332/G5722 JCB 3CX 4CX ব্যাকহো লোডার সিসিএটি হাইড্রোলিক পাম্প প্রতিস্থাপন অ্যাসেম্বলি কম্পোনেন্ট

৩৩২/জি৫৭২২ হাইড্রোলিক পাম্পটি একটি সুনির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং গিয়ার পাম্প যা জেসিবি ৩সিএক্স এবং ৪সিএক্স ব্যাকহো লোডারগুলির সরাসরি প্রতিস্থাপন হিসাবে কাজ করে।প্রবর্তনের পর থেকে উত্পাদিত 000 ইউনিট৩সিএক্স এবং ৪সিএক্স হচ্ছে ইউরোপ, আফ্রিকা, মধ্যপ্রাচ্য,এবং এশিয়া-প্যাসিফিক বাজারএই প্রতিস্থাপন পাম্প লোডার বাহু, লোডার বালতি, backhoe বুম, ডাম্পার, বালতি, এবং ঐচ্ছিক সহায়ক সার্কিট (হাইড্রোলিক হ্যামার, auger,ব্রেকার) মেশিনের একক পাম্প সরঞ্জাম হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে.

JCB 3CX / 4CX অপারেটরদের একটি স্বতন্ত্র জলবাহী অবনতির নিদর্শন রয়েছেঃ লোডার সার্কিট কোন লক্ষণ দেখায় আগে ব্যাকগুয়ার ডাম্পার এবং বালতি সার্কিট গতি এবং শক্তি হারায়।এই অসমতা ঘটে কারণ backhoe সার্কিট দীর্ঘ জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রান আছে (মেশিনের সামনে পাম্প থেকে পিছনে backhoe নিয়ন্ত্রণ ভালভ, প্রায় ৪-৫ মিটার চাপ লাইন) এবং ডিপার এবং বুম সিলিন্ডারে উচ্চতর সিলিন্ডার ভলিউম। দীর্ঘতর নলগুলি উচ্চতর প্রবাহ প্রতিরোধের সৃষ্টি করে,এবং backhoe সার্কিট একটি পাম্প এর কম ভলিউমেট্রিক দক্ষতা আরো সংবেদনশীলব্যাকহো অপারেশনের সময় ইঞ্জিনের RPM বৃদ্ধি করে অপারেটররা ক্ষতিপূরণ দেয়, যা শত শত অতিরিক্ত ঘন্টার জন্য সমস্যাটি আড়াল করে।আর্থিক দিক থেকে সবচেয়ে ক্ষতিকারক পরিণতি হল ব্যাকহো লোডার অপারেটররা, যারা প্রায়ই বহু দক্ষ কর্মী (ড্রাইভার)), এক্সক্যাভার অপারেটর, শ্রমিক) বিশেষ সরঞ্জাম অপারেটরদের পরিবর্তে "মেশিনের পরিধান" এর পরিবর্তে একটি নির্দিষ্ট, সংশোধনযোগ্য পাম্প সমস্যার কারণে হ্রাসের কর্মক্ষমতাকে দায়ী করে।ফ্লিট ম্যানেজাররা প্রাথমিক সতর্কতা চিহ্নগুলি মিস করে কারণ লোডার সার্কিট যথাযথভাবে কাজ করে চলেছে যখন ব্যাকহো সার্কিটটি নীরবে তার উৎপাদনশীলতার 20-30% হারাচ্ছে.

