|
|
| نام تجاری: | FOST |
| شماره مدل: | FG1-50-01R-VPC |
| MOQ: | 1SET |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، L/C، D/A، D/P |
پمپ دنده داخلی سری FG1 FG1-50-01R-VPC
پمپ دنده سری FG یک پمپ دنده داخلی با کارایی بالا است که توسط شرکت ما برای کاربردهای فشار بالا توسعه یافته است.
1. این پمپ به طور گسترده در تجهیزات صنعتی مانند دستگاههای تزریق پلاستیک، پرسهای هیدرولیک، دستگاههای آهنگری، دستگاههای دایکست، دستگاههای پانچ، دستگاههای خمکاری، دستگاههای برش، دستگاههای کفش، و همچنین سیستمهای هیدرولیک در صنایعی مانند متالورژی پردازش لاستیک، کشتیسازی، لیفتراک و غیره قابل استفاده است، به خصوص در سیستمهای صرفهجویی در انرژی که با تبدیل فرکانس سروو هدایت میشوند.
با اتخاذ طراحی جبران فشار محوری و شعاعی، راندمان حجمی بالا را حتی در سرعتهای پایین و ویسکوزیته پایین حفظ میکند.
2. نویز فوقالعاده کم، با استفاده از چدن با استحکام بالا و طراحی منحصر به فرد کاهش نویز داخلی، باعث کاهش صدا میشود.
3. چرخدنده و بدنه پمپ مخصوص برای افزایش دقت چرخش و استحکام چرخدنده و بدنه پمپ اتخاذ شده است.
4. نوسان جریان و فشار بسیار کم، جریان و فشار پایدار حتی در سرعتهای پایین حفظ میشود.
5. طراحی فشار بالا، با حداکثر فشار کاری تا 35 مگاپاسکال.
6. محدوده سرعت وسیع، با حداکثر سرعت تا 3000 دور در دقیقه.
7. میتوان آن را برای تشکیل پمپ دوگانه ترکیب کرد.
8. نسبت به آلودگی روغن حساس نیست و عمر طولانی دارد.
9. سری FG1 با جابجایی زیر (میلیمتر بر دور)
توضیحات مدل
| شماره سری | مشخصات | جابجایی | فشار کاری (مگاپاسکال) | محدوده چرخش (دور در دقیقه) | وزن ناخالص | ||
| میلیمتر بر دور | نامی | حداکثر | حداکثر | حداقل | (کیلوگرم) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1 (سرعت بالا) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2 (سرعت بالا) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
منحنی مشخصه منحنی نویز
10. عملکرد، پروفیل/ساختار.
پمپ هیدرولیک سری FG یک پمپ دنده داخلی با جابجایی ثابت و جبران خلاصی است.
ترکیب اصلی آن عبارت است از: درپوش جلو (1)، بدنه پمپ (2)، درپوش عقب (3)، شفت دنده (4)، چرخدنده حلقهای (5)، بلبرینگ لغزشی (6)، صفحات جانبی جلو و عقب (7) و میله موقعیتیابی (8)، و عملکرد جبران شعاعی که از صفحه فرعی هلالی (9)، صفحه اصلی هلالی (10) و میله پلاستیکی (11) تشکیل شده است.
11. فرآیند مکش و تخلیه روغن.
شفت دنده نصب شده هیدرودینامیکی (4) دندانههای داخلی را در جهت چرخش نشان داده شده در دایره (5) میچرخاند.
روغن از طریق شکاف جانبی دنده که به تدریج در ناحیه مکش روغن باز میشود، مکیده میشود. کانال روغن
شکاف جانبی بین شفت دنده و حلقه دنده داخلی، فشار را از ناحیه مکش روغن (S) به ناحیه (P) منتقل میکند.سپس حلقه دنده داخلی به صورت شعاعی جبران میشود و روغن از طریق شکاف بسته شده دنده به پورت روغن فشار (P) تخلیه و منتقل میشود. ناحیه مکش و تخلیه روغن توسط عناصر جبران شعاعی (9، 10، 11) و شفت دنده بین دندهها جدا میشوند.جبران محوری: محفظه تخلیه در ناحیه فشار توسط صفحات جانبی جلو و عقب (3) (5) آببندی محوری انجام میشود. فشار برگشتی میدان فشردهسازی (13) در سمت آببندی محوری رو به ناحیه تخلیه روغن. این میدانهای فشاری فشار شعاعی بین حلقه آببندی محوری و ناحیه تخلیه روغن را متعادل میکنند، بنابراین اثر آببندی ایدهآل با اتلاف مکانیکی نسبتاً کم حاصل میشود.
12. جبران شعاعی.
عناصر جبران شعاعی شامل صفحه فرعی هلالی (9)، صفحه اصلی هلالی (10) و میله پلاستیکی (11) است. صفحه فرعی هلالی (9) و صفحه اصلی هلالی (10) در ناحیه فشار قرار گرفتهاند، به طوری که فشار تولید شده اساساً توسط میله موقعیتیابی (8) تحمل میشود. فشار کمی برای هل دادن صفحه فرعی هلالی و صفحه اصلی هلالی به نوک دندانههای شفت دنده و حلقه دنده داخلی اعمال میشود، بنابراین ناحیه تخلیه روغن را از ناحیه مکش روغن جدا میکند. این پیششرطی برای حفظ مداوم راندمان حجمی بالا در طول زمان کار است. تنظیم شکاف صفحه فرعی هلالی و صفحه اصلی هلالی را میتوان با استفاده از میله پلاستیکی (11) در وسط انجام داد.
13. نصب هیدرودینامیکی و هیدروستاتیکی.
شفت دنده (4) توسط یک بلبرینگ ساده شعاعی با روانکاری هیدرودینامیکی (6) پشتیبانی میشود. حلقه دنده داخلی (5) به صورت هیدروستاتیکی در بدنه پمپ (2) نصب شده است.
14. درگیری
درگیری نوع دندانه اینولوت دارای درگیری طولانی برای نوسانات جریان و فشار کمتر است. طول آن مزیت اطمینان از نویز کم را دارد.
ویدیو
