335-8197 Ekskavatör Yükleyici 414E 416E 422E 428E 434E CCAT Hidrolik Pompa Değiştirme Yedek Parça

335-8197 hidrolik pompa, CCAT E-Serisi Kazıcı Yükleyiciler (414E, 416E, 422E, 428E ve 434E) için özel olarak tasarlanmış kompakt, yüksek verimli bir dişli pompadır. Kazıcı yükleyiciler benzersiz bir hidrolik zorluk sunar: iki bağımsız ekipman sistemi - ön yükleyici kolları/kovası ve arka kazıcı bomu/kova kolu/kovası - tek bir hidrolik pompa tarafından beslenmeli ve operatör saniyeler içinde aralarında sık sık geçiş yapmalıdır. Bu pompa, kazıcı yükleyicilerin ana makine platformu olduğu kamu hizmeti inşaatı, yol bakımı ve belediye hizmeti uygulamalarında bulunan titreşim, şok ve kirlilik zorluklarına dayanırken her iki devrede de tutarlı akış sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.

Kazıcı yükleyici hidrolik pompalarındaki en kalıcı güvenilirlik sorunu, diğer makine türlerinden farklı şekilde ortaya çıkan erken mil contası arızasıdır. Conta sızıntılarının görülebildiği ve hemen giderildiği dozerler veya ekskavatörlerin aksine, kazıcı yükleyici conta sızıntıları genellikle fark edilmez çünkü pompa motor bloğunun alt kısmına monte edilir, yükleyici çerçevesinin arkasında kısmen gizlenir ve rutin günlük incelemeler sırasında erişilemez durumdadır. Sızdıran bir mil contası, hidrolik yağın pompa tahrik mili boyunca motor karterine göç etmesine neden olur - bu "motor yağında hidrolik yağ" kirliliği, motor yağlayıcısını seyreltir, viskozitesini ve film mukavemetini azaltır ve seyreltme hacimce %5'i aştığında 100-200 çalışma saati içinde krank mili yatağı arızasına neden olabilir. Belediye ekipman havuzlarından alınan filo bakım kayıtları, hidrolik pompa mil contası arızasının kazıcı yükleyicilerdeki erken motor revizyonlarının yaklaşık %18'inin temel nedeni olduğunu ve bunun da feci motor hasarına yol açan pompa ile ilgili bir numaralı arıza olduğunu göstermektedir. İkincil belirtiler arasında düzensiz yükleyici kovası kendi kendine seviyeleme bulunur - bom yükselmesi sırasında kova açısını sabit tutan mekanik bağlantı, eğim silindirine tutarlı hidrolik akışa dayanır; dahili sızıntı nedeniyle dalgalanan akış sağlayan bir pompa, kaldırma sırasında kovanın öne doğru eğilmesine ve malzeme dökülmesine neden olur.

Kazıcı yükleyici pompa mil contaları, bu makine konfigürasyonuna özgü radyal yükleme ve termal döngünün bir kombinasyonu nedeniyle erken arızalanır. Pompa, motorun ön PTO yuvasından bir dişli veya kama kuplajı aracılığıyla tahrik edilir ve pompa mili ile motor PTO'su arasındaki herhangi bir hizasızlık - 0,05 mm gibi küçük bir radyal ofset bile - mil üzerinde döngüsel bir bükülme yükü oluşturarak çalışma hızında dakikada 1.800-2.200 kez conta dudağını esnetir. Bu esneme, conta malzemesini yorar ve conta temas hattındaki şaftta bir oluk aşındırır. Ek olarak, kazıcı yükleyiciler, kamu hizmeti kar temizleme görevinde -20°C'de soğuk başlangıçlardan, 45°C+'da yaz hendek açma operasyonlarına kadar herhangi bir CCAT makinesinin en geniş termal çalışma aralığına sahiptir: Mil contası, çelik mil (doğrusal genleşme katsayısı 12 * 10⁻⁶/°C) ve dökme demir muhafaza (10,5 * 10⁻⁶/°C) arasındaki termal genleşme farkını karşılamalıdır; bu da 65°C'lik bir sıcaklık salınımında, conta temas basıncının yaklaşık %18 oranında değişmesine neden olur. Conta temas gerilimindeki bu döngüsel değişim, dudak aşınmasına ve nihayetinde sızıntıya katkıda bulunur.

