टी के साथ 114 एचपी बेस-मॉडल कॉम्पैक्ट लोडर, व्यापक रूप से कृषि सामग्री हैंडलिंग, छोटे निर्माण स्थल समर्थन और लैंडस्केप सप्लाई यार्ड में उपयोग किया जाता है। यांत्रिक पायलट नियंत्रण के साथ सरल, मजबूत हाइड्रोलिक प्रणाली।
• सीसीएटी 924GZ:924G का Z-बार लिंकेज वेरिएंट समग्र हैंडलिंग में उच्च ब्रेकआउट बल के लिए अनुकूलित है। जेड-बार ज्यामिति तेजी से सिलेंडर प्रतिक्रिया समय की मांग करती है, जो तेजी से बाल्टी कर्ल कमांड के दौरान पंप प्रवाह स्थिरता पर प्रीमियम महत्व रखती है।
• सीसीएटी 924एच:इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक कार्यान्वयन नियंत्रण और वैकल्पिक सवारी नियंत्रण प्रणाली के साथ 128 एचपी अद्यतन कॉम्पैक्ट लोडर। 924H के APECS ट्रांसमिशन एकीकरण का मतलब है कि आक्रामक ट्रांसमिशन शिफ्ट पैटर्न को ट्रिगर करने से बचने के लिए पंप को दक्षता बनाए रखनी चाहिए।
• सीसीएटी 924HZ:उच्च बाल्टी क्षमता (2.5 वर्ग मीटर) और उन्नत कूलिंग पैकेज के साथ 924H का Z-बार संस्करण। एचजेड की उच्च प्रणाली दबाव क्षमताएं मांग करती हैं कि पंप अपनी दबाव रेटिंग की ऊपरी सीमा पर वॉल्यूमेट्रिक दक्षता बनाए रखे।

1. पीढ़ी की पहचान करें:जी-सीरीज़ (924जी, 924जीजेड) और एच-सीरीज़ (924एच, 924एचजेड) दोनों 168-9027 पंप का उपयोग करते हैं। पहले के मॉडल (IT24F, 924F) विभिन्न पंप भाग संख्याओं का उपयोग करते हैं। मॉडल पदनाम के लिए अपनी मशीन सीरियल प्लेट की जांच करें।
2. Z-बार बनाम मानक लिंकेज सत्यापित करें:जेड-बार मशीनों (जीजेड, एचजेड) में ब्रेकआउट बल के लिए उच्च हाइड्रोलिक मांग होती है - यह पंप दोनों लिंकेज प्रकारों के लिए सही आकार का है।
3. एपीईसीएस संगतता:एपीईसीएस ट्रांसमिशन नियंत्रण वाली एच-सीरीज़ मशीनें इस पंप की उच्च दक्षता वाले गियर प्रोफाइल से सबसे अधिक लाभान्वित होती हैं, जो संयुक्त लिफ्ट-एंड-ड्राइव संचालन के दौरान ड्राइवट्रेन से पावर डायवर्जन को कम करती है।
4. कृषि/वानिकी उपयोग:उच्च मलबे वाले वातावरण में मशीनों को वैकल्पिक मलबे ढाल किट को निर्दिष्ट करना चाहिए जो शीतलन के लिए वायु प्रवाह को बनाए रखते हुए भूसी संचय को रोकने के लिए पंप क्षेत्र पर एक छिद्रित गार्ड लगाता है।

