|
| الاسم التجاري: | FOST |
| رقم الموديل: | FG0-10-01R-VPC |
| موك: | 1 مجموعة |
| شروط الدفع: | T / T ، ويسترن يونيون ، L / C ، D / A ، D / P |
مضخة التروس من سلسلة FG هي مضخة تروس داخلية عالية الأداء تم تطويرها حديثًا بواسطة شركتنا لمجال الضغط العالي.
1. يمكن استخدامها على نطاق واسع في معدات الصناعات مثل آلات القولبة بالحقن، والمكابس الهيدروليكية، وآلات التشكيل، وآلات الصب بالقالب، وآلات التثقيب، وآلات الثني، وآلات القص، وآلات الأحذية، بالإضافة إلى الأنظمة الهيدروليكية في صناعات مثل معالجة المطاط، والمعادن، وبناء السفن، والرافعات الشوكية، وما إلى ذلك، خاصة في الأنظمة الموفرة للطاقة التي تعمل بالتحويل الترددي للمحركات المؤازرة.
اعتماد تصميم تعويض الضغط المحوري والقطري، يحافظ على كفاءة حجمية عالية حتى عند السرعات المنخفضة واللزوجة المنخفضة.
2. ضوضاء منخفضة للغاية، باستخدام حديد الزهر عالي القوة وتصميم فريد لتقليل الضوضاء الداخلي، مما يجعل الضوضاء أقل.
3. يتم اعتماد تروس خاصة وجسم مضخة لتعزيز دقة الدوران وصلابة التروس وجسم المضخة.
4. نبضات تدفق وضغط منخفضة للغاية، يمكن الحفاظ على تدفق ثابت وإخراج ضغط حتى عند السرعات المنخفضة.
5. تصميم ضغط عالٍ، بحد أقصى لضغط التشغيل يصل إلى 35 ميجا باسكال.
6. نطاق سرعة واسع، بحد أقصى للسرعة يصل إلى 3000 دورة في الدقيقة.
7. يمكن دمجها لتشكيل مضخة مزدوجة.
8. غير حساسة لتلوث الزيت ولها عمر خدمة طويل.
9. سلسلة FG0 مع إزاحة أدناه (مل/دورة)
وصف الموديل
| رقم السلسلة | المواصفات | الإزاحة | ضغط العمل (ميجا باسكال) | نطاق الدوران (دورة/دقيقة) | الوزن الإجمالي | ||
| مل/دورة | مُقدر | الأعلى | الأعلى | الأدنى | (كجم) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1 (سرعة عالية) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2 (سرعة عالية) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
FG0-*-01R-VPC (عمود مفتاح مسطح من النوع P) --- حجم التركيب والتوصيل:
| مضخة موديل | A1 | A2 | S | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-04-01R-VPC | 113.5 | 55 | φ14 | φ14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-08-01R-VPC | 107 | 54 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-10-01R-VPC | 111 | 56 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-13-01R-VPC | 117.5 | 59.25 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-16-01R-VPC | 123 | 62 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-20-01R-VPC | 131 | 66 | φ26 | φ18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-25-01R-VPC | 139 | 70 | φ28 | φ19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
FG0-*-01R-VSC (عمود مجرى من النوع S) --- حجم التركيب والتوصيل:
| مضخة موديل | A1 | A2 | S | P | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-04-01R-VSC | 113.5 | 55 | φ14 | φ14 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-08-01R-VSC | 107 | 54 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-10-01R-VSC | 111 | 56 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-13-01R-VSC | 117.5 | 59.25 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-16-01R-VSC | 123 | 62 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-20-01R-VSC | 131 | 66 | φ26 | φ18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-25-01R-VSC | 139 | 70 | φ28 | φ19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
منحنى الخصائص منحنى الضوضاء
10. الوظيفة، الشكل/الهيكل
مضخة FG الهيدروليكية هي مضخة تروس داخلية بتعويض فجوة مع إزاحة ثابتة
تكوينها الأساسي هو: غطاء أمامي (1)، جسم المضخة (2)، غطاء خلفي (3)، عمود التروس (4)، ترس حلقي (5)، محمل انزلاقي (6)، ألواح جانبية أمامية وخلفية (7) وقضيب تحديد الموضع (8)، ووظيفة التعويض القطري المكونة من اللوحة الفرعية الهلالية (9)، واللوحة الرئيسية الهلالية (10) والقضيب البلاستيكي (11).
11. عملية شفط وتصريف الزيت
يدور عمود التروس (4) المدعوم هيدروديناميكيًا الأسنان الداخلية في اتجاه الدوران الموضح في الدائرة (5).
يتم شفط الزيت عبر فجوة جانب السن التي تتسع تدريجيًا في منطقة امتصاص الزيت. ممر الزيت
الفجوة الجانبية بين عمود التروس والترس الحلقي الداخلي تنقل الضغط من منطقة امتصاص الزيت (S) إلى منطقة الضغط (P).ثم يتم تعويض الترس الحلقي داخليًا قطريًا، ويتم تصريف الزيت ونقله عبر فجوة مغلقة بين جانب السن ومنفذ الزيت المضغوط (P). يتم فصل منطقة امتصاص الزيت ومنطقة التصريف بواسطة عناصر التعويض القطري (9، 10، 11) وبين عمود التروس عند تشابك التروس.التعويض المحوري: يتم إجراء ختم محوري لغرفة التصريف في منطقة الضغط بواسطة الألواح الجانبية الأمامية والخلفية (3) (5). الضغط الخلفي لمجال الضغط (13) على جانب الختم المحوري المواجه لمنطقة تصريف الزيت. توازن مجالات الضغط هذه الضغط القطري بين حلقة الختم المحوري ومنطقة تصريف الزيت، وبالتالي تحقيق تأثير ختم مثالي مع فقد ميكانيكي منخفض نسبيًا.
12. التعويض القطري
تشمل عناصر التعويض القطري اللوحة الفرعية الهلالية (9)، واللوحة الأم الهلالية (10) والقضيب البلاستيكي (11). توضع اللوحة الفرعية الهلالية (9) واللوحة الأم الهلالية (10) في مجال الضغط، بحيث يتحمل الضغط المتولد بشكل أساسي قضيب تحديد الموضع (8). يتم تطبيق ضغط صغير لدفع اللوحة الفرعية الهلالية واللوحة الأم الهلالية إلى أطراف أسنان عمود التروس والترس الحلقي الداخلي، وبالتالي فصل منطقة تصريف الزيت عن منطقة امتصاص الزيت عن طريق تعديل الخلوص التلقائي. هذا شرط مسبق للحفاظ باستمرار على كفاءة حجمية عالية طوال وقت العمل. يمكن إجراء تعديل الخلوص للوحة الفرعية الهلالية واللوحة الأم الهلالية عن طريق قضيب بلاستيكي (11) في المنتصف.
13. التركيب الهيدروديناميكي والهيدروستاتيكي
يتم دعم عمود التروس (4) بواسطة محمل شعاعي عادي مزلق هيدروديناميكيًا (6). يتم تركيب الترس الحلقي الداخلي (5) في جسم المضخة (2) بطريقة هيدروستاتيكية.
14. التشابك
يتميز تشابك نوع الأسنان المتطورة بتشابك طويل لتقليل نبضات التدفق والضغط. يتميز الطول بميزة ضمان ضوضاء منخفضة.
فيديو
فيديو
