|
|
| ブランド名: | FOST |
| モデル番号: | FG1-50-01R-VPC |
| MOQ: | 1セット |
| 支払い条件: | T/T,ウェスタンユニオン,L/C,D/A,D/P |
FG1シリーズ 内歯車ポンプ FG1-50-01R-VPC
FGシリーズギアポンプは、高圧分野向けに当社が新たに開発した高性能内歯車ポンプです。
1. 射出成形機、油圧プレス、鍛造機、ダイカスト機、パンチングマシン、ベンディングマシン、シャーリングマシン、靴製造機などの産業機器、およびゴム加工、冶金、造船、フォークリフトなどの産業における油圧システムに広く使用できます。特にサーボ周波数変換による省エネシステムに最適です。
軸方向およびラジアル圧力補償設計を採用しており、低速・低粘度でも高い容積効率を維持します。
2. 超低騒音、高強度鋳鉄と独自の内部騒音低減設計を採用し、騒音を低減しています。
3. 特殊なギアとポンプボディを採用し、ギアとポンプボディの回転精度と剛性を強化しています。
4. 非常に低い流量および圧力脈動、低速でも安定した流量および圧力出力を維持できます。
5. 高圧設計、最大運転圧力35Mpa。
6. 広範囲の速度、最大速度3000r/min。
7. デュアルポンプを形成するために組み合わせることができます。
8. 油汚染に敏感でなく、長寿命です。
9. FG1シリーズ、以下の容量（mL/r）
モデル説明
| シリーズ番号 | 仕様 | 容量 | 作動圧力（Mpa） | 回転範囲（r/min） | 総重量 | ||
| mL/r | 定格 | 最高 | 最高 | 最低 | (kg) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1(高速) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1(高速) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1(高速) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1(高速) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1(高速) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2(高速) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2(高速) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(高速) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(高速) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2(高速) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2(高速) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
特性曲線 騒音曲線
10. 機能、プロファイル/構造。
FGシリーズ油圧ポンプは、固定容量のバックラッシュ補償内歯車ポンプです。
その基本的な構成は、フロントカバー（1）、ポンプボディ（2）、リアカバー（3）、ギアシャフト（4）、リングギア（5）、スライドベアリング（6）、フロントおよびリアサイドプレート（7）、ポジショニングロッド（8）、およびクレセントサブプレート（9）、クレセントメインプレート（10）、プラスチックロッド（11）で構成されるラジアル補償機能です。
11. 吸油・排油プロセス。
流体力学的に取り付けられたギアシャフト（4）は、円（5）の回転方向に内歯を回転させます。
オイルは、吸油領域で徐々に開く歯側ギャップから吸い込まれます。オイル通路
ギアシャフトと内歯車リング間の側方クリアランスは、吸油領域（S）から圧力領域（P）への圧力を伝達します。次に、内歯車リングはラジアルに補償され、オイルは歯側閉鎖クリアランスを通って排油され、圧力オイルポート（P）に輸送されます。吸油領域と排油領域は、ラジアル補償要素（9、10、11）とギアシャフトの間のギアメッシュ分離によって提供されます。軸方向補償：圧力領域の排油チャンバーは、フロントおよびリアサイドプレート（3）（5）によって軸方向にシールされます。軸方向シールリングと排油領域間の圧力フィールドに作用する圧縮フィールド（13）の背圧。これらの圧力フィールドは、軸方向シールリングと排油領域間のラジアル圧力をバランスさせ、比較的低い機械的損失で理想的なシール効果を達成します。
12. ラジアル補償。
ラジアル補償要素には、クレセントサブプレート（9）、クレセントマザーボード（10）、プラスチックロッド（11）が含まれます。クレセント補助プレート（9）とクレセントメインボード（10）は圧力フィールドに配置され、発生する圧力が主にポジショニングロッド（8）によって負担されるようにします。小さな圧力がクレセント補助プレートとクレセントマザーボードをギアシャフトと内歯車リングの歯先に押し付け、自動クリアランス調整によって排油領域と吸油領域を分離します。これは、作業時間全体を通して高い容積効率を常に維持するための前提条件です。クレセントサブプレートとクレセントマザーボードのクリアランス調整は、中央のプラスチックロッド（11）を使用して行うことができます。
13. 流体力学的および静水圧的設置。
ギアシャフト（4）は、流体力学的に潤滑されたラジアルプレーンベアリング（6）によって支持されています。内歯車リング（5）は、静水圧的にポンプボディ（2）に取り付けられています。
14. エンゲージ
インボリュート歯車の噛み合いは、長い噛み合いにより、流量および圧力脈動が低くなります。長さは低騒音を保証するという利点があります。
ビデオ
