| Merknaam: | CCAT |
| Modelnummer: | 332/G5722 |
| MOQ: | 1 stuk |
| Price: | negotiable |
| Levertijd: | 7-15 werkdagen |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, L/C, Western Union |
De 332/G5722 hydraulische pomp is een precisietechniekversnellingspomp die als directe vervanging dient voor JCB 3CX en 4CX Backhoe Loaders.000 geproduceerde eenheden sinds introductieDe 3CX en 4CX zijn de machines die de stadsbouw, het onderhoud van nutsbedrijven, de verwerking van landbouwmaterialen en de gemeentelijke dienstverlening in Europa, Afrika, het Midden-Oosten,en Azië-Pacific marktenDeze vervangende pomp levert een consistente hydraulische stroom naar de laadarm, laadbuis, boem, dipper, emmer en optionele hulpcircuits (hydraulische hamer, auger,de breaker) door het hydraulische systeem van de machine met een enkele pomp.
ProbleemDe JCB 3CX/4CX-operatoren ondervinden een onderscheidend hydraulisch afbraakpatroon: de schakels van de boorbak en de emmer verliezen snelheid en vermogen voordat het laadcircuit symptomen vertoont.Deze asymmetrie ontstaat doordat het boorcircuit langer hydraulische slang loopt (van de pomp aan de voorzijde van de machine tot het boorcontroleaansluiting aan de achterzijde, ongeveer 4-5 meter druklijn) en een hoger cilindervolume in de dipper- en boomcilinders.en het boorcircuit is gevoeliger voor het verminderde volumetrische rendement van een pompDe exploitanten compenseren dit door de motoromwentelingen te verhogen tijdens de booroperaties, waardoor het probleem honderden extra uren wordt verborgen.De meest financieel schadelijke consequentie is dat de operatoren van de baggerladers, die dikwijls meervoudig geschoolde werknemers zijn (chauffeur)In de eerste plaats wordt de vermindering van de prestaties eerder toegeschreven aan "de slijtage van de machine" dan aan een specifiek, corrigeerbaar pompprobleem.Fleetmanagers missen de vroege waarschuwingssignalen omdat het laadcircuit goed blijft functioneren terwijl het baggercircuit rustig 20-30% van zijn productiviteit verliest..
De oorzaakDe asymmetrische afbraak tussen de laad- en de terughoecircuits wordt veroorzaakt door de hydraulische architectuur van de JCB 3CX/4CX.De machine gebruikt een enkele versnellingspomp die een prioriteitsstroomverdeler voedt die olie naar de laadmachinecontroleventiel (voor) en de backhoecontroleventiel (achter) stuurtDe stroomdivider is een ontwerp met een vaste opening die de stroom proportioneel verdeelt op basis van de verhouding tussen de openingsgrootte en de vraag.beide schakelingen ontvangen evenredig minder stroom, maar de langere slangloop van de bagger en het hogere cilindervolume betekenen dat de drukdaling op de baggerzijde aanzienlijker is. A pump operating at 80% volumetric efficiency may still deliver adequate loader circuit performance (because bucket raise does not require maximum pump flow) while the backhoe dipper extends 25-30% slower than specificationDe oorzaak van pomp slijtage in JCB-machines is voornamelijk verontreinigde olie uit de ruwe omgevingen waarin deze machines werken: stof van de wegbouw, landbouwgronddeeltjes,afval van sloopJCB-schroevendekkers hebben doorgaans een hydraulisch oliewisselingsinterval van 1.000-1.500 uur, maar in toepassingen met een hoog stofgehaltede olieverontreinigingsniveaus kunnen binnen 500 uur ISO 22/20/17 overschrijden, ver boven de 18/16/13-doelstelling voor de levensduur van de tandwielpomp.
De oplossingOnze 332/G5722 vervangende pomp combineert slijtvast materiaal met praktische integratiefuncties voor velddiensten die zijn ontworpen voor het unieke bedrijfsprofiel van de JCB-schroefmachine.De tandwiel is vervaardigd van gehard 20CrMnTi legeringsstaal met een nitrideringsbehandeling die na het slijpen op de tandflanken wordt aangebracht, waardoor een diffusieschaal met een oppervlakhardheid van meer dan HV 900 (ongeveer HRC 67) wordt geproduceerd die 0,3-0,5 mm in het tandoppervlak dringt. This nitrided layer provides exceptional resistance to the abrasive silica and alumina particles common in construction and agricultural environments without the risk of coating delamination that can occur with applied coatings. The pump housing incorporates a magnetic drain plug in the low-pressure zone (a feature not present on the original JCB OEM pump) that captures ferrous wear particles before they can recirculate through the gear mesh and housing bore clearanceVoor vlootbeheerders is elk pompschip voorzien van een kleurencodificeerde installatiecontrolelistekaart (gelamineerd voor duurzaamheid in de werkplaats) die de monteur door de kritieke installatiestappen leidt:verificatie van de afstemming, priming, eerste start, functie cycling, en de 50 uur filter verandering herinnering.De kaart bevat een QR-code met een link naar een stapsgewijze video-installatiegids voor JCB 3CX- en 4CX-machines..
Belangrijkste kenmerken| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Deelnummer | 332/G5722 |
| Pump Type | Externe tandwielpomp (specificatie van de boormachine) |
| Verplaatsing | Verwijzingen naar OEM-specificatie (ongeveer 30-45 cc/rv) |
| Continu werkdruk | 3,000 PSI (207 bar) |
| Nominale snelheidsbereik | 600-2,400 RPM |
| Verwerking van het toerustingoppervlak | Nitrideerde tandflanken, HV 900+, 0,3-0,5 mm Diepte |
| Materiaal van het vistuig | 20CrMnTi casegehard legeringsstaal (HRC 58-62 kern) |
| Huismateriaal | Hoogsterke gietijzer (HT250) |
| Drainplug-functie | Een geïntegreerde NdFeB-magnetische afvoerstop (klasse N42) |
| Gezegelmateriaal | FKM met roestvrij staal onderband veer |
| Voorvullen | ISO VG 46 Minerale olie met VCI-corrosie-remmers |
| Nettogewicht | Ongeveer 6-10 kg |
| Certificering | ISO 9001:2015, Individuele testcertificaat met gegevens over de stroomcurve |
De 332/G5722-pomp is gevalideerd voor JCB 3CX- en 4CX-buigmachines in alle gebruikelijke configuraties:
Beide modellen maken gebruik van een gemeenschappelijke hydraulische architectuur waarvoor deze pomp is ontworpen.De pomp is compatibel met de standaard hulphydraulische circuits van JCB voor bevestigingen, waaronder hydraulische hamers, augers, compactoren en grippen.
SelectiegidsElke 332/G5722-pomp is verpakt in een exportmatige multiplexhouten behuizing met CNC-gesneden gesloten-cel polyethyleenschuiminzetstukken.De pomp is vacuümverzegeld in een 150-micron VCI-barrièrefolie met interne vochtigheidsindicator en vooraf gevuld met conserveringsolie (ISO VG 46 + VCI-remmers) voor onmiddellijke eerste start smeerAlle poorten zijn afgesloten met droogstofproppen en knoopkappen. De documentatie omvat: een kwaliteitscertificaat met serienummer, een individueel testrapport van de pomp (stroom bij 3 drukpunten,volumetrische efficiëntie, case drain meting), CMM dimensieverificatie samenvatting, kleurgekoede gelamineerde installatie checklist met QR-gekoppelde videogids en inbraakprocedure kaart.Noodzending op dezelfde dag uit regionale voorraden voor vlootonderbrekingen.