332/G5722 JCB 3CX 4CX 배크호 로더 CCAT 수압 펌프 교체 조립 부품

332/G5722 유압 펌프는 JCB 3CX 및 4CX 백호 로더(출시 이후 500,000개 이상 생산된 세계에서 가장 많이 팔리는 백호 로더 플랫폼)를 직접 대체하는 정밀 엔지니어링 기어 펌프입니다. 3CX 및 4CX는 유럽, 아프리카, 중동 및 아시아 태평양 시장의 도시 건설, 유틸리티 유지 관리, 농자재 취급 및 지방 자치 서비스 차량을 정의하는 기계입니다. 이 교체 펌프는 장비의 단일 펌프 작동 장치 유압 시스템을 통해 로더 암, 로더 버킷, 백호 붐, 디퍼, 버킷 및 옵션 보조 회로(유압 해머, 오거, 브레이커)에 일관된 유압 흐름을 제공합니다.

JCB 3CX/4CX 운전자는 독특한 유압 성능 저하 패턴에 직면합니다. 즉, 로더 회로에 증상이 나타나기 전에 백호 디퍼와 버킷 회로의 속도와 출력이 손실됩니다. 이러한 비대칭성은 백호 회로의 유압 호스 길이가 더 길고(기계 전면의 펌프에서 후면의 백호 제어 밸브까지, 약 4~5미터의 압력 라인) 디퍼 및 붐 실린더의 실린더 볼륨이 더 높기 때문에 발생합니다. 호스 길이가 길수록 흐름 저항이 높아지고 백호 회로는 펌프의 체적 효율 감소에 더욱 민감해집니다. 운전자는 백호 작업 중에 엔진 RPM을 높여 보상하며, 이로 인해 수백 시간의 추가 시간 동안 문제가 가려집니다. 재정적으로 가장 피해가 큰 결과는 전용 장비 운영자가 아닌 다양한 기술을 갖춘 작업자(운전자, 굴삭기 운영자, 작업자)인 백호 로더 운영자가 성능 저하를 수정 가능한 특정 펌프 문제가 아닌 "기계 마모" 때문이라고 생각한다는 것입니다. 백호 회로는 조용히 생산성의 20~30%를 잃는데도 로더 회로는 계속 적절하게 작동하기 때문에 차량 관리자는 조기 경고 신호를 놓치게 됩니다.

로더와 백호 회로 사이의 비대칭 성능 저하가 JCB 3CX/4CX의 유압 아키텍처에 의해 발생합니다. 이 기계는 로더 제어 밸브(전면)와 백호 제어 밸브(후면)에 오일을 보내는 우선 흐름 분배기에 공급되는 단일 기어 펌프를 사용합니다. 흐름 분배기는 수요를 기준으로 하지 않고 오리피스 크기 비율에 따라 비례적으로 흐름을 분할하는 고정 오리피스 설계입니다. 내부 마모로 인해 펌프의 출력이 떨어지면 두 회로 모두 비례적으로 더 적은 유량을 받지만 백호 회로의 호스 길이가 길고 실린더 용량이 높기 때문에 백호 쪽에서 압력 강하가 더 커집니다. 80% 체적 효율로 작동하는 펌프는 여전히 적절한 로더 회로 성능을 제공할 수 있지만(버킷 상승에는 최대 펌프 흐름이 필요하지 않기 때문에) 백호 디퍼는 사양보다 25~30% 느리게 확장됩니다. JCB 기계의 펌프 마모의 근본 원인은 주로 기계가 작동하는 가혹한 환경(도로 건설 먼지, 농업용 토양 입자, 철거 잔해 및 도시 폐기물)으로 인해 오염된 오일입니다. JCB 백호 로더의 유압 오일 교환 간격은 일반적으로 1,000~1,500시간이지만 먼지가 많은 작업에서는 오일 오염 수준이 500시간 이내에 ISO 22/20/17을 초과할 수 있습니다. 이는 기어 펌프 수명 목표인 18/16/13보다 훨씬 높은 수치입니다.

