Однократное измерение давления — это моментальный снимок; температура превращает его в тенденцию. Когда гидравлический шестеренчатый насос держит давление в холодном состоянии, но теряет его, когда масло нагревается, эта тенденция является подсказкой. Скорость насоса не изменилась, нагрузка не изменилась, и номинальное давление не изменилось — изменилось только масло, и давление следует за ним.

Следование цифрам, а не догадкам

Сделайте базовое измерение, когда масло холодное, затем повторите его при полной рабочей температуре, записывая температуру масла рядом с каждым значением давления. Разница между ними, прочитанная по кривой насоса, является доказательством. Построение графика зависимости давления от температуры для нескольких точек превращает расплывчатую жалобу в видимый наклон.

Что показывает наклон

Если давление постепенно падает по мере роста температуры и восстанавливается при охлаждении масла, причиной почти всегда является снижение вязкости. Жидкое масло легче проходит через внутренние зазоры, поэтому больше потока уходит внутренне, а меньше достигает системы. Насос выполняет свою работу; жидкость уходит из него.

Если давление резко падает в узком температурном диапазоне, вместо этого обратите внимание на состояние масла. Окисленное масло теряет индекс вязкости и становится более жидким быстрее, чем свежее масло, поэтому старая заправка может вызвать падение давления, которое не вызывает новая заправка.

Четыре фактора, влияющие на потерю давления при нагреве масла

• Вязкость. Доминирующий фактор при температуре; он определяет, насколько свободно масло проходит через зазоры.
• Внутренний зазор. Изношенный насос теряет гораздо больше давления при нагреве, чем плотный.
• Охлаждение. Забитый охладитель позволяет температуре — и потере — выходить за пределы расчетных значений.
• Настройка управления. Предохранительный или компенсационный клапан, который открывается раньше при нагреве, сбрасывает давление, которое насос все еще генерирует.

Отделение насоса от системы

Ключевой вопрос в том, находится ли потеря внутри насоса или где-то еще. Измеряйте поток так же, как и давление. Если поток падает, а давление падает вместе при температуре, масло уходит внутренне. Если давление падает, а поток остается постоянным, потеря, скорее всего, находится в клапане или настройке предохранительного клапана. Два измерения вместе указывают на правую сторону контура.

От данных к решению

Если масло становится слишком жидким для насоса, решением является масло с более высоким индексом или лучшее охлаждение, и насос остается. Если потеря сохраняется при правильном масле при правильной температуре, внутренние зазоры увеличились, и замена является честным исходом. В любом случае, решение принимается на основе тенденции изменения температуры, а не на основе одного холодного показания.

Чтобы выбрать замену, которая держит давление при нагреве, укажите требуемое давление и поток при рабочей температуре, марку и индекс масла, систему охлаждения и рабочий температурный диапазон, а также детали монтажа и портов.