লোডার এবং ব্যাকহো সার্কিটগুলির মধ্যে অসামত্রীক অবনতি JCB 3CX / 4CX এর জলবাহী স্থাপত্য দ্বারা চালিত হয়।মেশিন একটি একক গিয়ার পাম্প একটি অগ্রাধিকার প্রবাহ বিভাজক খাওয়ানো যা লোডার নিয়ন্ত্রণ ভালভ (সামনে) এবং backhoe নিয়ন্ত্রণ ভালভ (পিছনে) তেল পাঠায় ব্যবহার করে. প্রবাহ বিভাজক একটি স্থির-ওরিফিস নকশা যা প্রবাহকে আকারের অনুপাতের উপর ভিত্তি করে আনুপাতিকভাবে ভাগ করে দেয়। যখন অভ্যন্তরীণ পোশাকের কারণে পাম্পের আউটপুট কমে যায়,উভয় সার্কিট সমানভাবে কম প্রবাহ পায়, কিন্তু backhoe সার্কিট দীর্ঘ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং উচ্চতর সিলিন্ডার ভলিউম মানে চাপ ড্রপ backhoe পাশ আরো উল্লেখযোগ্য। A pump operating at 80% volumetric efficiency may still deliver adequate loader circuit performance (because bucket raise does not require maximum pump flow) while the backhoe dipper extends 25-30% slower than specificationজেসিবি মেশিনগুলির পাম্প পরিধানের মূল কারণ হ'ল এই মেশিনগুলি কঠোর পরিবেশে কাজ করে এমন দূষিত তেলঃ রাস্তা নির্মাণের ধুলো, কৃষি মাটির কণা,ধ্বংসাবশেষ, এবং পৌর বর্জ্য। জেসিবি ব্যাকহো লোডারগুলির সাধারণত হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন ব্যবধান 1,000-1,500 ঘন্টা থাকে তবে উচ্চ ধুলো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে,তেলের দূষণের মাত্রা 500 ঘন্টার মধ্যে ISO 22/20/17 অতিক্রম করতে পারে ⇒ গিয়ার পাম্পের দীর্ঘায়ুর জন্য 18/16/13 লক্ষ্যমাত্রার তুলনায় অনেক বেশি.

আমাদের 332/G5722 প্রতিস্থাপন পাম্পটি JCB ব্যাকহো লোডার এর অনন্য অপারেটিং প্রোফাইলের জন্য ডিজাইন করা ব্যবহারিক ফিল্ড-সার্ভিস ইন্টিগ্রেশন বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিধান-প্রতিরোধী উপকরণগুলিকে একত্রিত করে।গিয়ার সেটটি কেস-কঠিন 20CrMnTi খাদ ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয় যা গ্রিলিংয়ের পরে দাঁতের পাশগুলিতে নাইট্রাইডিং চিকিত্সা করা হয়, HV 900 (প্রায় HRC 67) অতিক্রম করে এমন একটি ডিফিউশন স্তর তৈরি করে যা দাঁতের পৃষ্ঠের মধ্যে 0.3-0.5 মিমি প্রবেশ করে। This nitrided layer provides exceptional resistance to the abrasive silica and alumina particles common in construction and agricultural environments without the risk of coating delamination that can occur with applied coatings. The pump housing incorporates a magnetic drain plug in the low-pressure zone (a feature not present on the original JCB OEM pump) that captures ferrous wear particles before they can recirculate through the gear mesh and housing bore clearance. ফ্লিট অপারেটরদের জন্য, প্রতিটি পাম্প জাহাজের সাথে একটি রঙ-কোডেড ইনস্টলেশন চেকলিস্ট কার্ড রয়েছে (শপ ফ্লোরের স্থায়িত্বের জন্য স্তরিত) যা মেকানিককে সমালোচনামূলক ইনস্টলেশন ধাপগুলির মাধ্যমে গাইড করেঃসারিবদ্ধতা যাচাইকরণ, প্রাইমিং, প্রাথমিক স্টার্ট-আপ, ফাংশন সাইক্লিং, এবং 50 ঘন্টা ফিল্টার পরিবর্তন অনুস্মারক।এই কার্ডে একটি কিউআর কোড রয়েছে যা জেসিবি ৩সিএক্স এবং ৪সিএক্স মেশিনগুলির জন্য নির্দিষ্ট ধাপে ধাপে ভিডিও ইনস্টলেশন গাইডের সাথে লিঙ্ক করে.