당사의 332/G5722 교체 펌프는 내마모성 소재와 JCB 백호 로더의 고유한 작동 프로필을 위해 설계된 실용적인 현장 서비스 통합 기능을 결합합니다. 기어 세트는 연삭 후 치면에 질화 처리를 적용한 표면 경화 20CrMnTi 합금강으로 제조되어 치면에 0.3-0.5mm 침투하는 HV 900(약 HRC 67)을 초과하는 표면 경도의 확산층을 생성합니다. 이 질화층은 도포된 코팅으로 인해 발생할 수 있는 코팅 박리 위험 없이 건축 및 농업 환경에서 흔히 발생하는 연마성 실리카 및 알루미나 입자에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. 펌프 하우징에는 철 마모 입자가 기어 메시와 하우징 보어 간극을 통해 재순환되기 전에 포착하는 저압 영역(원래 JCB OEM 펌프에는 없는 기능)에 자기 배수 플러그가 통합되어 있습니다. 차량 운영자의 경우 각 펌프에는 정렬 확인, 프라이밍, 초기 시동, 기능 사이클링 및 50시간 필터 교체 알림 등 중요한 설치 단계를 통해 정비사를 안내하는 색상으로 구분된 설치 체크리스트 카드(작업 현장 내구성을 위해 코팅 처리됨)가 함께 제공됩니다. 카드에는 JCB 3CX 및 4CX 시스템에 대한 단계별 비디오 설치 가이드에 연결되는 QR 코드가 포함되어 있습니다.

• 질화 기어 치면 측면:연삭 후 질화 처리는 코팅 박리 위험 없이 건설 및 농업 환경에서 연마성 실리카/알루미나 입자 마모를 방지하는 HV 900+ 확산층(0.3-0.5mm 깊이)을 생성합니다.
• 자기 배수 플러그 통합:저압 구역의 고강도 네오디뮴 자석은 재순환 전에 철 마모 입자를 포착합니다. 이는 원래 JCB OEM 펌프 설계에는 없는 기능입니다.
• JCB 특정 포트 클로킹:배출구 포트 방향은 JCB 3CX/4CX 호스 라우팅과 정확하게 일치하여 일반 애프터마켓 펌프에서 발생하는 호스 비틀림 및 간섭을 제거합니다.
• 색상으로 구분된 설치 체크리스트:정렬, 프라이밍, 시동 및 중요한 50시간 필터 교체를 다루는 JCB 3CX/4CX 전용 QR 링크 비디오 가이드가 포함된 적층 작업 현장 카드입니다.
• 수명 연장 FKM 씰 패키지:-15°C ~ +110°C에서 연속 서비스 등급을 받은 업그레이드된 샤프트 씰은 겨울 도로 유지 관리부터 여름 건설까지 백호 로더의 넓은 열 작동 범위를 수용합니다.
• 보존 오일이 미리 채워져 있습니다.펌프 내부에는 밀봉 전 증기상 부식 억제제가 포함된 ISO VG 46 미네랄 보존 오일이 미리 채워져 있어 처음 시동 시 즉각적인 윤활을 보장하고 건식 시동 위험을 제거합니다.

332/G5722 펌프는 모든 일반 구성에서 JCB 3CX 및 4CX 백호 로더에 대해 검증되었습니다.

• JCB 3CX:74-92 HP 컴팩트 백호 로더, 세계 베스트 셀러 모델. 2WD 또는 4WD 드라이브트레인 옵션을 갖춘 도시 유틸리티 작업(상하수도, 가스 라인 수리), 도로 유지 관리, 주택 건설, 조경 및 농업 현장 처리에 배치됩니다.
• JCB 4CX:더 높은 유압 흐름 용량, 더 큰 로더 암 및 확장된 백호 도달 거리를 갖춘 100-110 HP 중사양 백호 로더. 3CX의 기능을 초과하는 중장비 건설 작업, 깊은 트렌칭 및 대량 생산 자재 처리에 사용됩니다.