• प्रश्न: हम एक उर्वरक संयंत्र में 924H लोडर संचालित करते हैं जहां यूरिया धूल व्यापक है। क्या WS₂ कोटिंग रासायनिक जोखिम का सामना करेगी?
  उत्तर: वायुजनित धूल में पाई जाने वाली सांद्रता में WS₂ यूरिया, अमोनियम नाइट्रेट और पोटेशियम क्लोराइड सहित अधिकांश कृषि रसायनों के लिए रासायनिक रूप से निष्क्रिय है। हालाँकि, यूरिया की धूल उच्च आर्द्रता के साथ मिलकर हल्का क्षारीय संघनन (पीएच 8-9) बनाती है जो समय के साथ पंप की बाहरी कच्चा लोहा सतह पर हमला कर सकती है। हम अनुशंसा करते हैं: (1) रासायनिक रूप से आक्रामक वातावरण में स्थापना के दौरान पंप की बाहरी सतहों पर संक्षारण-अवरोधक कोटिंग (उदाहरण के लिए, डेंसो पेट्रोलेटम टेप या समकक्ष) लागू करें। (2) नमी के प्रवेश को रोकने वाले डेसिकेंट-स्टाइल ब्रीथ का उपयोग करके, उच्च धूल वाले वातावरण में हाइड्रोलिक ब्रीथ फ़िल्टर परिवर्तन अंतराल को हर 250 घंटे तक बढ़ाएं। पंप के अंदर WS₂ कोटिंग हाइड्रोलिक तेल द्वारा संरक्षित है और बाहरी रासायनिक हमले के संपर्क में नहीं है।
• प्रश्न: क्या मैं ठंड शुरू होने के तुरंत बाद 924एच को पूर्ण लोड पर संचालित कर सकता हूं, या क्या कोई अनिवार्य वार्म-अप अवधि है?
  उत्तर: जबकि 924H का इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण तत्काल पूर्ण-थ्रॉटल संचालन की अनुमति देता है, यह पंप की दीर्घायु के लिए हानिकारक है - विशेष रूप से कॉम्पैक्ट लोडर में जहां पंप थर्मल द्रव्यमान छोटा होता है और असमान रूप से गर्म होता है। पंप आवास, अपेक्षाकृत उच्च तापीय द्रव्यमान के साथ कच्चा लोहा होने के कारण, आंतरिक स्टील गियर की तुलना में अधिक धीरे-धीरे गर्म होता है, जिससे ऑपरेशन के पहले 5-8 मिनट के दौरान क्षणिक निकासी में कमी आती है। यदि इस अवधि के दौरान पूर्ण भार लागू किया जाता है, तो उच्च-चिपचिपाहट वाले ठंडे तेल के साथ संयुक्त सख्त ठंड निकासी गियर जाल पर स्थानीयकृत दबाव स्पाइक्स उत्पन्न कर सकती है जो वाल्व प्रतिक्रिया से पहले राहत वाल्व सेटिंग से 15-20% अधिक हो जाती है। हमारी अनुशंसा: इंजन को 1,200-1,400 आरपीएम पर 5 मिनट के लिए चलाएं (या जब तक कि हाइड्रोलिक तेल तापमान गेज कोल्ड स्टॉप से ​​​​हट न जाए, जो भी पहले हो), सभी सर्किटों के माध्यम से गर्म तेल को प्रसारित करने के लिए लोडर आर्म्स को आंशिक स्ट्रोक के माध्यम से 3-4 बार घुमाएं, फिर पूर्ण संचालन के लिए आगे बढ़ें। यह वार्म-अप प्रोटोकॉल प्रत्येक शिफ्ट की शुरुआत में 7-8 मिनट जोड़ता है लेकिन आम तौर पर पंप सेवा जीवन को 20-25% तक बढ़ा देता है।
• प्रश्न: वारंटी और सेवा जीवन अपेक्षा के मामले में आपका पंप सीसीएटी रेमन 0R-0858 से कैसे तुलना करता है?
  उत्तर: हमारा 168-9027 नया-उत्पादन पंप बिना किसी कोर चार्ज आवश्यकता के 12-महीने / 2,000-घंटे की वारंटी देता है - सीसीएटी रेमन 0आर-0858 की तुलना में, जो आम तौर पर 6 महीने की वारंटी और 800-1,200 अमेरिकी डॉलर की मूल जमा राशि प्रदान करता है। अपेक्षित सेवा जीवन के संदर्भ में, हमारे WS₂-लेपित गियर और आंतरिक कूलिंग सर्किट डिजाइन सामान्य परिचालन स्थितियों (नियमित रखरखाव, आईएसओ सफाई कोड 19/17/14 से नीचे बनाए रखा गया) के तहत 6,000-8,000 घंटे की सेवा जीवन का लक्ष्य रखते हैं, जो सीसीएटी रेमन इकाई के लिए बेड़े ऑपरेटरों द्वारा रिपोर्ट की गई औसत 5,000-6,000 घंटे की सेवा जीवन से लगभग 20-30% अधिक है। मुख्य अंतर उच्च तापमान वाले एपिसोड के दौरान सीमा स्नेहन संरक्षण को बनाए रखने के लिए WS₂ कोटिंग की क्षमता है जो रेमन पंप के मानक (अनकोटेड) गियर में त्वरित पहनने का प्राथमिक कारण है।

प्रत्येक 168-9027 पंप को कस्टम-फिट क्लोज्ड-सेल फोम आवेषण के साथ एक कॉम्पैक्ट निर्यात-ग्रेड प्लाईवुड केस में पैक किया गया है। पंप को एकीकृत आर्द्रता संकेतक के साथ वीसीआई बैरियर फिल्म में वैक्यूम-सील किया गया है। सभी बंदरगाहों को छेड़छाड़-स्पष्ट सील के साथ डेसिकेंट-लोडेड प्लग प्राप्त होते हैं। दस्तावेज़ीकरण में शामिल हैं: क्रमांकित गुणवत्ता प्रमाणपत्र, थर्मल सहनशक्ति परीक्षण रिपोर्ट (पूर्व/पोस्ट दक्षता डेटा के साथ 8-घंटे 105°C प्रोटोकॉल), सीएमएम आयामी सत्यापन, और स्थापना निर्देश। 5 साल की ट्रैसेबिलिटी के साथ डिजिटल रिकॉर्ड। सत्यापित ब्रेकडाउन स्थितियों के लिए क्षेत्रीय गोदाम स्टॉक से आपातकालीन उसी दिन प्रेषण उपलब्ध है।