• নাইট্রাইড গিয়ার টুথ ফ্ল্যাঙ্ক:পিরিয়ডিং-পরবর্তী নাইট্রাইডিং চিকিত্সা HV 900+ ডিফিউশন স্তর (0.3-0.5 মিমি গভীরতা) যা লেপ delamination ঝুঁকি ছাড়া নির্মাণ এবং কৃষি পরিবেশে abrasive সিলিকা / alumina কণা পরিধান প্রতিরোধী.
• ম্যাগনেটিক ড্রেন প্লাগ ইন্টিগ্রেশনঃনিম্নচাপ অঞ্চলে উচ্চ-শক্তিযুক্ত নিওডিয়ামিয়াম চুম্বক পুনরায় সঞ্চালনের আগে লোহার পোশাকের কণাগুলি ক্যাপচার করে, যা মূল জেসিবি ওএম পাম্প ডিজাইনে অনুপস্থিত একটি বৈশিষ্ট্য।
• জেসিবি-নির্দিষ্ট পোর্ট ক্লকিংঃআউটলেট পোর্টের দিকনির্দেশনা জেসিবি 3 সিএক্স / 4 সিএক্স পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে সঠিকভাবে মেলে যাতে জেনেরিক পরে বাজারের পাম্পগুলির সাথে ঘটে যাওয়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষের ঘূর্ণন এবং হস্তক্ষেপ দূর করা যায়।
• রঙ-কোডযুক্ত ইনস্টলেশন চেকলিস্টঃJCB 3CX/4CX-এর জন্য নির্দিষ্ট QR-লিঙ্কযুক্ত ভিডিও গাইড সহ ল্যামিনেটেড শপ ফ্লোর কার্ড, সমন্বয়, প্রাইমিং, স্টার্ট-আপ এবং সমালোচনামূলক 50 ঘন্টা ফিল্টার পরিবর্তন।
• এক্সটেন্ডেড লাইফ এফকেএম সিল প্যাকেজঃশীতকালীন রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ থেকে গ্রীষ্মকালীন নির্মাণ পর্যন্ত ব্যাকগো লোডারগুলির বিস্তৃত তাপীয় অপারেটিং পরিসীমাকে সামঞ্জস্য করে -15 °C থেকে +110 °C এ অবিচ্ছিন্ন পরিষেবা জন্য রেটযুক্ত আপগ্রেড শ্যাফ সিল।
• প্রিফিলড কনজারভেটিভ অয়েল:পাম্পের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি সিলিংয়ের আগে আইএসও ভিজি ৪৬ খনিজ সংরক্ষণকারী তেল দিয়ে পূর্ণ করা হয় যা বাষ্প-ফেজ ক্ষয় প্রতিরোধক ধারণ করে,প্রথম স্টার্টে অবিলম্বে তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করা এবং শুকনো স্টার্টের ঝুঁকি দূর করা.

332/G5722 পাম্পটি JCB 3CX এবং 4CX ব্যাকহো লোডারগুলির জন্য সমস্ত সাধারণ কনফিগারেশনের জন্য বৈধ করা হয়েছেঃ

• জেসিবি ৩সিএক্স:74-92 এইচপি কম্প্যাক্ট ব্যাকহো লোডার, বিশ্বের সর্বাধিক বিক্রিত মডেল। শহুরে ইউটিলিটি কাজ (জল, নিকাশী, গ্যাস লাইন মেরামত), রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ, আবাসিক নির্মাণ, উদ্যান নির্মাণ,এবং কৃষি ইয়ার্ড হ্যান্ডলিং 2WD বা 4WD ড্রাইভট্রেন বিকল্প সঙ্গে.
• জেসিবি ৪সিএক্স:উচ্চতর জলবাহী প্রবাহ ক্ষমতা, বৃহত্তর লোডার বাহু এবং বর্ধিত ব্যাকহো পরিসীমা সহ 100-110 এইচপি ভারী স্পেসিফিকেশন ব্যাকহো লোডার। ভারী নির্মাণ অ্যাপ্লিকেশন, গভীর খাঁজ,এবং উচ্চ উৎপাদন উপাদান হ্যান্ডলিং যেখানে 3CX এর ক্ষমতা অতিক্রম করা হয়.