두 모델 모두 이 펌프가 사용하도록 설계된 공통 유압 아키텍처를 사용합니다. 펌프는 유압 해머, 오거, 압축기 및 그래플을 포함한 부착물을 위한 JCB의 표준 보조 유압 회로와 호환됩니다.

1. 부품 번호 일치 확인:기존 펌프의 식별판이나 기계 부품 설명서에 찍힌 부품 번호 332/G5722를 상호 참조하십시오. 여러 해에 걸쳐 생산된 JCB 백호 로더는 동일한 펌프 기능에 대해 다양한 부품 번호를 사용할 수 있습니다. 주문하기 전에 확인하십시오.
2. 3CX와 4CX 모델 비교 확인:두 모델 모두 동일한 배기량 범위의 펌프를 사용하지만 4CX의 더 높은 유량 수요로 인해 배기량 사양의 상단에 펌프가 필요할 수 있습니다. 모델 지정을 위해 기계의 일련번호판을 확인하십시오.
3. 보조 회로 구성을 확인하십시오.기계에 보조 유압 장치(해머 회로, 확장 디퍼, 6-in-1 버킷)가 장착되어 있는 경우 펌프의 유량 용량이 결합된 수요를 충족하는지 확인하십시오. 보조 회로 크기 검증에 대해서는 당사 엔지니어링 팀에 문의하십시오.
4. 운영 환경 평가:마모성이 높은 환경(도로 밀링 지원, 철거, 농업용 사일리지 취급)에서 작동하는 기계의 경우 보충 오염 제어 조치로 회수 라인에 자기 인라인 필터(10미크론 절대 등급)를 설치하는 것이 좋습니다. 옵션 키트로 제공됩니다.
5. 함대 프로그램:5개 이상의 JCB 백호 로더를 운영하는 임대 회사 및 시립 차량은 당사의 차량 수량 가격 책정 및 위탁 재고 프로그램의 자격을 갖추고 종량제 청구를 통해 시설에 예비 선반을 유지합니다.

