|
| الاسم التجاري: | FOST |
| رقم الموديل: | FG0-13-01R-VPC |
| موك: | 1 مجموعة |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، L / C ، D / A ، D / P |
مضخة التروس من سلسلة FG هي مضخة تروس داخلية عالية الأداء تم تطويرها حديثًا بواسطة شركتنا لمجال الضغط العالي
1. يمكن استخدامها على نطاق واسع في معدات الصناعات مثل آلات القولبة بالحقن، والمكابس الهيدروليكية، وآلات الحدادة، وآلات الصب بالقالب، وآلات التثقيب، وآلات الثني، وآلات القص، وآلات الأحذية، بالإضافة إلى الأنظمة الهيدروليكية في صناعات مثل معالجة المطاط، والمعادن، وبناء السفن، والرافعات الشوكية، وما إلى ذلك، خاصة في الأنظمة الموفرة للطاقة التي تعمل بتحويل التردد السيرفو.
اعتماد تصميم التعويض المحوري والقطري للضغط، فإنه يحافظ على كفاءة حجمية عالية حتى عند السرعات المنخفضة واللزوجة المنخفضة.
2. ضوضاء منخفضة للغاية، باستخدام حديد الزهر عالي القوة وتصميم فريد لتقليل الضوضاء الداخلية، مما يجعل الضوضاء أقل.
3. يتم اعتماد تروس خاصة وجسم مضخة لتعزيز دقة الدوران وصلابة التروس وجسم المضخة.
4. نبضات تدفق وضغط منخفضة للغاية، لا يزال من الممكن الحفاظ على تدفق وضغط ثابتين عند السرعات المنخفضة.
5. تصميم ضغط عالي، بحد أقصى لضغط التشغيل يصل إلى 35 ميجا باسكال.
6. نطاق سرعة واسع، بحد أقصى للسرعة يصل إلى 3000 دورة في الدقيقة.
7. يمكن دمجها لتشكيل مضخة مزدوجة.
8. غير حساسة لتلوث الزيت ولها عمر خدمة طويل.
9. سلسلة FG0 مع إزاحة أدناه (مل/دورة)
وصف الموديل
| رقم السلسلة | المواصفات | الإزاحة | ضغط العمل (ميجا باسكال) | نطاق الدوران (دورة/دقيقة) | الوزن الإجمالي | ||
| مل/دورة | مُقنن | الأعلى | الأعلى | الأدنى | (كجم) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
FG0-*-01R-VPC (عمود مفتاح مسطح من النوع P) --- حجم التركيب والتوصيل:
| مضخة موديل | A1 | A2 | S | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-04-01R-VPC | 113.5 | 55 | φ14 | φ14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-08-01R-VPC | 107 | 54 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-10-01R-VPC | 111 | 56 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-13-01R-VPC | 117.5 | 59.25 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-16-01R-VPC | 123 | 62 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-20-01R-VPC | 131 | 66 | φ26 | φ18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-25-01R-VPC | 139 | 70 | φ28 | φ19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
FG0-*-01R-VSC (عمود مجرى من النوع S) --- حجم التركيب والتوصيل:
| مضخة موديل | A1 | A2 | S | P | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-04-01R-VSC | 113.5 | 55 | φ14 | φ14 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-08-01R-VSC | 107 | 54 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-10-01R-VSC | 111 | 56 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-13-01R-VSC | 117.5 | 59.25 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-16-01R-VSC | 123 | 62 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-20-01R-VSC | 131 | 66 | φ26 | φ18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-25-01R-VSC | 139 | 70 | φ28 | φ19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
منحنى الخصائص منحنى الضوضاء
10. الوظيفة، المظهر/الهيكل
المضخة الهيدروليكية من سلسلة FG هي مضخة تروس داخلية ذات إزاحة ثابتة مع تعويض فجوة
تكوينها الأساسي هو: الغطاء الأمامي (1)، جسم المضخة (2)، الغطاء الخلفي (3)، عمود التروس (4)، الترس الحلقي (5)، المحمل المنزلق (6)، الألواح الجانبية الأمامية والخلفية (7) وقضيب التموضع (8)، ووظيفة التعويض القطري المكونة من اللوحة الفرعية الهلالية (9)، واللوحة الرئيسية الهلالية (10) والقضيب البلاستيكي (11).
11. عملية شفط وتصريف الزيت.
يدور عمود التروس (4) المثبت هيدروديناميكيًا الأسنان الداخلية في اتجاه الدوران الموضح في الدائرة (5).
يتم شفط الزيت عبر فجوة جانب السن التي تتسع تدريجيًا في منطقة الشفط. ممر الزيت
الفجوة الجانبية بين عمود التروس والترس الحلقي الداخلي تنقل الضغط من منطقة الشفط (S) إلى منطقة الضغط (P).ثم يتم تعويض الترس الحلقي داخليًا قطريًا، ويتم تصريف الزيت ونقله عبر فجوة الإغلاق الجانبية للسن إلى منفذ الزيت المضغوط (P). يتم توفير منطقة الشفط ومنطقة التصريف بواسطة عناصر التعويض القطري (9، 10، 11) بين تشابك التروس.التعويض المحوري: يتم إجراء ختم محوري لغرفة التصريف في منطقة الضغط بواسطة الألواح الجانبية الأمامية والخلفية (3) (5). ضغط الارتداد (13) على جانب الختم المحوري المواجه لمنطقة تصريف الزيت. توازن مجالات الضغط هذه الضغط القطري بين حلقة الختم المحوري ومنطقة تصريف الزيت، وبالتالي تحقيق تأثير ختم مثالي مع فقد ميكانيكي منخفض نسبيًا.
12.التعويض القطري.
تشمل عناصر التعويض القطري اللوحة الفرعية الهلالية (9)، واللوحة الرئيسية الهلالية (10) والقضيب البلاستيكي (11). توضع اللوحة الفرعية الهلالية (9) واللوحة الرئيسية الهلالية (10) في مجال الضغط، بحيث يتحمل الضغط المتولد بشكل أساسي بواسطة قضيب التموضع (8). يتم تطبيق ضغط صغير لدفع اللوحة الفرعية الهلالية واللوحة الرئيسية الهلالية نحو أطراف أسنان عمود التروس والترس الحلقي الداخلي، وبالتالي فصل منطقة تصريف الزيت عن منطقة شفط الزيت عن طريق تعديل الخلوص التلقائي. هذا شرط مسبق للحفاظ باستمرار على كفاءة حجمية عالية طوال وقت العمل. يمكن إجراء تعديل الخلوص للوحة الفرعية الهلالية واللوحة الرئيسية الهلالية عن طريق قضيب بلاستيكي (11) في المنتصف.
13.التركيب الهيدروديناميكي والهيدروستاتيكي.
يتم دعم عمود التروس (4) بواسطة محمل شعاعي عادي مزلق هيدروديناميكيًا (6). يتم تركيب الترس الحلقي الداخلي (5) في جسم المضخة (2) بطريقة هيدروستاتيكية.
14. التشابك
تشابك نوع السن المتطور له تشابك طويل لتقليل نبضات التدفق والضغط. يتمتع الطول بميزة ضمان ضوضاء منخفضة.
فيديو
فيديو
