πανό πανό

Λεπτομέρειες Blog

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. Ειδήσεις Created with Pixso.

Γιατί μια υδραυλική αντλία γραναζιών χάνει πίεση αφού ζεσταθεί το λάδι; Αιτίες και λύσεις

Γιατί μια υδραυλική αντλία γραναζιών χάνει πίεση αφού ζεσταθεί το λάδι; Αιτίες και λύσεις

2026-09-20

Όταν μια υδραυλική αντλία μετατροπής διατηρεί την πίεση όταν είναι κρύα αλλά την χάνει όταν το λάδι είναι ζεστό, αυτή η τάση είναι το στοιχείο.Η αντλία δεν άλλαξε ταχύτητα, το φορτίο δεν έχει αλλάξει, και η ονομαστική πίεση δεν έχει αλλάξει - μόνο το λάδι έχει, και η πίεση ακολουθεί.

Ακολουθώντας τους Αριθμούς, Όχι τις Μαντείες

Πάρτε μια ανάγνωση βασικής γραμμής, όταν το λάδι είναι κρύο, και στη συνέχεια επαναλάβετε σε πλήρη θερμοκρασία λειτουργίας, καταγράφοντας τη θερμοκρασία του λάδι δίπλα σε κάθε τιμή πίεσης.ανάγνωση κατά την καμπύλη της αντλίαςΗ απεικόνιση της πίεσης σε σχέση με τη θερμοκρασία για μερικά σημεία μετατρέπει ένα αόριστο παράπονο σε μια ορατή κλίση.

Τι αποκαλύπτει η κλίση

Αν η πίεση πέφτει σταδιακά καθώς η θερμοκρασία ανεβαίνει, και ανακάμπτει όταν το λάδι κρυώνει, η αιτία είναι σχεδόν πάντα η πτώση της ιξώδους.Έτσι περισσότερο από την ροή διαφεύγει εσωτερικά και λιγότερο φτάνει στο σύστημαΗ αντλία κάνει τη δουλειά της, το υγρό φεύγει.

Αν η πίεση πέσει απότομα πάνω από μια στενή ζώνη θερμοκρασίας, κοιτάξτε αντ' αυτού την κατάσταση του ελαίου.Έτσι ένα παλιό φορτίο μπορεί να δημιουργήσει μια πτώση πίεσης που ένα νέο φορτίο δεν μπορεί..

Οι τέσσερις παράγοντες πίσω από την απώλεια πίεσης από το καυτό λάδι

  • - Σφιχτότητα.Ο κυρίαρχος παράγοντας στην θερμοκρασία, καθορίζει πόσο ελεύθερα πετρέλαιο περνά τα διαχωριστικά.
  • Εσωτερική άδεια.Μια φθαρμένη αντλία χάνει πολύ περισσότερη πίεση όταν είναι ζεστή από μια σφιχτή.
  • Ψυχρώνει.Ένα φραγμένο ψυγείο αφήνει τη θερμοκρασία - και την απώλεια - να ξεπερνά το σχεδιασμό.
  • Ρυθμίσεις ελέγχου.Μια ανακούφιση ή ένας αντισταθμιστής που ανοίγει νωρίτερα όταν η πίεση που παράγει η αντλία εξακολουθεί να αιμορραγεί.

Διαχωρισμός αντλίας από σύστημα

Το κύριο ερώτημα είναι αν η απώλεια βρίσκεται μέσα στην αντλία ή αλλού.Εάν η πίεση πέσει ενώ η ροή παραμένει σταθερήΟι δύο μετρήσεις μαζί δείχνουν την δεξιά πλευρά του κυκλώματος.

Παρατήρηση σε θερμοκρασία Πιθανότερη αιτία
Η πίεση και η ροή πέφτουν. Εσωτερική διαρροή
Η πίεση πέφτει, η ροή σταθερή. Ρυθμισμός βαλβίδας ή ανάρτησης
Η χειρότερη απώλεια μετά από πολύ καιρό. Ανεπαρκής ψύξη
Η απώλεια εμφανίστηκε μετά την αλλαγή πετρελαίου. Λάθος βαθμός ή δείκτης

Από τα δεδομένα στην επισκευή

Αν η απώλεια εξακολουθεί να υπάρχει με το σωστό λάδι στη σωστή θερμοκρασία, η απάντηση είναι ένα λάδι υψηλότερου δείκτη ή καλύτερη ψύξη, και η αντλία παραμένει.Οι εσωτερικές εξουσιοδοτήσεις έχουν ανοιχτεί και η αντικατάσταση είναι το τίμιο αποτέλεσμαΌπως και να 'χει, η απόφαση προέρχεται από την τάση της θερμοκρασίας, όχι από μια απλή ανάγνωση από το κρύο.

Για την επιλογή ενός ανταλλακτικού που διατηρεί την πίεση όταν είναι ζεστό, να παρέχει την απαιτούμενη πίεση και ροή στη θερμοκρασία λειτουργίας, την ποιότητα και τον δείκτη ελαίου,το σύστημα ψύξης και το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας, με τις λεπτομέρειες της τοποθέτησης και του λιμένα.