• Q: JCB 3CX는 다양한 기술 수준을 가진 다양한 운영자가 매일 사용합니다. 작업자 기술이 펌프 수명에 영향을 줍니까?
  A: 그렇습니다. 운전자 기술은 백호 로더의 펌프 수명에 영향을 미치는 가장 중요하지만 과소평가되는 요소 중 하나입니다. 가장 해로운 운전자 행동은 릴리프 밸브가 전체 펌프 흐름을 우회하는 동안 스트로크 끝에서 유압 기능을 유지하는 "데드헤딩(dead-heading)"입니다. 이는 데드 헤드 기간 동안 펌프의 전체 출력을 열로 변환하는데, 이는 경험이 없는 작동에서 사이클당 3~5초가 될 수 있습니다. 하루 1,000회 이상의 사이클, 즉 50~80분간의 연속 릴리프 밸브 바이패스로 펌프에서만 약 5~8kW의 열이 발생합니다. 실린더가 스트로크 끝에 도달하면 즉시 제어 레버를 풀도록 작업자를 교육하면 불필요한 열 부하가 제거되고 펌프 수명이 15-20% 연장될 수 있습니다. 간단한 교육 개입(적절한 제어 해제 기술을 시연하고 조기 펌프 교체 비용을 설명하는 30분 세션)은 일반적으로 첫 번째 펌프 교체를 피할 수 있는 기간 내에 그 자체로 비용을 지불합니다.
• Q: JCB 3CX에 332/G5722 펌프를 설치하는 일반적인 시간은 얼마나 됩니까? 당사 정비공이 설치를 할 수 있습니까?
  A: JCB 3CX의 펌프 교체는 유능한 정비사에게 3~5시간이 소요됩니다. 펌프는 엔진실 오른쪽에서 접근할 수 있습니다. 주요 단계: (1) 유압 탱크를 비웁니다(또는 설치된 경우 볼 밸브로 격리). (2) 흡입 및 압력 호스를 분리합니다. 열린 호스 끝을 즉시 막을 수 있도록 깨끗한 ​​캡을 준비합니다. (3) 엔진 전면 커버에서 4개의 펌프 장착 볼트(일반적으로 M10 또는 M12)를 제거합니다. (4) 펌프 구동 기어는 엔진에 남아 있습니다. 손상되지 않았는지 확인하세요. (5) 새 개스킷/O-링과 함께 새 펌프를 장착 플랜지에 설치합니다. JCB 사양에 맞게 장착 볼트를 조입니다(일반적으로 M10의 경우 45-55Nm, M12의 경우 80-95Nm). (6) 압력 호스를 연결하기 전에 압력 포트를 통해 펌프를 프라이밍하십시오. (7) 호스를 다시 연결하고, 유압 오일을 보충하고, 저속 공회전에서 시동을 걸고, 모든 기능을 천천히 순환하여 공기를 퍼지합니다. 설치 비디오(체크리스트 카드에 QR로 연결됨)는 실제 3CX 시스템의 각 단계를 보여줍니다.
• Q: 우리는 JCB 3CX 기계 4대를 보유하고 있는데 각각 다른 부품 번호가 필요합니다(332/G5722가 그 중 하나입니다). 이러한 펌프는 상호 교환이 가능합니까, 아니면 각 기계가 정확한 부품 번호를 사용해야 합니까?
  A: 부품 번호 20/950303, 20/925353, 20/602100 및 332/G5722는 동일한 펌프 제품군 내에서 다양한 OEM 개정과 잠재적으로 다른 내부 사양(배기량, 압력 등급, 포트 구성)을 나타냅니다. 외부 치수와 장착 패턴은 부품 번호 전체에서 동일할 수 있지만 각 기계에 정확히 일치하는 부품 번호를 설치하는 것이 좋습니다. 외부에서 볼 수 없더라도 내부 차이점은 원래 지정된 장비의 특정 유압 구성에 맞게 조정됩니다. 잘못된 부품 번호를 사용하면 다음이 발생할 수 있습니다. (1) 보조 회로의 흐름 부족, (2) 과도한 흐름으로 인해 열 발생 또는 (3) 포트 방향 불일치로 인해 호스 간섭이 발생합니다. 우리는 4개의 부품 번호를 모두 개별적으로 검증된 별도의 제품으로 보유하고 있습니다. 기존 펌프에 찍혀 있거나 기계 부품 목록에 나열된 부품 번호와 일치하는 부품 번호를 주문하세요.

각 332/G5722 펌프는 CNC 절단 폐쇄 셀 폴리에틸렌 폼 인서트가 포함된 수출용 합판 케이스에 포장됩니다. 펌프는 내부 ​​습도 표시기가 있는 150미크론 VCI 차단 필름으로 진공 밀봉되어 있으며 즉각적인 첫 윤활을 위해 보존유(ISO VG 46 + VCI 억제제)가 미리 채워져 있습니다. 모든 포트는 건조제 플러그와 변조 방지 캡으로 밀봉되어 있습니다. 문서에는 일련 번호가 있는 품질 인증서, 개별 펌프 테스트 보고서(3개 압력 지점의 유량, 체적 효율, 케이스 배수 측정), CMM 치수 확인 요약, QR 링크 비디오 가이드가 포함된 색상으로 구분된 적층 설치 체크리스트, 길들이기 절차 카드가 포함됩니다. 5년 디지털 추적성. 차량 고장 상황에 대비해 지역 재고를 통해 긴급 당일 배송이 가능합니다.