উভয় মডেল একটি সাধারণ জলবাহী স্থাপত্য ব্যবহার করে যা এই পাম্পটি পরিবেশন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।পাম্পটি হাইড্রোলিক হ্যামার সহ সংযোজনগুলির জন্য জেসিবির স্ট্যান্ডার্ড সহায়ক হাইড্রোলিক সার্কিটগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, পুকুর, কম্প্যাক্টর, এবং গ্র্যাপার।

1. পার্ট নাম্বার মেলে কিনা পরীক্ষা করুনঃআপনার বিদ্যমান পাম্পের সনাক্তকরণ প্লেটে বা আপনার মেশিনের অংশের ম্যানুয়ালটিতে স্ট্যাম্প করা 332/G5722 পার্ট নম্বরটি ক্রস-রেফারেন্স করুন।বিভিন্ন বছর জুড়ে উত্পাদিত জেসিবি ব্যাকহো লোডারগুলি একই পাম্প ফাংশনের জন্য বিভিন্ন অংশের নম্বর ব্যবহার করতে পারে.
2. 3CX বনাম 4CX মডেল নিশ্চিত করুনঃউভয় মডেল একই স্থানচ্যুতি পরিসীমা পাম্প ব্যবহার করে, কিন্তু 4CX এর উচ্চ প্রবাহ চাহিদা স্থানচ্যুতি স্পেসিফিকেশন উপরের প্রান্তে একটি পাম্প প্রয়োজন হতে পারে।মডেল নামকরণের জন্য আপনার মেশিনের সিরিয়াল প্লেট যাচাই করুন.
3. সহায়ক সার্কিট কনফিগারেশন পরীক্ষা করুনঃযদি আপনার মেশিনে সহায়ক হাইড্রোলিকস থাকে (হ্যামার সার্কিট, প্রসারিত ডিপ, 6-ইন -1 বালতি), নিশ্চিত করুন যে পাম্পের প্রবাহ ক্ষমতা সম্মিলিত চাহিদা পূরণ করে।সহায়ক সার্কিট আকার যাচাইয়ের জন্য আমাদের প্রকৌশল দলের সাথে যোগাযোগ করুন.
4. অপারেটিং পরিবেশ মূল্যায়ন করুনঃঅত্যন্ত ক্ষতিকারক পরিবেশে কাজ করা মেশিনের জন্য (রোড ফ্রিজিং সমর্থন, ধ্বংস, কৃষি সিলেজ হ্যান্ডলিং),আমরা একটি অতিরিক্ত দূষণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হিসাবে রিটার্ন লাইনে একটি চৌম্বকীয় ইন-লাইন ফিল্টার (10 মাইক্রন পরম রেটিং) ইনস্টল করার পরামর্শ দিই. একটি ঐচ্ছিক কিট হিসাবে উপলব্ধ।
5. ফ্লিট প্রোগ্রামঃভাড়া কোম্পানি এবং পৌরসভা ফ্লিট যা 5+ জেসিবি ব্যাকহো লোডার পরিচালনা করে আমাদের ফ্লিট ভলিউম মূল্য নির্ধারণ এবং কন্ট্রোল স্টক প্রোগ্রামের জন্য যোগ্যতা অর্জন করে,আপনার প্রতিষ্ঠানে একটি রিপ্লে শেল বজায় রাখা এবং ব্যবহার অনুযায়ী বিলিং করা.

