سعر جيد الانترنت

تفاصيل المنتجات

Created with Pixso. بيت Created with Pixso. المنتجات Created with Pixso.
مضخة التروس الداخلية
Created with Pixso. مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25

الاسم التجاري: FOST
رقم الموديل: FG04/FG08/FG10/FG13/FG16/FG20/FG25
موك: 1 مجموعة
شروط الدفع: T / T ، ويسترن يونيون ، L / C ، D / A ، D / P
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
الصين
إصدار الشهادات:
ISO9001
بناء:
مضخة هيدروليكية عالية الضغط
النزوح:
8-180
MPA:
35
قوة:
هيدروليكي
ص/دقيقة:
3000
وقود:
محرك كهربائي وديزل
ضغط:
ارتفاع الضغط
طلب:
قاطع صفائح ماتال، مكبس الثقب، آلات صب القوالب، رافعة فروكل، المحطة الهيدروليكية.
يكتب:
مضخة والعتاد
تفاصيل التغليف:
صندوق ورقي/كرتون خشبي
إبراز:

مضخة هيدروليكية عالية الضغط 3000r/min,مضخة هيدروليكية عالية الضغط 35Mpa,مضخة هيدروليكية عالية الضغط ضوضاء منخفضة

,

High Pressure Hydraulic Pump 35Mpa

,

High Pressure Hydraulic Pump Low Noise

وصف المنتج

مضخة التروس من سلسلة FG هي مضخة تروس داخلية عالية الأداء تم تطويرها حديثًا بواسطة شركتنا لمجال الضغط العالي

 

1. يمكن استخدامها على نطاق واسع في معدات الصناعات مثل آلات القولبة بالحقن، والمكابس الهيدروليكية، وآلات التشكيل، وآلات الصب بالقالب، وآلات التثقيب، وآلات الانحناء، وآلات القص، وآلات الأحذية، بالإضافة إلى الأنظمة الهيدروليكية في صناعات مثل معالجة المطاط، والمعادن، وبناء السفن، والرافعات الشوكية، وما إلى ذلك، خاصة في الأنظمة الموفرة للطاقة التي تعمل بتحويل التردد السيرفو.

اعتماد تصميم تعويض الضغط المحوري والقطري، فإنه يحافظ على كفاءة حجمية عالية حتى عند السرعات المنخفضة واللزوجة المنخفضة.

2. ضوضاء منخفضة للغاية، باستخدام حديد الزهر عالي القوة وتصميم فريد لتقليل الضوضاء الداخلية، مما يجعل الضوضاء أقل.

3. يتم اعتماد تروس خاصة وجسم مضخة لتعزيز دقة الدوران وصلابة التروس وجسم المضخة.

4. نبضات تدفق وضغط منخفضة للغاية، لا يزال من الممكن الحفاظ على تدفق وضغط ثابتين عند السرعات المنخفضة.

5. تصميم ضغط عالٍ، بحد أقصى لضغط التشغيل يصل إلى 35 ميجا باسكال.

6. نطاق سرعة واسع، بحد أقصى للسرعة يصل إلى 3000 دورة في الدقيقة.

7. يمكن دمجها لتشكيل مضخة مزدوجة.

8. غير حساسة لتلوث الزيت ولها عمر خدمة طويل.

9. سلسلة FG0 مع إزاحة أدناه (مل/دورة)

 

وصف الموديل

 

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 0

رقم السلسلة المواصفات الإزاحة ضغط العمل (ميجا باسكال) نطاق الدوران (دورة/دقيقة) الوزن الإجمالي
مل/دورة مُقدر الأعلى الأعلى الأدنى (كجم)
FG0 4 3.8 33 35 3000 600 4.9
FG0 8 8.2 31.5 35 3000 600 4.6
FG0 10 10.2 31.5 35 3000 600 4.8
FG0 13 13.3 31.5 35 3000 600 4.9
FG0 16 16.0 31.5 35 3000 600 5.2
FG0 20 20.0 25 30 3000 600 5.6
FG0 25 24.0 25 30 3000 600 6
FG1 25 25.3 31.5 35 3000 200 14.5
FG1 32 32.7 31.5 35 3000 200 15
FG1 40 40.1 31.5 35 3000 200 16
FG1 50 50.7 31.5 35 3000 200 17
FG1 63 63.7 25 30 3000 200 18.5
FG2 63 64.7 31.5 35 3000 200 42
FG2 83 81.4 31.5 35 3000 200 43.5
FG2 100 100.2 31.5 35 3000 200 43.5
FG2 125 125.3 31.5 35 3000 200 48
FG2 145 145.2 25 28 3000 200 50
FG2 160 162.8 21 26 3000 200 52
FSG1 (سرعة عالية) 25 25.3 31.5 35 3000 200 14.5
FSG1 (سرعة عالية) 32 32.7 31.5 35 3000 200 15
FSG1 (سرعة عالية) 40 40.1 31.5 35 3000 200 16
FSG1 (سرعة عالية) 50 50.7 31.5 35 3000 200 17
FSG1 (سرعة عالية) 63 63.7 31.5 35 3000 200 18.5
FSG2 (سرعة عالية) 63 64.7 31.5 35 3000 200 42
FSG2 (سرعة عالية) 80 81.4 31.5 35 3000 200 43.5
FSG2 (سرعة عالية) 100 100.2 31.5 35 3000 200 43.5
FSG2 (سرعة عالية) 125 125.3 31.5 35 3000 200 48
FSG2 (سرعة عالية) 145 145.2 25 28 3000 200 50
FSG2 (سرعة عالية) 160 162.8 23 28 3000 200 52

