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プレス ブレーキ と 切手 の 低速 安定 度 を 向上 する: なぜ 制御 調節 よりも 液圧 ポンプ の 選択 が 重要 な の です か

プレス ブレーキ と 切手 の 低速 安定 度 を 向上 する: なぜ 制御 調節 よりも 液圧 ポンプ の 選択 が 重要 な の です か

2024-10-10

シートメタル製造では,CNCプレスブレーキとギロチンシアは標準装備です.
ほとんどの最適化努力は制御システム,線形スケール,補償アルゴリズムに焦点を当てています.
しかし,低速での液圧安定性という重要な要素は,しばしば過小評価されています.

実際の操作では,多くの機械は依然として同じ問題を示しています.

低速でシリンダーを滑らせたり振動させたりする

これは,曲げるときの角度偏りと,切削作業の不一致な切断品質につながります.

根本原因:低速でポンプの性能

多くの場合,不安定性は制御システムではなく,水力源から発生します.

伝統的なポンプの選択は,通常,定番速度に近い性能に基づいており,名目条件下では十分な流量と圧力を前提としています.
しかし,サーボ駆動またはVFD制御を備えた近代的なシステムでは,ポンプは低速で頻繁に動作し,しばしば300~500r/minの範囲です.

これらの条件下では,従来のポンプ設計では,以下のように示される傾向があります.

内部漏れが増える

流量と圧力のパルスが高くなる

容量効率の低下

これらの効果は 運動安定性とシステムの反応を 直接低下させます

解決策の傾向:FG 内部ギアポンプ

これらの限界に対処するために,より多くの機械メーカーがFG内部ギアポンプを主要な水力発電源として採用しています.

低速運転には,内部のギア構造が固有の利点があります.

低パルス出力,安定したマイクロ運動と精密なギャップ制御をサポート

安定した体積効率,低速で一貫した性能を維持する

セルボとVFD駆動システムとの互換性

典型的な技術構成

薄金属機器では,一般的に使用される構成は以下のとおりである.

流出量: 25~40 mL/r

定数圧力: 31.5 MPa

最大圧力:最大35MPa

スピード範囲:200~3000回転/分

この範囲は,全トンナージュの曲げと厚板切断を含む,小型および中型プレスブレーキおよびシースの要件をカバーします.

実践における業績向上

現地での経験では,内部ギアポンプを使用すると明らかに改善が見られます.

プレスブレーキについては:

緩やかな接近と曲がり時のより滑らかな圧力曲線

より安定した接触制御

一貫した回転運動

切手用:

切断開始と終了時により予測可能な速度移行

切断品質と繰り返しが向上する

動作中の振動の減少

ポンプが低速で安定した体積効率を維持しているため,システムはもはや補償アルゴリズムや大きな安全率に依存していません.

エンジニアリング 価値

液圧ポンプのアップグレードは システムの行動を根本的に変える

不安定性を修正するために制御補償に依存するのではなく,システムは電源から固有の安定性を得る.

このアプローチにより,

より安定した低速移動

調整の複雑性が低下

生産サイクル間の一貫性の向上

概要

プレスブレーキとシースでは,精度は制御システムによってのみ決定されません.
低速での水力性能が決定的な役割を果たします

内部ギアポンプを採用することで,機械製造者は制御層から水力源まで精度を拡張し,より安定し,予測可能で繰り返される動作を達成することができます.