• প্রশ্ন: আমাদের JCB 3CX প্রতিদিন বিভিন্ন দক্ষতা স্তরের বিভিন্ন অপারেটর দ্বারা ব্যবহৃত হয়। অপারেটর কৌশল পাম্প জীবন প্রভাবিত করে?
  উত্তরঃ হ্যাঁ √ অপারেটর কৌশল হল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু কম মূল্যায়িত কারণগুলির মধ্যে একটি যা ব্যাকহোল লোডারগুলির পাম্পের জীবনকে প্রভাবিত করে।অপারেটরের সবচেয়ে ক্ষতিকারক আচরণ হল "মৃত মাথা" √ তার স্ট্রোকের শেষে একটি জলবাহী ফাংশন রাখা যখন ত্রাণ ভালভ পূর্ণ পাম্প প্রবাহ বাইপাস. এই মৃত মাথা সময়কাল জন্য তাপ পাম্পের সমগ্র আউটপুট রূপান্তর, যা অনভিজ্ঞ অপারেশন প্রতি চক্র 3-5 সেকেন্ড হতে পারে.যে 50-80 মিনিটের ক্রমাগত ত্রাণ ভালভ বাইপাস, শুধুমাত্র পাম্পে প্রায় 5-8 কিলোওয়াট তাপ উৎপন্ন করে।অপারেটরদের প্রশিক্ষণ নিয়ন্ত্রণ লিভার অবিলম্বে ছেড়ে যখন সিলিন্ডার তার স্ট্রোক শেষ পৌঁছেছে এই অপ্রয়োজনীয় তাপ লোড নির্মূল এবং 15-20% দ্বারা পাম্প জীবন বাড়াতে পারেন. A simple training intervention—a 30-minute session demonstrating proper control release technique and explaining the cost of premature pump replacement—typically pays for itself within the first avoided pump replacement.
• প্রশ্নঃ জেসিবি 3 সিএক্স-এ 332/জি 5722 পাম্পের জন্য সাধারণ ইনস্টলেশন সময় কত এবং আমাদের কর্মশালার মেকানিক এটি করতে পারে?
  উত্তরঃ একটি JCB 3CX এর পাম্প প্রতিস্থাপন একটি দক্ষ মেকানিকের জন্য 3-5 ঘন্টা কাজ। পাম্পটি ইঞ্জিনের ডান দিক থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য। মূল পদক্ষেপঃ(১) হাইড্রোলিক ট্যাংক খালি করুন (বা ইনস্টল করা থাকলে একটি বল ভালভ দিয়ে বিচ্ছিন্ন করুন). (2) শোষণ এবং চাপের পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন √ পরিষ্কার ক্যাপগুলি প্রস্তুত রয়েছে যা তাত্ক্ষণিকভাবে খোলা পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি বন্ধ করতে প্রস্তুত। (3) ইঞ্জিনের সামনের কভার থেকে 4 টি পাম্প মাউন্ট বোল্ট (সাধারণত এম 10 বা এম 12) সরান।(4) পাম্প ড্রাইভ গিয়ার ইঞ্জিনের উপর থাকে; নিশ্চিত করুন যে এটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। (5) নতুন পাম্পটি একটি নতুন গ্যাসকেট / ও-রিং দিয়ে মাউন্ট ফ্ল্যাঞ্জের উপর ইনস্টল করুন। জেসিবি স্পেসিফিকেশনের সাথে টর্ক মাউন্ট বোল্টগুলি (সাধারণত এম 10 এর জন্য 45-55 এনএম, এম 12 এর জন্য 80-95 এনএম) ।(6) চাপ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযোগ করার আগে চাপ পোর্ট মাধ্যমে পাম্প প্রাইম. (7) হোলস পুনরায় সংযুক্ত করুন, হাইড্রোলিক তেল পুনরায় পূরণ করুন, কম আইলিং থেকে শুরু করুন এবং বায়ু পরিষ্কার করার জন্য ধীরে ধীরে সমস্ত ফাংশন চক্র করুন।আমাদের ইনস্টলেশন ভিডিও (কিউআর লিঙ্ক চেকলিস্ট কার্ড থেকে) একটি বাস্তব 3CX মেশিনে প্রতিটি ধাপ দেখায়.
• প্রশ্ন: আমাদের চারটি জেসিবি ৩সিএক্স মেশিন রয়েছে, যার প্রত্যেকটির জন্য আলাদা পার্ট নম্বর প্রয়োজন (৩৩২/জি৫৭২২ তাদের মধ্যে একটি) । এই পাম্পগুলি কি বিনিময়যোগ্য, নাকি প্রতিটি মেশিনের সঠিক পার্ট নম্বর ব্যবহার করতে হবে?
  উঃ পার্ট নম্বর ২০/৯৫০৩০৩, ২০/৯২৫৩৫৩, ২০/৬০২১০০ এবং ৩৩২/জি৫৭২২ বিভিন্ন OEM রিভিউ এবং সম্ভাব্য ভিন্ন অভ্যন্তরীণ স্পেসিফিকেশন (বিচ্ছিন্নতা, চাপ রেটিং,একই পাম্প পরিবারের মধ্যে পোর্ট কনফিগারেশন)যদিও বাহ্যিক মাত্রা এবং মাউন্ট প্যাটার্ন এই অংশ সংখ্যা জুড়ে একই হতে পারে, আমরা দৃঢ়ভাবে প্রতিটি মেশিনের জন্য সঠিক মিল অংশ নম্বর ইনস্টল করার সুপারিশ।অভ্যন্তরীণ পার্থক্যগুলি, যদিও বাহ্যিকভাবে দৃশ্যমান নয়, মেশিনের নির্দিষ্ট হাইড্রোলিক কনফিগারেশনের সাথে ক্যালিব্রেট করা হয় যা তারা মূলত নির্দিষ্ট করা হয়েছিলভুল পার্ট নম্বর ব্যবহারের ফলে হতে পারেঃ (1) সহায়ক সার্কিটগুলির জন্য অপর্যাপ্ত প্রবাহ, (2) অত্যধিক প্রবাহ তাপ উৎপন্ন করে, বা (3) পোর্ট ওরিয়েন্টেশন অসঙ্গতি নল হস্তক্ষেপের কারণ।আমরা পৃথক হিসাবে সব চার অংশ সংখ্যা স্টকআপনার বিদ্যমান পাম্পে স্ট্যাম্প করা বা আপনার মেশিনের পার্টস বইয়ে তালিকাভুক্ত অংশের নম্বরটি অর্ডার করুন।

