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| ब्रांड नाम: | FOST |
| मॉडल नंबर: | FG0-04-01R-VSC |
| MOQ: | 1 सेट |
| भुगतान की शर्तें: | टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, एल / सी, डी / ए, डी / पी |
FG सीरीज गियर पंप हमारी कंपनी द्वारा उच्च प्रदर्शन वाले आंतरिक गियर पंप के उच्च दबाव क्षेत्र के लिए नया विकसित किया गया है।
1. इसका व्यापक रूप से इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों, हाइड्रोलिक प्रेस, फोर्जिंग मशीनों, डाई-कास्टिंग मशीनों, पंचिंग मशीनों, बेंडिंग मशीनों, शीयरिंग मशीनों, जूता मशीनों जैसे उद्योगों के उपकरणों में उपयोग किया जा सकता है, साथ ही रबर प्रसंस्करण धातु विज्ञान, जहाज निर्माण, फोर्कलिफ्ट आदि जैसे उद्योगों में हाइड्रोलिक सिस्टम में भी। , विशेष रूप से सर्वो आवृत्ति रूपांतरण द्वारा संचालित ऊर्जा-बचत प्रणालियों में।
अक्षीय और रेडियल दबाव मुआवजा डिजाइन को अपनाना, यह कम गति और कम चिपचिपाहट पर भी उच्च मात्रात्मक दक्षता बनाए रखता है।
2. अल्ट्रा-लो नॉइज़, उच्च-शक्ति वाले कास्ट आयरन और अद्वितीय आंतरिक शोर-कम करने वाले डिज़ाइन का उपयोग करके, शोर को कम करता है।
3. गियर और पंप बॉडी की घूर्णन सटीकता और कठोरता को मजबूत करने के लिए विशेष गियर और पंप बॉडी को अपनाया जाता है।
4. अत्यंत कम प्रवाह और दबाव स्पंदन, कम गति पर भी स्थिर प्रवाह और दबाव आउटपुट बनाए रखा जा सकता है।
5. उच्च दबाव डिजाइन, 35Mpa तक के अधिकतम ऑपरेटिंग दबाव के साथ।
6. विस्तृत गति सीमा, 3000r/min तक की अधिकतम गति के साथ।
7. इसे डुअल पंप बनाने के लिए जोड़ा जा सकता है।
8. तेल प्रदूषण के प्रति असंवेदनशील और लंबे समय तक सेवा जीवन।
9. नीचे विस्थापन (mL/r) के साथ FG0 सीरीज
मॉडल विवरण
| श्रृंखला संख्या | विनिर्देश | विस्थापन | कार्य दबाव (Mpa) | घूर्णन की सीमा (r/min) | G.W | ||
| mL/r | रेटेड | उच्चतम | उच्चतम | न्यूनतम | (किलो) | ||
| FG0 | 4 | 3.8 | 33 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 8 | 8.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.6 |
| FG0 | 10 | 10.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.8 |
| FG0 | 13 | 13.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 4.9 |
| FG0 | 16 | 16.0 | 31.5 | 35 | 3000 | 600 | 5.2 |
| FG0 | 20 | 20.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 5.6 |
| FG0 | 25 | 24.0 | 25 | 30 | 3000 | 600 | 6 |
| FG1 | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FG1 | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FG1 | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FG1 | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FG1 | 63 | 63.7 | 25 | 30 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FG2 | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FG2 | 83 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FG2 | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FG2 | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FG2 | 160 | 162.8 | 21 | 26 | 3000 | 200 | 52 |
| FSG1(उच्च गति) | 25 | 25.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 14.5 |
| FSG1(उच्च गति) | 32 | 32.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 15 |
| FSG1(उच्च गति) | 40 | 40.1 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 16 |
| FSG1(उच्च गति) | 50 | 50.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 17 |
| FSG1(उच्च गति) | 63 | 63.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 18.5 |
| FSG2(उच्च गति) | 63 | 64.7 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 42 |
| FSG2(उच्च गति) | 80 | 81.4 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(उच्च गति) | 100 | 100.2 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 43.5 |
| FSG2(उच्च गति) | 125 | 125.3 | 31.5 | 35 | 3000 | 200 | 48 |
| FSG2(उच्च गति) | 145 | 145.2 | 25 | 28 | 3000 | 200 | 50 |
| FSG2(उच्च गति) | 160 | 162.8 | 23 | 28 | 3000 | 200 | 52 |
FG0-*-01R-VPC(P-प्रकार फ्लैट कुंजी शाफ्ट)---स्थापना और कनेक्शन आकार:
