|
|
| Nama merek: | FOST |
| Nomor Model: | FG22-125-※-01R-VPC-D |
| MOQ: | 1SET |
| Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union, L/C, D/A, D/P |
FG22 Series Pompa Roda Gigi Internal Ganda Untuk Mesin Plastik FG22-125-※-01R-VPC-D
Pompa roda gigi seri FG adalah pompa roda gigi internal berkinerja tinggi yang baru dikembangkan oleh perusahaan kami untuk bidang tekanan tinggi.
1. Dapat digunakan secara luas dalam peralatan industri seperti mesin cetak injeksi, mesin press hidrolik, mesin tempa, mesin die-casting, mesin punching, mesin bending, mesin shearing, mesin sepatu, serta sistem hidrolik di industri seperti pengolahan karet, metalurgi, perkapalan, forklift, dll., terutama dalam sistem hemat energi yang digerakkan oleh konversi frekuensi servo.
Mengadopsi desain kompensasi tekanan aksial dan radial, pompa ini mempertahankan efisiensi volumetrik tinggi bahkan pada kecepatan rendah dan viskositas rendah.
2. Kebisingan ultra rendah, menggunakan besi cor berkekuatan tinggi dan desain pengurangan kebisingan internal yang unik, membuat kebisingan lebih rendah.
3. Roda gigi dan badan pompa khusus diadopsi untuk memperkuat akurasi rotasi dan kekakuan roda gigi dan badan pompa.
4. Denyut aliran dan tekanan sangat rendah, aliran stabil dan output tekanan masih dapat dipertahankan pada kecepatan rendah.
5. Desain tekanan tinggi, dengan tekanan operasi maksimum hingga 35Mpa.
6. Rentang kecepatan lebar, dengan kecepatan maksimum hingga 3000r/min.
7. Dapat digabungkan untuk membentuk pompa ganda.
8. Tidak sensitif terhadap polusi oli dan memiliki masa pakai yang lama.
9. FG22-※-※-01R-VPC-D (Poros kunci datar tipe P)
FG22-※-※-01R-VSC-D (Poros kunci datar tipe S)
| Nomor Seri | Spesifikasi | Perpindahan | Tekanan Kerja (Mpa) | Rentang Rotasi (r/min) | Berat Kotor | ||
| mL/r | Terukur | Tertinggi | Tertinggi | Terendah | (kg) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1(Kecepatan Tinggi) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1(Kecepatan Tinggi ) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1(Kecepatan Tinggi ) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1(Kecepatan Tinggi ) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1(Kecepatan Tinggi ) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2(Kecepatan Tinggi ) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2(Kecepatan Tinggi ) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(Kecepatan Tinggi ) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(Kecepatan Tinggi ) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2(Kecepatan Tinggi ) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2(Kecepatan Tinggi ) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
Deskripsi Model
Kurva Karakteristik Kurva Kebisingan
10. Fungsi, Profil / Struktur.
Pompa hidrolik seri FG adalah pompa roda gigi internal kompensasi backlash dengan perpindahan tetap.
Komposisi dasarnya adalah: penutup depan (1), badan pompa (2), penutup belakang (3), poros roda gigi (4), cincin roda gigi (5), bantalan geser (6), pelat samping depan dan belakang (7) dan batang penentu posisi (8), dan fungsi kompensasi radial yang terdiri dari Sub-Pelat bulan sabit (9), pelat utama bulan sabit (10) dan batang plastik (11).
11. Proses Penghisapan dan Pengeluaran Oli.
Poros roda gigi (4) yang dipasang secara hidrodinamis memutar gigi dalam arah rotasi yang ditunjukkan Lingkaran (5).
Oli dihisap melalui celah sisi gigi yang secara bertahap terbuka di area penghisapan oli. Saluran oli
Celah samping antara poros roda gigi dan cincin roda gigi internal mentransmisikan tekanan dari area penghisapan oli (S) Wilayah (P).Kemudian cincin roda gigi internal dikompensasi secara radial, dan oli dikeluarkan dan diangkut melalui celah tertutup dari port oli bertekanan sisi gigi (P). Area penghisapan oli dan area pengeluaran disediakan oleh elemen kompensasi radial (9,10, 11) dan poros roda gigi di antara pemisahan roda gigi.Kompensasi Aksial: Ruang pengeluaran di area tekanan dilakukan oleh pelat samping depan dan belakang (3) (5) Segel Aksial. Tekanan balik dari medan kompresi (13) di sisi cincin penyegel aksial yang menghadap ke area pengeluaran oli. Medan tekanan ini menyeimbangkan tekanan radial antara cincin penyegel aksial dan area pengeluaran oli, sehingga mencapai efek penyegelan yang ideal dengan kerugian mekanis yang relatif rendah.
12.Kompensasi Radial.
Elemen kompensasi radial meliputi pelat bantu bulan sabit (9), papan induk bulan sabit (10) dan batang plastik (11). Pelat bantu bulan sabit (9) dan papan induk bulan sabit (10) diatur di medan tekanan, sehingga tekanan yang dihasilkan pada dasarnya ditanggung oleh batang penentu posisi (8). Tekanan kecil diterapkan untuk mendorong pelat bantu bulan sabit dan papan induk bulan sabit ke ujung gigi poros roda gigi dan cincin roda gigi internal, sehingga memisahkan area pengeluaran oli dari area penghisapan oli dengan penyesuaian celah otomatis. Ini adalah prasyarat untuk mempertahankan efisiensi volumetrik tinggi secara konsisten sepanjang waktu kerja. Penyesuaian celah pelat bantu bulan sabit dan papan induk bulan sabit dapat dilakukan dengan bantuan batang plastik (11) di tengah.
13.Pemasangan Hidrodinamik dan Hidrostatik.
Poros roda gigi (4) didukung oleh bantalan radial polos (6) yang dilumasi secara hidrodinamik. Cincin roda gigi internal (5) dipasang di badan pompa (2) secara hidrostatik.
14. Pengikatan
Pengikatan tipe gigi involute memiliki pengikatan yang panjang untuk denyut aliran dan tekanan yang lebih rendah. Panjangnya memiliki keuntungan dalam memastikan kebisingan yang rendah.
