|
| نام تجاری: | FOST |
| شماره مدل: | FG1-25/FG1-32/FG1-40/FG1-50/FG1-63 |
| MOQ: | 1SET |
| شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، L/C، D/A، D/P |
پمپ دنده سری FG یک پمپ دنده داخلی با کارایی بالا است که توسط شرکت ما برای کاربردهای فشار بالا توسعه یافته است.
1. این پمپ را می توان به طور گسترده در تجهیزات صنایع مختلف مانند دستگاه های تزریق پلاستیک، پرس های هیدرولیک، دستگاه های آهنگری، دستگاه های دایکست، دستگاه های پرس، دستگاه های خم کن، دستگاه های برش، دستگاه های کفش، و همچنین سیستم های هیدرولیک در صنایعی مانند متالورژی پردازش لاستیک، کشتی سازی، لیفتراک و غیره استفاده کرد. به خصوص در سیستم های صرفه جویی در انرژی که توسط تبدیل فرکانس سروو هدایت می شوند.
با اتخاذ طراحی جبران فشار محوری و شعاعی، راندمان حجمی بالا را حتی در سرعت های پایین و ویسکوزیته پایین حفظ می کند.
2. نویز فوق العاده کم، با استفاده از چدن با استحکام بالا و طراحی منحصر به فرد کاهش نویز داخلی، که باعث کاهش صدا می شود.
3. چرخ دنده و بدنه پمپ مخصوص برای افزایش دقت چرخش و استحکام چرخ دنده و بدنه پمپ اتخاذ شده است.
4. نوسان جریان و فشار بسیار کم، خروجی جریان و فشار پایدار حتی در سرعت های پایین حفظ می شود.
5. طراحی فشار بالا، با حداکثر فشار عملیاتی تا 35 مگاپاسکال.
6. محدوده سرعت وسیع، با حداکثر سرعت تا 3000 دور در دقیقه.
7. می توان آن را برای تشکیل یک پمپ دوگانه ترکیب کرد.
8. نسبت به آلودگی روغن حساس نیست و عمر طولانی دارد.
9. سری FG1 با جابجایی زیر (میلی لیتر بر دور)
توضیحات مدل
| شماره سری | مشخصات | جابجایی | فشار کاری (مگاپاسکال) | محدوده چرخش (دور در دقیقه) | وزن ناخالص | ||
| میلی لیتر بر دور | نامی | بالاترین | بالاترین | پایین ترین | (کیلوگرم) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1(سرعت بالا) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1(سرعت بالا) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1(سرعت بالا) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1(سرعت بالا) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1(سرعت بالا) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2(سرعت بالا) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2(سرعت بالا) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(سرعت بالا) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(سرعت بالا) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2(سرعت بالا) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2(سرعت بالا) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
منحنی مشخصه منحنی نویز
10. عملکرد، مشخصات/ساختار.
پمپ هیدرولیک سری FG یک پمپ دنده داخلی با جابجایی ثابت و جبران خلاصی است.
ترکیب اصلی آن عبارت است از: درپوش جلو (1)، بدنه پمپ (2)، درپوش عقب (3)، شفت دنده (4)، چرخ دنده داخلی (5)، بلبرینگ لغزشی (6)، صفحات جانبی جلو و عقب (7) و میله موقعیت یابی (8)، و عملکرد جبران شعاعی متشکل از صفحه فرعی هلالی (9)، صفحه اصلی هلالی (10) و میله پلاستیکی (11).
11. فرآیند مکش و تخلیه روغن.
شفت دنده نصب شده هیدرودینامیکی (4) دنده داخلی را در جهت چرخش نشان داده شده در دایره (5) می چرخاند.
روغن از طریق شکاف جانبی دنده که به تدریج در ناحیه مکش روغن باز می شود، مکیده می شود. گذرگاه روغن
شکاف جانبی بین شفت دنده و چرخ دنده داخلی فشار را از ناحیه مکش روغن (S) به ناحیه (P) منتقل می کند.سپس چرخ دنده داخلی به صورت شعاعی جبران می شود و روغن از طریق شکاف بسته دنده به پورت روغن فشار (P) تخلیه و منتقل می شود. ناحیه مکش و ناحیه تخلیه توسط عناصر جبران شعاعی (9، 10، 11) و بین دنده ها در ناحیه درگیری دنده جدا می شوند.جبران محوری: محفظه تخلیه در ناحیه فشار توسط صفحات جانبی جلو و عقب (3) (5) آب بندی محوری انجام می شود. فشار برگشتی میدان فشرده سازی (13) در سمت حلقه آب بندی محوری رو به ناحیه تخلیه روغن. این میدان های فشار، فشار شعاعی بین حلقه آب بندی محوری و ناحیه تخلیه روغن را متعادل می کنند، بنابراین اثر آب بندی ایده آل را با اتلاف مکانیکی نسبتاً کم به دست می آورند.
12.جبران شعاعی.
عناصر جبران شعاعی شامل صفحه فرعی هلالی (9)، صفحه اصلی هلالی (10) و میله پلاستیکی (11) می باشند. صفحه فرعی هلالی (9) و صفحه اصلی هلالی (10) در ناحیه فشار قرار گرفته اند، به طوری که فشار تولید شده اساساً توسط میله موقعیت یابی (8) تحمل می شود. فشار کمی برای هل دادن صفحه فرعی هلالی و صفحه اصلی هلالی به نوک دنده های شفت دنده و چرخ دنده داخلی اعمال می شود، بنابراین ناحیه تخلیه روغن را از ناحیه مکش روغن با تنظیم خودکار شکاف جدا می کند. این پیش شرط حفظ مداوم راندمان حجمی بالا در طول زمان کار است. تنظیم شکاف صفحه فرعی هلالی و صفحه اصلی هلالی را می توان با استفاده از میله پلاستیکی (11) در وسط انجام داد.
13.نصب هیدرودینامیکی و هیدرو استاتیکی.
شفت دنده (4) توسط یک بلبرینگ ساده شعاعی روانکاری شده هیدرودینامیکی (6) پشتیبانی می شود. چرخ دنده داخلی (5) به صورت هیدرو استاتیکی در بدنه پمپ (2) نصب شده است.
14. درگیری
درگیری از نوع دندانه اینولوت دارای درگیری طولانی برای نوسانات جریان و فشار کمتر است. طول آن مزیت اطمینان از نویز کم را دارد.
ویدیو
ویدیو