335-8197 yedek pompamız, kazıcıya özgü arıza modlarını ele alan yeniden tasarlanmış bir mil contası sistemi içerir. Conta temas bölgesindeki mil, PVD (Fiziksel Buhar Biriktirme) yoluyla 2-3 mikron kalınlığında ve HV 2.500'ün üzerinde yüzey sertliğine sahip, özel bir DLC (Elmas Benzeri Karbon) kaplama ile işlenmiştir. Bu ultra sert, düşük sürtünmeli kaplama, conta dudağının mil üzerinde bir oluk aşındırmasını önler - döngüsel hizasızlık yükleri altında bile, DLC yüzeyi conta ömrü boyunca orijinal yüzey bitişini (Ra < 0,1 µm) korur ve FKM elastomerine karşı sürtünme katsayısı 0,08-0,12'dir, bu da kaplanmamış çeliğe (0,25-0,30) göre yaklaşık %60 daha düşüktür. Conta kendisi, tam -20°C ila +120°C çalışma aralığında tekdüze dudak temas basıncını koruyan ve termal genleşme farklarını dengeleyen entegre bir PTFE destek halkası ve paslanmaz çelik parmak yayına sahip geniş dudaklı bir FKM tasarımına yükseltilmiştir. Keçe bir elemanlı ikincil bir toz dışlama dudağı, inşaat tozunun ve yol kalıntılarının birincil sızdırmazlık dudağına ulaşmasını önler. Filo operatörleri için, pompa değişimi sırasında bir mil hizalama kontrol aleti (kiralık lazer hizalama kiti) takılmasını öneririz - pompa milini motor PTO'suna toplam 0,03 mm gösterilen salgı (TIR) içinde hizalamak, tek başına conta yükseltmesinin ötesinde conta ömrünü %40-60 uzatır.Ana Özellikler

• Elmas Benzeri Karbon kaplama (HV 2.500+, Ra < 0,1 µm), döngüsel hizasızlık yükleri altında conta dudağı oluklanmasını önler ve kaplanmamış çelik şaftlara göre sürtünmeyi %60 azaltır.Termal Kompansasyonlu Geniş Dudaklı FKM Conta: Paslanmaz çelik parmak yayı, tam -20°C ila +120°C termal zarf boyunca tekdüze dudak temas basıncını koruyarak termal genleşme farkından kaynaklanan conta sızıntısını ortadan kaldırır.
• Çift Kademeli Toz Dışlama: İkincil keçe silecek dudağı, birincil sızdırmazlık dudağına ulaşmadan önce inşaat tozunu ve yol kalıntılarını yakalar, kuru, tozlu belediye ve kamu hizmeti ortamlarında çalışan makineler için kritiktir.
• Kompakt Form Faktörü: Kazıcı yükleyici motor bölmesinin tam boyutlu zarfına göre tasarlanmıştır, optimize edilmiş port yönlendirmesi, OEM olmayan port saatlemesi olan satış sonrası pompalarla yaygın olan hortum girişimini ortadan kaldırır.
• Çift Devreli Akış Kararlılığı: Yükleyici/kazıcı seçici valfine düşük titreşimli akış teslimatı için profillenmiş çıkış portu geometrisi, yükleyici çalışması sırasında tutarlı kova kendi kendine seviyeleme işlevini korur.
• Geri Akış Önleyici Çek Valf: Pompa çıkışına entegre edilmiştir, motor kapalıyken hidrolik yağın depoya geri akmasını önler, yeniden çalıştırmada anında hidrolik tepki sağlar ve operatör hayal kırıklığına ve güvensiz yükleyici hareketine neden olan 2-3 saniyelik gecikmeyi ortadan kaldırır.
• Teknik ÖzelliklerParametre

CCAT 416E:

• 89 HP orta boy kazıcı yükleyici, su/kanalizasyon onarımı, yol yamalama ve kar temizleme için en yaygın belediye filosu makinesi. 416E, belediye hizmetinde genellikle yılda 1.200-1.800 çalışma saati biriktirir ve sık soğuk çalıştırmalar yapar.CCAT 422E:
• Sıkıştırılmış topraklarda zorlu hendek açma ve asfalt kesme uygulamaları için 100 HP ağır hizmet tipi kazıcı yükleyici. Daha yüksek sistem basıncı gereksinimleri, pompanın basınç aralığının üst ucunda hacimsel verimliliği korumasını gerektirir.CCAT 428E:
• Derin kamu hizmeti hendek açma ve bodrum kazısı için uzatılmış erişimli (5,3 m / 17,3 ft kazı derinliği) 100 HP kazıcı yükleyici. Daha büyük kazıcı silindirleri, kova kolu ve kovası uzatılırken daha yüksek akış hacimleri gerektirir.CCAT 434E:
• 6,1 m (20 ft) kazı derinliği ve yüksek kapasiteli yükleyici kolları (1,15 m³ kova) ile 110 HP ağır hizmet tipi kazıcı yükleyici, ağır inşaat ve taş ocağı desteği için en büyük E-Serisi model. Tam kazıcı uzatmasıyla eşzamanlı yükleyici konumlandırmasında maksimum akış talebi.Tüm E-Serisi modeller ortak bir hidrolik mimariye sahiptir: tek bir dişli pompa, ekipman sistemini besler ve bir akış bölücü beslemeyi yükleyici kontrol valfi ile kazıcı kontrol valfi arasında böler. Bu pompa, hem ön hem de arka ekipmanlar için tek hidrolik güç kaynağıdır, bu da güvenilirliğini makinenin tüm çalışma kabiliyeti için kritik hale getirir.
• Seçim RehberiBu kontrol listesini kullanarak kazıcı yükleyicinizin pompa gereksinimlerini doğrulayın:

E-Serisi Neslini Doğrulayın:

Pompa Tahrik Konfigürasyonunu Doğrulayın:

1. Kazıcı yükleyiciler, hidrolik pompa için ön motor PTO tahrikini kullanır. Motor PTO dişli oranınızın pompanın anma hız aralığıyla eşleştiğinden emin olun. Çoğu E-Serisi makine 1:1 PTO oranı kullanır; satış sonrası motor değişimi olan makineler PTO hızını doğrulamalıdır.Yardımcı Devre Talebini Kontrol Edin:
2. Yardımcı hidrolik devrelerle donatılmış kazıcı yükleyiciler (örneğin, kazıcıdaki hidrolik kırıcı veya yükleyicideki 4'ü 1 arada kova) pompaya ek akış talebi getirir. İleri akışlı yardımcı devreler (bir ataşmana sabit akış) özellikle talepkardır ve daha yüksek deplasmanlı bir pompa gerektirebilir - makineniz standart konfigürasyonu aşıyorsa yardımcı devre boyutlandırması için mühendislik desteğimizle iletişime geçin.Çalışma İklimini Değerlendirin:
3. Soğuk iklimlerdeki makineler (sık sık -10°C'nin altında çalışma) düşük sıcaklık conta paketi seçeneğini belirtmelidir; bu seçenek, geliştirilmiş soğuk esneme özelliklerine sahip silikon bazlı bir mil contası malzemesi içerir. Standart FKM contaları -15°C'nin altında kırılgan hale gelebilir ve soğuk çalıştırmalar sırasında conta dudağının çatlama riski taşır.SSS
4. S: Yatak hasarına neden olmadan önce motor yağımdaki hidrolik yağ kirliliğini nasıl tespit edebilirim?C: En güvenilir erken tespit yöntemi, gaz kromatografisi (GC) yağ analizidir; bu, motor yağındaki %0,5'lik hacim konsantrasyonlarında bile hidrolik yağ kirliliğini tespit edebilir. Ancak, rutin filo izleme için daha basit bir yaklaşım, ardışık yağ numuneleri boyunca motor yağının 100°C'deki viskozitesini takip etmektir. Kinematik viskozitenin temel 14-16 cSt'den (SAE 15W-40 için) 12 cSt'nin altına düşmesi, hidrolik yağ seyreltmesinin kesin bir göstergesidir. Ek olarak, %2'den fazla hidrolik yağ içeren motor yağı, spektrografik analizde artan çinko (Zn) ve fosfor (P) seviyeleri gösterecektir - bu elementler hidrolik yağda 300-500 ppm, ancak motor yağında yalnızca 800-1.200 ppm bulunan aşınma önleyici katkı maddeleridir (ZDDP), bu nedenle motor yağındaki Zn/P konsantrasyonundaki beklenmedik bir artış çapraz kirliliğe işaret eder. Kazıcı yükleyicilerde her 250 saatte bir yağ numunesi alınmasını ve viskozite 12,5 cSt'nin altına düşerse veya Zn seviyeleri ardışık numuneler arasında 100 ppm'den fazla artarsa derhal araştırma yapılmasını öneririz.

