Pompa Roda Gigi Internal Seri FG0 FG0-13-01R-VPC

Pompa roda gigi seri FG adalah pompa roda gigi internal berkinerja tinggi yang baru dikembangkan oleh perusahaan kami untuk bidang tekanan tinggi

1. Dapat digunakan secara luas pada peralatan industri seperti mesin cetak injeksi, mesin press hidrolik, mesin tempa, mesin die-casting, mesin punching, mesin bending, mesin shearing, mesin sepatu, serta sistem hidrolik di industri seperti metalurgi pengolahan karet, perkapalan, forklift, dll., terutama dalam sistem hemat energi yang digerakkan oleh konversi frekuensi servo.

Mengadopsi desain kompensasi tekanan aksial dan radial, pompa ini mempertahankan efisiensi volumetrik tinggi bahkan pada kecepatan rendah dan viskositas rendah.

2. Kebisingan ultra-rendah, menggunakan besi cor berkekuatan tinggi dan desain pengurangan kebisingan internal yang unik, membuat kebisingan lebih rendah.

3. Roda gigi dan badan pompa khusus diadopsi untuk memperkuat akurasi rotasi dan kekakuan roda gigi dan badan pompa.

4. Denyut aliran dan tekanan yang sangat rendah, aliran stabil dan output tekanan masih dapat dipertahankan pada kecepatan rendah.

5. Desain tekanan tinggi, dengan tekanan operasi maksimum hingga 35Mpa.

6. Rentang kecepatan lebar, dengan kecepatan maksimum hingga 3000r/min.

7. Dapat digabungkan untuk membentuk pompa ganda.

8. Tidak sensitif terhadap polusi oli dan memiliki masa pakai yang lama.

9. Seri FG0 dengan Perpindahan di bawah (mL/r)

Deskripsi Model

FG0-※-01R-VPC(Poros Kunci Datar Tipe P)---Ukuran Pemasangan dan Koneksi:

FG0- ※-01R-VSC(Poros Spline Tipe S)---Ukuran Pemasangan dan Koneksi:

Kurva Karakteristik                                                           Kurva Kebisingan 

10. Fungsi, Profil/Struktur

Pompa hidrolik seri FG adalah pompa roda gigi internal kompensasi celah dengan perpindahan tetap
Komposisi dasarnya adalah: penutup depan (1), badan pompa (2), penutup belakang (3), poros roda gigi (4), roda gigi cincin (5), bantalan geser (6), pelat samping depan dan belakang (7) dan batang penentu posisi (8), serta fungsi kompensasi radial yang terdiri dari Sub-Pelat bulan sabit (9), pelat utama bulan sabit (10) dan batang plastik (11).

11. Proses Penghisapan dan Pengeluaran Oli.

Poros roda gigi yang dipasang secara hidrodinamis (4) memutar gigi dalam ke arah rotasi yang ditunjukkan Lingkaran (5).
Oli dihisap melalui celah sisi gigi yang secara bertahap terbuka di area penghisapan oli. Saluran oli
Celah samping antara poros roda gigi dan cincin roda gigi bagian dalam mentransmisikan tekanan dari area penghisapan oli (S) Wilayah (P).Kemudian cincin roda gigi bagian dalam dikompensasi secara radial, dan oli dikeluarkan dan diangkut melalui celah tertutup sisi gigi Port oli bertekanan (P). Area penghisapan oli dan area pengeluaran disediakan oleh elemen kompensasi radial (9,10, 11) dan pemisahan roda gigi antara jalinan roda gigi.Kompensasi Aksial: Ruang pengeluaran di area tekanan dilakukan oleh pelat samping depan dan belakang (3) (5) Segel Aksial. Tekanan balik dari medan kompresi (13) di sisi cincin penyegel aksial yang menghadap area pengeluaran oli. Medan tekanan ini menyeimbangkan tekanan radial antara cincin penyegel aksial dan area pengeluaran oli, sehingga mencapai efek penyegelan yang ideal dengan kerugian mekanis yang relatif rendah.

12.Kompensasi Radial.

Elemen kompensasi radial meliputi sub-pelat bulan sabit (9), papan induk bulan sabit (10) dan batang plastik (11). Sub-pelat bulan sabit (9) dan papan induk bulan sabit (10) ditempatkan di medan tekanan, sehingga tekanan yang dihasilkan pada dasarnya ditanggung oleh batang penentu posisi (8). Tekanan kecil diterapkan untuk mendorong sub-pelat bulan sabit dan papan induk bulan sabit ke ujung gigi poros roda gigi dan cincin roda gigi bagian dalam, sehingga memisahkan area pengeluaran oli dari area penghisapan oli melalui penyesuaian celah otomatis. Ini adalah prasyarat untuk mempertahankan efisiensi volumetrik yang tinggi secara konsisten sepanjang waktu kerja. Penyesuaian celah sub-pelat bulan sabit dan papan induk bulan sabit dapat dilakukan dengan bantuan batang plastik (11) di tengah.

13.Pemasangan Hidrodinamik dan Hidrostatik.

Poros roda gigi (4) didukung oleh bantalan radial polos yang dilumasi secara hidrodinamis (6). Cincin roda gigi bagian dalam (5) dipasang di badan pompa (2) secara hidrostatik.

14. Penggabungan

Jalinan tipe gigi involute memiliki jalinan yang panjang untuk denyut aliran dan tekanan yang lebih rendah. Panjangnya memiliki keuntungan memastikan kebisingan rendah.