FG0-serie interne versnellingspompen FG0-13-01R-VPC

FG-serie tandwielpompen zijn nieuw ontwikkeld door ons bedrijf voor het hogedrukveld van hoogwaardige interne tandwielpompen

1. Het kan breed worden toegepast in industriële apparatuur zoals spuitgietmachines, hydraulische persen, smeedmachines, die-casting machines, ponsmachines, buigmachines, knipscharen, schoenmachines, evenals hydraulische systemen in industrieën zoals rubberverwerking, metallurgie, scheepsbouw, vorkheftrucks, etc., vooral in energiebesparende systemen aangedreven door servo frequentieomzetting.

Door axiale en radiale drukcompensatie te gebruiken, behoudt het een hoge volumetrische efficiëntie, zelfs bij lage snelheden en lage viscositeit.

2. Ultrageluid, met behangijzer met hoge sterkte en een uniek intern geluidsreducerend ontwerp, waardoor het geluid lager wordt.

3. Speciale tandwielen en pomphuis worden gebruikt om de rotatieprecisie en stijfheid van tandwielen en pomphuis te versterken.

4. Extreem lage stromings- en drukpulstaties, stabiele stromings- en drukoutput kan nog steeds worden gehandhaafd bij lage snelheden.

5. Hogedrukontwerp, met een maximale bedrijfsdruk tot 35 MPa.

6. Breed snelheidsbereik, met een maximale snelheid tot 3000 t/min.

7. Het kan worden gecombineerd om een dubbele pomp te vormen.

8. Niet gevoelig voor olievervuiling en heeft een lange levensduur.

9. FG0-serie met onderstaande verplaatsing (mL/r)

Modelbeschrijving

FG0-※-01R-VPC (P-type platte spie-as) --- Installatie- en aansluitafmetingen:

FG0- ※-01R-VSC (S-type spie-as) --- Installatie- en aansluitafmetingen:

19

Karakteristieke curve                                                           Geluidscurve 

10. Functie, Profiel/Structuur
De hydraulische pomp van de FG-serie is een interne tandwielpomp met spelingcompensatie en een vaste verplaatsing

De basissamenstelling is: voorste deksel (1), pomphuis (2), achterste deksel (3), tandwielas (4), tandwielring (5), glijlager (6), voorste en achterste zijplaten (7) en positioneringsstang (8), en de radiale compensatiefunctie bestaande uit de halvemaanvormige subplaat (9), de halvemaanvormige hoofdplaat (10) en de plastic stang (11).

11. Oliezuig- en afvoerproces.
Hydrodynamisch gemonteerde tandwielas (4) roteert de binnenste tanden in de draairichting zoals aangegeven in cirkel (5).
De olie wordt aangezogen via de tandzijdelingse spleet die geleidelijk opent in het oliezuiggebied. OliekanaalDe zijdelingse spleet tussen de tandwielas en de binnenste tandwielring brengt druk over van het oliezuiggebied (S) naar het afvoergebied (P).Vervolgens wordt de binnenste tandwielring radiaal gecompenseerd, en de olie wordt afgevoerd en getransporteerd via de gesloten spleet van de tandzijdelingse drukpoort (P). Het oliezuiggebied en het afvoergebied worden gescheiden door radiale compensatie-elementen (9,10, 11) en de tandwielas tussen de tandwielkoppeling.

Axiale compensatie: De afvoerruimte in het drukgebied wordt axiaal afgedicht door de voorste en achterste zijplaten (3) (5). De tegendruk van het compressieveld (13) aan de zijde van de axiale afdichting die naar het olieafvoergebied wijst. Deze drukvelden balanceren de radiale druk tussen de axiale afdichtring en het olieafvoergebied, waardoor een ideaal afdichtingseffect wordt bereikt met relatief laag mechanisch verlies.12.

Radiale compensatie.

Radiale compensatie-elementen omvatten de halvemaanvormige subplaat (9), de halvemaanvormige hoofdplaat (10) en de plastic stang (11). De halvemaanvormige subplaat (9) en de halvemaanvormige hoofdplaat (10) zijn in het drukgebied geplaatst, zodat de gegenereerde druk voornamelijk wordt gedragen door de positioneringsstang (8). Een kleine druk wordt toegepast om de halvemaanvormige subplaat en de halvemaanvormige hoofdplaat naar de tandpunten van de tandwielas en de binnenste tandwielring te duwen, waardoor het afvoergebied van het oliezuiggebied wordt gescheiden door automatische spelingaanpassing. Dit is een voorwaarde voor het constant handhaven van een hoge volumetrische efficiëntie gedurende de gehele werktijd. De spelingaanpassing van de halvemaanvormige subplaat en de halvemaanvormige hoofdplaat kan worden uitgevoerd met behulp van een plastic stang (11) in het midden.13.

Hydrodynamische en hydrostatische installatie.

De tandwielas (4) wordt ondersteund door een hydrodynamisch gesmeerd radiaal glijlager (6). De binnenste tandwielring (5) is hydrostatisch gemonteerd in het pomphuis (2).

14. Koppeling