| पंप मॉडल | A1 | A2 | S | P | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-04-01R-VPC | 113.5 | 55 | φ14 | φ14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-08-01R-VPC | 107 | 54 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-10-01R-VPC | 111 | 56 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-13-01R-VPC | 117.5 | 59.25 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-16-01R-VPC | 123 | 62 | φ19 | φ13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-20-01R-VPC | 131 | 66 | φ26 | φ18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-25-01R-VPC | 139 | 70 | φ28 | φ19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
FG0- *-01R-VSC(S-प्रकार स्प्लाइन शाफ्ट)---स्थापना और कनेक्शन आकार:
| पंप मॉडल | A1 | A2 | S | P | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-04-01R-VSC | 113.5 | 55 | φ14 | φ14 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-08-01R-VSC | 107 | 54 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-10-01R-VSC | 111 | 56 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-13-01R-VSC | 117.5 | 59.25 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-16-01R-VSC | 123 | 62 | φ19 | φ13 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-20-01R-VSC | 131 | 66 | φ26 | φ18 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FG0-25-01R-VSC | 139 | 70 | φ28 | φ19 | |||||||||||||||||||||||||||||||
विशेषता वक्र शोर वक्र
10. कार्य, प्रोफ़ाइल/संरचना
FG सीरीज हाइड्रोलिक पंप एक निश्चित विस्थापन वाला बैकलैश मुआवजा आंतरिक गियर पंप है।
इसकी मूल संरचना है: फ्रंट कवर (1), पंप बॉडी (2), रियर कवर (3), गियर शाफ्ट (4), रिंग गियर (5), स्लाइडिंग बेयरिंग (6), फ्रंट और रियर साइड प्लेट्स (7) और पोजिशनिंग रॉड (8), और क्रिसेंट सब-प्लेट (9), क्रिसेंट मेन प्लेट (10) और प्लास्टिक रॉड (11) से बना रेडियल मुआवजा कार्य।
11. तेल सक्शन और ड्रेनेज प्रक्रिया
हाइड्रोडायनामिक रूप से माउंटेड गियर शाफ्ट (4) घूर्णन की दिशा में आंतरिक दांतों को घुमाता है जैसा कि सर्कल (5) में दिखाया गया है।
तेल को दांतों के साइड गैप के माध्यम से खींचा जाता है जो तेल अवशोषण क्षेत्र में धीरे-धीरे खुलता है। तेल मार्ग
गियर शाफ्ट और आंतरिक गियर रिंग के बीच साइड क्लीयरेंस तेल अवशोषण क्षेत्र (एस) क्षेत्र (पी) से दबाव संचारित करता है।फिर आंतरिक गियर रिंग को रेडियली मुआवजा दिया जाता है, और तेल को दांतों के साइड प्रेशर ऑयल पोर्ट (पी) के बंद क्लीयरेंस के माध्यम से डिस्चार्ज और ट्रांसपोर्ट किया जाता है। तेल अवशोषण क्षेत्र और डिस्चार्ज क्षेत्र रेडियल मुआवजा तत्वों (9,10,11) और गियर शाफ्ट के बीच गियर मेशिंग अलगाव द्वारा प्रदान किए जाते हैं।अक्षीय मुआवजा: दबाव क्षेत्र में डिस्चार्ज चैंबर को फ्रंट और रियर साइड प्लेट्स (3) (5) अक्षीय सील द्वारा किया जाता है। अक्षीय सीलिंग रिंग और तेल डिस्चार्ज क्षेत्र के बीच दबाव क्षेत्रों को संतुलित करने वाले अक्षीय सील के तेल डिस्चार्ज क्षेत्र की ओर मुख वाले तरफ संपीड़न क्षेत्र (13) का बैक प्रेशर। इस प्रकार अपेक्षाकृत कम यांत्रिक हानि के साथ आदर्श सीलिंग प्रभाव प्राप्त होता है।
12.रेडियल मुआवजा
रेडियल मुआवजा तत्वों में क्रिसेंट सब-प्लेट (9), क्रिसेंट मदरबोर्ड (10) और प्लास्टिक रॉड (11) शामिल हैं। क्रिसेंट सहायक प्लेट (9) और क्रिसेंट मेन बोर्ड (10) दबाव क्षेत्र में व्यवस्थित होते हैं, ताकि उत्पन्न दबाव मूल रूप से पोजिशनिंग रॉड (8) द्वारा वहन किया जाता है। क्रिसेंट सहायक प्लेट और क्रिसेंट मदरबोर्ड को गियर शाफ्ट और आंतरिक गियर रिंग के दांतों की युक्तियों की ओर धकेलने के लिए एक छोटा दबाव लागू किया जाता है, इस प्रकार स्वचालित क्लीयरेंस समायोजन द्वारा तेल डिस्चार्ज क्षेत्र को तेल सक्शन क्षेत्र से अलग किया जाता है। यह पूरे कार्य समय के दौरान लगातार उच्च मात्रात्मक दक्षता बनाए रखने की एक पूर्व शर्त है। क्रिसेंट सब-प्लेट और क्रिसेंट मदरबोर्ड के क्लीयरेंस समायोजन को बीच में प्लास्टिक रॉड (11) के माध्यम से किया जा सकता है।
13.हाइड्रोडायनामिक और हाइड्रोस्टैटिक इंस्टॉलेशन
गियर शाफ्ट (4) को हाइड्रोडायनामिक रूप से चिकनाई वाले रेडियल प्लेन बेयरिंग (6) द्वारा समर्थित किया जाता है। आंतरिक गियर रिंग (5) को पंप बॉडी (2) में हाइड्रोस्टैटिक तरीके से स्थापित किया जाता है।
14. एंगेज
इनवॉल्यूट टूथ टाइप मेशिंग में कम प्रवाह और दबाव स्पंदन के लिए लंबा मेशिंग होता है। लंबाई कम शोर सुनिश्चित करने का लाभ देती है।
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