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| Marchio: | FOST |
| Numero di modello: | FG22-125-※-01R-VPC-D |
| MOQ: | 1SET |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, L/C, D/A, D/P |
Pompa a ingranaggi interni a doppia serie FG22 per macchine per materie plastiche FG22-125-※-01R-VPC-D
La pompa a ingranaggi serie FG è una pompa a ingranaggi interni ad alte prestazioni sviluppata di recente dalla nostra azienda per il campo dell'alta pressione.
1. Può essere ampiamente utilizzata in attrezzature industriali come macchine per lo stampaggio a iniezione, presse idrauliche, macchine per forgiatura, macchine per pressofusione, macchine per punzonatura, macchine per piegatura, macchine per tranciatura, macchine per calzature, nonché in sistemi idraulici in settori come la metallurgia della lavorazione della gomma, la cantieristica navale, i carrelli elevatori, ecc., specialmente nei sistemi a risparmio energetico azionati da conversione di frequenza servo.
Adottando un design di compensazione della pressione assiale e radiale, mantiene un'elevata efficienza volumetrica anche a basse velocità e bassa viscosità.
2. Rumorosità ultra bassa, utilizzando ghisa ad alta resistenza e un design unico di riduzione del rumore interno, rendendo il rumore più basso.
3. Vengono adottati ingranaggi speciali e corpo pompa per rafforzare la precisione di rotazione e la rigidità dell'ingranaggio e del corpo pompa.
4. Pulsazioni di flusso e pressione estremamente basse, un flusso e un'uscita di pressione stabili possono ancora essere mantenuti a basse velocità.
5. Design ad alta pressione, con una pressione operativa massima fino a 35 MPa.
6. Ampio intervallo di velocità, con una velocità massima fino a 3000 giri/min.
7. Può essere combinata per formare una pompa doppia.
8. Non sensibile all'inquinamento dell'olio e ha una lunga durata.
9. FG22-※-※-01R-VPC-D (albero a chiavetta piatta tipo P)
FG22-※-※-01R-VSC-D (albero a chiavetta piatta tipo S)
| Numero serie | Specifica | Cilindrata | Pressione di lavoro (Mpa) | Intervallo di rotazione (giri/min) | Peso lordo | ||
| mL/r | Nominale | Massima | Massima | Minima | (kg) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1(Alta Velocità) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1(Alta Velocità ) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1(Alta Velocità ) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1(Alta Velocità ) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1(Alta Velocità ) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2(Alta Velocità ) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2(Alta Velocità ) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(Alta Velocità ) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(Alta Velocità ) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2(Alta Velocità ) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2(Alta Velocità ) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
Descrizione modello
Curva caratteristica Curva di rumore
10. Funzione, Profilo / Struttura.
La pompa idraulica serie FG è una pompa a ingranaggi interni a compensazione del gioco con cilindrata fissa
La sua composizione di base è: coperchio anteriore (1), corpo pompa (2), coperchio posteriore (3), albero ingranaggi (4), anello ingranaggi (5), cuscinetto radente (6), piastre laterali anteriori e posteriori (7) e perno di posizionamento (8), e la funzione di compensazione radiale composta dalla sotto-piastra a mezzaluna (9), dalla piastra principale a mezzaluna (10) e dall'asta in plastica (11).
11. Processo di aspirazione e scarico dell'olio.
L'albero ingranaggi (4) montato idrodinamicamente ruota i denti interni nella direzione di rotazione indicata dal cerchio (5).
L'olio viene aspirato attraverso il gioco tra i fianchi dei denti che si apre gradualmente nell'area di aspirazione dell'olio. Passaggio dell'olio
Il gioco laterale tra l'albero ingranaggi e l'anello ingranaggi interno trasmette la pressione dall'area di aspirazione dell'olio (S) all'area (P).Quindi l'anello ingranaggi interno viene compensato radialmente, e l'olio viene scaricato e trasportato attraverso il gioco chiuso del fianco del dente alla porta dell'olio in pressione (P). L'area di aspirazione e l'area di scarico sono separate dall'accoppiamento degli ingranaggi tramite elementi di compensazione radiale (9, 10, 11).Compensazione assiale: La camera di scarico nell'area di pressione viene sigillata assialmente dalle piastre laterali anteriori e posteriori (3) (5). La contropressione del campo di compressione (13) sul lato dell'anello di tenuta assiale rivolto verso l'area di scarico dell'olio. Questi campi di pressione bilanciano la pressione radiale tra l'anello di tenuta assiale e l'area di scarico dell'olio, ottenendo così un effetto di tenuta ideale con una perdita meccanica relativamente bassa.
12. Compensazione radiale.
Gli elementi di compensazione radiale includono la piastra ausiliaria a mezzaluna (9), la piastra principale a mezzaluna (10) e l'asta in plastica (11). La piastra ausiliaria a mezzaluna (9) e la piastra principale a mezzaluna (10) sono disposte nel campo di pressione, in modo che la pressione generata sia sostanzialmente sopportata dal perno di posizionamento (8). Una piccola pressione viene applicata per spingere la piastra ausiliaria a mezzaluna e la piastra principale a mezzaluna verso le punte dei denti dell'albero ingranaggi e dell'anello ingranaggi interno, separando così l'area di scarico dell'olio dall'area di aspirazione dell'olio tramite la regolazione automatica del gioco. Questo è un prerequisito per mantenere costantemente un'elevata efficienza volumetrica durante tutto il tempo di lavoro. La regolazione del gioco della piastra ausiliaria a mezzaluna e della piastra principale a mezzaluna può essere effettuata tramite un'asta in plastica (11) al centro.
13. Installazione idrodinamica e idrostatica.
L'albero ingranaggi (4) è supportato da un cuscinetto radiale liscio lubrificato idrodinamicamente (6). L'anello ingranaggi interno (5) è installato nel corpo pompa (2) in modo idrostatico.
14. Ingranaggio
L'accoppiamento a evolvente ha un lungo accoppiamento per pulsazioni di flusso e pressione inferiori. La lunghezza offre il vantaggio di garantire una bassa rumorosità.