• C: Hem yükleyici hem de kazıcı devrelerinin eşzamanlı çalışması nadir değildir - örneğin, kararsız toprak koşullarında kazı yaparken makineyi stabilize etmek için yükleyici kovasını kullanmak. Bu, pompayı maksimum birleşik akış talebinde bulundurur ki bu da tamamen tasarlanmış bir çalışma koşuludur. Ancak, sürekli eşzamanlı çalışma (görev döngüsünün %30'undan fazlası), akış bölücü iki devre arasında kontrollü bir basınç düşüşü oluşturduğu için tek devre çalışmasından yaklaşık %15-20 daha fazla ısı üretir. Bu ek ısı yükü, hidrolik yağ sıcaklığını tek devre çalışma sıcaklığının 10-15°C üzerine çıkarabilir. Uygulamanız sık eşzamanlı çalışmayı gerektiriyorsa, makinenizin hidrolik yağ soğutucusunun temiz ve engelsiz olduğunu doğrulayın ve yüksek sıcaklıklarda film mukavemetini koruyan daha yüksek viskozite indeksli bir hidrolik yağ (VI > 150) yükseltmeyi düşünün. Pompanın kendisi bu görev döngüsü için derecelendirilmiştir; yağın termal yönetimi sınırlayıcı faktördür.
  S: Kazıcı yükleyiciler için diğer makine türlerinden farklı özel kurulum önlemleri var mı?
• C: Evet - üç kazıcıya özgü önlem: (1) E-Serisi makinelerdeki pompa montaj cıvataları, motor tarafından pompa flanşındaki dişli deliklere takılır, bu da tüm cıvatalara erişmek için motorun hafifçe döndürülmesi gerektiği anlamına gelir. Bu cıvatalarda asla darbeli anahtar kullanmayın - dökme demir flanş, 100 Nm'yi aşan tork değerlerinde çatlayabilir. Diş kilitleme bileşiği ile kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanarak 85-90 Nm'ye ayarlayın. (2) Kazıcı yükleyicilerdeki emiş hortumu, diğer CCAT makinelerine kıyasla alışılmadık derecede uzun bir rotaya (hidrolik tanktan pompa girişine yaklaşık 1,2-1,5 m) sahiptir. Bu uzun emiş hattı, görünür dış hasar olmadan dahili olarak çökebilir (iç astar ayrılması), pompayı yağdan mahrum bırakır. Yeni bir pompa takarken her zaman emiş hortumunu değiştirin - eski hortumu tekrar kullanmayın. (3) Kurulumdan sonra, motoru çalıştırmadan önce pompa çıkış hattını ayırın ve pompayı elle yavaşça çevirirken (PTO kuplaj cıvatasında bir lokma kullanın) temiz hidrolik yağı çıkış portuna dökün. Yağ çıkışta görünene kadar devam edin, pompanın tamamen doldurulduğunu ve tüm iç boşlukların dolu olduğunu doğrulayın. Bu, bir kazıcı yükleyici pompası için yaklaşık 200-300 ml yağ alır.
  Paketleme ve Kalite Güvencesi
• Her 335-8197 pompa, pompanın kompakt profiline göre özel olarak kesilmiş CNC polietilen köpük ek parçalara sahip güçlendirilmiş ihracat kontrplak kasada (12 mm kalınlık) paketlenir. Pompa, 150 mikron VCI bariyer filminde, nem gösterge kartı ve iç bağıl nemi %30'un altında tutan bir kurutucu poşet ile vakumla kapatılmıştır. Tüm portlar renk değiştiren kurutucu tıpa ve kurcalanmaya karşı dayanıklı mühürlerle kapatılmıştır. Ekli kalite belgesi paketi şunları içerir: seri numaralı uygunluk sertifikası, bireysel test verileri (3 basınç noktasında akış, hacimsel verimlilik, kasa tahliye sızıntı oranı, XRF doğrulamalı DLC kaplama kalınlığı ölçümü) ve astarlama talimatları ve tork değerleri içeren modele özel bir kurulum kılavuzu. Her seri numarası için 5 yıllık izlenebilirliğe sahip dijital kayıtlar tutulur ve teknik destek ekibimiz ilk kez kurulumlar için ücretsiz uzaktan video yardımı sağlar.