Hersteller von Industrieanlagen mit inneren Getriebepumpen FG1-Serie FG1-50-01R-VPC

FG1 Serie Interne Zahnradpumpe FG1-50-01R-VPC

Die FG-Zahnradpumpe ist eine von unserem Unternehmen für Hochdruckanwendungen neu entwickelte Hochleistungs-Innenzahnradpumpe.

1. Sie kann weit verbreitet in Industrieanlagen wie Spritzgießmaschinen, hydraulischen Pressen, Schmiedemaschinen, Druckgussmaschinen, Stanzmaschinen, Biegemaschinen, Schermaschinen, Schuhmaschinen sowie in hydraulischen Systemen in Industrien wie Gummiverarbeitung, Metallurgie, Schiffbau, Gabelstapler usw. eingesetzt werden, insbesondere in energiesparenden Systemen, die durch Servo-Frequenzumwandlung angetrieben werden.

Durch die axiale und radiale Druckkompensationskonstruktion wird auch bei niedrigen Drehzahlen und niedriger Viskosität eine hohe volumetrische Effizienz aufrechterhalten.

2. Extrem geringe Geräuschentwicklung durch Verwendung von hochfestem Gusseisen und einzigartigem internen Geräuschreduktionsdesign.

3. Spezielle Zahnräder und Pumpengehäuse werden verwendet, um die Rotationsgenauigkeit und Steifigkeit von Zahnrad und Pumpengehäuse zu verbessern.

4. Extrem geringe Durchfluss- und Druckpulsation, stabile Durchfluss- und Druckausgabe kann auch bei niedrigen Drehzahlen aufrechterhalten werden.

5. Hochdruckauslegung mit einem maximalen Betriebsdruck von bis zu 35 MPa.

6. Großer Drehzahlbereich mit einer maximalen Drehzahl von bis zu 3000 U/min.

7. Sie können zu einer Doppelpumpe kombiniert werden.

8. Unempfindlich gegenüber Ölverschmutzung und hat eine lange Lebensdauer.

9. FG1 Serie mit folgenden Verdrängungen (mL/U)

Modellbeschreibung

Kennlinie                                                            Geräuschkurve 

10. Funktion, Profil/Struktur.

Die hydraulische Pumpe der FG-Serie ist eine Innenzahnradpumpe mit fester Verdrängung und Rückspielkompensation.
Ihre Grundbestandteile sind: Vorderdeckel (1), Pumpengehäuse (2), Hinterdeckel (3), Zahnradwelle (4), Innenzahnkranz (5), Gleitlager (6), vordere und hintere Seitenplatten (7) und Positionierungsstange (8) sowie die radiale Kompensationsfunktion, die aus der halbmondförmigen Zwischenplatte (9), der halbmondförmigen Hauptplatte (10) und der Kunststoffstange (11) besteht.

11. Ansaug- und Entleerungsprozess.

Die hydrodynamisch gelagerte Zahnradwelle (4) dreht die Innenverzahnung in Drehrichtung des Kreises (5).
Das Öl wird durch den sich allmählich öffnenden Zahnseiten-Spalt im Ansaugbereich angesaugt. Ölkanal
Der Seitenabstand zwischen der Zahnradwelle und dem Innenzahnkranz überträgt Druck vom Ansaugbereich (S) zum Druckbereich (P).Anschließend wird der Innenzahnkranz radial kompensiert, und das Öl wird durch den geschlossenen Zahnseiten-Spalt zum Druckölanschluss (P) abgeführt und transportiert. Der Ansaug- und Druckbereich werden durch radiale Kompensationslemente (9, 10, 11) und die Zahnradwelle zwischen den Zahnradverzahnungen getrennt.Axiale Kompensation: Die Druckkammer im Druckbereich wird durch die vorderen und hinteren Seitenplatten (3) (5) axial abgedichtet. Gegendruck des Druckfeldes (13) auf der Seite der axialen Dichtung, die dem Ölablassbereich zugewandt ist. Diese Druckfelder gleichen den radialen Druck zwischen dem axialen Dichtring und dem Ölablassbereich aus und erzielen so eine ideale Abdichtung mit relativ geringen mechanischen Verlusten.

12. Radiale Kompensation.

Radiale Kompensationselemente umfassen die halbmondförmige Zwischenplatte (9), die halbmondförmige Hauptplatte (10) und die Kunststoffstange (11). Die halbmondförmige Zwischenplatte (9) und die halbmondförmige Hauptplatte (10) sind im Druckfeld angeordnet, sodass der erzeugte Druck im Wesentlichen von der Positionierungsstange (8) getragen wird. Ein geringer Druck drückt die halbmondförmige Zwischenplatte und die halbmondförmige Hauptplatte gegen die Zahnspitzen der Zahnradwelle und des Innenzahnkranzes, wodurch der Druckbereich vom Ansaugbereich durch automatische Spaltanpassung getrennt wird. Dies ist eine Voraussetzung für die gleichmäßige Aufrechterhaltung einer hohen volumetrischen Effizienz während der gesamten Arbeitszeit. Die Spaltanpassung der halbmondförmigen Zwischenplatte und der halbmondförmigen Hauptplatte kann mittels einer Kunststoffstange (11) in der Mitte erfolgen.

13. Hydrodynamische und hydrostatische Lagerung.

Die Zahnradwelle (4) wird von einem hydrodynamisch geschmierten Radial-Gleitlager (6) getragen. Der Innenzahnkranz (5) ist im Pumpengehäuse (2) hydrostatisch gelagert.

14. Verzahnung

Die Evolventenverzahnung hat eine lange Eingriffslänge für geringere Durchfluss- und Druckpulsationen und sorgt für geringe Geräuschentwicklung.