প্রতিটি 332/G5722 পাম্প একটি এক্সপোর্ট গ্রেডের প্লাইউড কেসে CNC-cut closed-cell polyethylene foam inserts দিয়ে প্যাকেজ করা হয়।পাম্পটি অভ্যন্তরীণ আর্দ্রতা সূচক সহ 150 মাইক্রন ভিসিআই বাধা ফিল্মে ভ্যাকুয়াম সিল করা হয় এবং তাত্ক্ষণিক প্রথম স্টার্ট তৈলাক্তকরণের জন্য সংরক্ষণকারী তেল (আইএসও ভিজি 46 + ভিসিআই ইনহিবিটার) দিয়ে পূর্বনির্ধারিতভাবে পূরণ করা হয়. সমস্ত পোর্টগুলি ডিসিক্যান্ট প্লাগ এবং টেম্পলার-প্রমাণযুক্ত ক্যাপগুলির সাথে সিল করা হয়। ডকুমেন্টেশনে রয়েছেঃ সিরিয়াল নম্বরযুক্ত মানের শংসাপত্র, পৃথক পাম্প পরীক্ষার প্রতিবেদন (৩ টি চাপ পয়েন্টে প্রবাহের হার,ভলিউমেট্রিক দক্ষতা, কেস ড্রেন পরিমাপ), সিএমএম মাত্রিক যাচাইকরণ সংক্ষিপ্তসার, QR- লিঙ্কযুক্ত ভিডিও গাইড সহ রঙ-কোডযুক্ত স্তরিত ইনস্টলেশন চেকলিস্ট এবং ভাঙার পদ্ধতি কার্ড। পাঁচ বছরের ডিজিটাল ট্র্যাসেবিলিটি।ফ্লিট ভাঙ্গার পরিস্থিতিতে আঞ্চলিক স্টক থেকে একই দিনের জরুরী প্রেরণ উপলব্ধ.