ব্যানার ব্যানার

ব্লগের বিস্তারিত

Created with Pixso. বাড়ি Created with Pixso. খবর Created with Pixso.

একক বা ডাবল ইন্টারনাল গিয়ার পাম্প: কোন কনফিগারেশন মাল্টি-সার্কিট সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত?

একক বা ডাবল ইন্টারনাল গিয়ার পাম্প: কোন কনফিগারেশন মাল্টি-সার্কিট সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত?

2026-09-20

একটি মাল্টি-সার্কিট মেশিন একটি নকশা পছন্দ তাড়াতাড়ি বাধ্যঃ একটি পাম্প ভালভ মাধ্যমে সবকিছু খাওয়ানো, বা এক পাম্প শরীর দুটি পৃথক পাম্পিং বিভাগ বহন। উভয় সর্বজনীনভাবে ভাল।সঠিক উত্তর নির্ভর করে সার্কিট চলমান যখন, কোন চাপে, এবং মেশিনটি দ্বিতীয় ইউনিটের স্থান এবং খরচ সাশ্রয় করতে পারে কিনা।

এই গাইড এই পছন্দকে প্রশ্নের একটি সংক্ষিপ্ত ক্রমতে রূপান্তরিত করে, তাই কনফিগারেশনটি মেশিনের দায়িত্বকে অনুসরণ করে অভ্যাস নয়।

ধাপ ১ - সার্কিট কখন চলছে তা জিজ্ঞাসা করুন

প্রথম প্রশ্নটি হল টাইমিং। যদি সার্কিটগুলি একের পর এক ব্যবহার করা হয়, একটি দিকনির্দেশক ভালভ সহ একটি একক পাম্প তাদের সকলকে পরিবেশন করতে পারে। যদি দুটি সার্কিটকে একই মুহুর্তে চলতে হয়,তাদের দুটি প্রবাহ উৎস প্রয়োজন, এবং একটি ডাবল পাম্প বা দুটি পৃথক পাম্প প্রয়োজন হয়ে ওঠে। শুধুমাত্র টাইমিং বিকল্প অর্ধেক অপসারণ।

ধাপ ২ - চাপ এবং প্রবাহের চাহিদা তুলনা করুন

পরবর্তী, সার্কিট একই চাপ এবং প্রবাহ প্রয়োজন কিনা তা দেখুন। একই চাহিদা সঙ্গে দুটি সার্কিট এক সরবরাহ ভাগ করতে পারেন।খুব ভিন্ন চাহিদা সঙ্গে দুটি সার্কিট - একটি উচ্চ চাপ clamps এবং একটি নিম্ন চাপ ভ্রমণ আন্দোলনউদাহরণস্বরূপ - অপচয় শক্তি যদি ভাগ করে নিতে বাধ্য হয়, কারণ একটি ভালভকে অতিরিক্ত তাপকে গরম করতে হবে।

ধাপ ৩ - খরচ অনুযায়ী জায়গা বিবেচনা করুন

একটি ডাবল পাম্প হল এক মটর দ্বারা চালিত এক শ্যাফ্টে একটি হাউজিং, যা একটি মোটর এবং মাউন্ট পয়েন্ট সংরক্ষণ করে। একটি একক পাম্প ছোট এবং সস্তা,কিন্তু দুটি সার্কিট ভলভের মাধ্যমে খাওয়ানো হার্ডওয়্যার এবং ক্ষতি যোগ করেএকটি ভিড়যুক্ত মেশিনে, একটি দ্বিতীয় পাম্প এবং মোটরের পদচিহ্ন ব্যয় করার আগে প্রশ্নটি সিদ্ধান্ত নিতে পারে।

ধাপ ৪ - নিয়ন্ত্রণ এবং লোড মেলে বিবেচনা করুন

একটি ডাবল পাম্পের সাহায্যে, প্রতিটি বিভাগকে তার নিজস্ব সার্কিটের আকার দেওয়া যায়, তাই একটি ছোট উচ্চ চাপ বিভাগ এবং একটি বড় নিম্ন চাপ বিভাগ একসাথে কাজ করতে পারে।এই মিলন প্রতিটি বিভাগকে তার কার্যকর বিন্দুর কাছাকাছি রাখেএকক পাম্পের সাহায্যে নিয়ন্ত্রণ সহজ হয় কিন্তু পুরো সরবরাহ একসাথে চলে।

দ্রুত তুলনা

বিবেচনাএকক পাম্পডাবল পাম্প
একযোগে সার্কিটভালভ বিভক্ত করা প্রয়োজনদুটি স্বাধীন প্রবাহ
বিভিন্ন চাপকার্যকরভাবে পরিবেশন করা কঠিনপ্রতিটি বিভাগ পৃথকভাবে মিলেছে
পদচিহ্ন এবং ড্রাইভকমপ্যাক্ট, এক পাম্পএক ড্রাইভ, বড় হাউজিং
খরচ এবং জটিলতানীচে, সহজউচ্চতর, একটি মোটর সংরক্ষণ

কীভাবে সিদ্ধান্ত নেবেন

যেখানে সার্কিটগুলি ধারাবাহিক এবং একটি চাপ ব্যান্ড ভাগ করে, সঠিক ভালভ ব্লক সহ একটি একক পাম্প সাধারণত সবচেয়ে পরিষ্কার এবং সস্তা সমাধান।যেখানে সার্কিটগুলি একসাথে চলে এবং চাপ বা প্রবাহের মধ্যে পার্থক্য করে, একটি ডাবল অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প একটি ড্রাইভ থেকে দুটি সরবরাহ সরবরাহ করে এবং প্রায়ই উভয় স্থান এবং মোট খরচ জয়।অঙ্কন উপর ফাংশন সংখ্যা নয়.

কনফিগারেশনের সঠিক আকারের জন্য, প্রতিটি সার্কিটের প্রয়োজনীয় প্রবাহ এবং চাপ সরবরাহ করুন, তারা একসাথে চালিত হয় কিনা, উপলব্ধ মোটর গতি এবং শক্তি, এবং মাউন্ট এবং পোর্ট সীমা।এই পরিসংখ্যান সঙ্গে একটি সরবরাহকারী একটি একক বা ডবল অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প মেশিনের সাথে সেকশন দ্বারা সেকশন মেলে সুপারিশ করতে পারেন.