FG0-*-01R-VPC (عمود مفتاح مسطح من النوع P) --- حجم التركيب والتوصيل:

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 1مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 2

مضخة موديل A1 A2 S P
FG0-04-01R-VPC 113.5 55 φ14 φ14
FG0-08-01R-VPC 107 54 φ19 φ13
FG0-10-01R-VPC 111 56 φ19 φ13
FG0-13-01R-VPC 117.5 59.25 φ19 φ13
FG0-16-01R-VPC 123 62 φ19 φ13
FG0-20-01R-VPC 131 66 φ26 φ18
FG0-25-01R-VPC 139 70 φ28 φ19

FG0-*-01R-VSC (عمود مجرى من النوع S) --- حجم التركيب والتوصيل:

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 3 مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 4

مضخة موديل A1 A2 S P
FG0-04-01R-VSC 113.5 55 φ14 φ14
FG0-08-01R-VSC 107 54 φ19 φ13
FG0-10-01R-VSC 111 56 φ19 φ13
FG0-13-01R-VSC 117.5 59.25 φ19 φ13
FG0-16-01R-VSC 123 62 φ19 φ13
FG0-20-01R-VSC 131 66 φ26 φ18
FG0-25-01R-VSC 139 70 φ28 φ19

 

 

منحنى الخصائص                                                            منحنى الضوضاء 

 

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 5

 

10. الوظيفة، المظهر/الهيكل.

مضخة FG الهيدروليكية هي مضخة تروس داخلية ذات تعويض فجوة مع إزاحة ثابتة.
تكوينها الأساسي هو: غطاء أمامي (1)، جسم المضخة (2)، غطاء خلفي (3)، عمود التروس (4)، ترس حلقي (5)، محمل انزلاقي (6)، ألواح جانبية أمامية وخلفية (7) وقضيب تحديد الموضع (8)، ووظيفة التعويض القطري المكونة من اللوحة الفرعية الهلالية (9)، واللوحة الرئيسية الهلالية (10) والقضيب البلاستيكي (11).

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 6

 

11. عملية شفط وتصريف الزيت

 

يدور عمود التروس (4) المدعوم هيدروديناميكيًا الأسنان الداخلية في اتجاه الدوران الموضح في الدائرة (5).
يتم شفط الزيت عبر فجوة جانب السن التي تتسع تدريجيًا في منطقة شفط الزيت. ممر الزيت
الفجوة الجانبية بين عمود التروس والترس الحلقي الداخلي تنقل الضغط من منطقة شفط الزيت (S) إلى منطقة التفريغ (P).ثم يتم تعويض الترس الحلقي داخليًا قطريًا، ويتم تصريف الزيت ونقله عبر الفجوة المغلقة لجانب السن إلى منفذ الزيت المضغوط (P). يتم توفير منطقة شفط الزيت ومنطقة التفريغ بواسطة عناصر التعويض القطري (9، 10، 11) بين تشابك التروس.التعويض المحوري: يتم إجراء ختم محوري لغرفة التفريغ في منطقة الضغط بواسطة الألواح الجانبية الأمامية والخلفية (3) (5). الضغط الخلفي لمجال الضغط (13) على جانب الختم المحوري المواجه لمنطقة تفريغ الزيت. توازن مجالات الضغط هذه الضغط القطري بين حلقة الختم المحوري ومنطقة تفريغ الزيت، وبالتالي تحقيق تأثير ختم مثالي مع فقد ميكانيكي منخفض نسبيًا.

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 7

 

 

12. التعويض القطري

 

تشمل عناصر التعويض القطري اللوحة الفرعية الهلالية (9)، واللوحة الأم الهلالية (10) والقضيب البلاستيكي (11). توضع اللوحة الفرعية الهلالية (9) واللوحة الأم الهلالية (10) في مجال الضغط، بحيث يتحمل الضغط المتولد بشكل أساسي بواسطة قضيب تحديد الموضع (8). يتم تطبيق ضغط صغير لدفع اللوحة الفرعية الهلالية واللوحة الأم الهلالية إلى أطراف أسنان عمود التروس والترس الحلقي الداخلي، وبالتالي فصل منطقة تفريغ الزيت عن منطقة شفط الزيت عن طريق تعديل الفجوة تلقائيًا. هذا شرط مسبق للحفاظ باستمرار على كفاءة حجمية عالية طوال وقت العمل. يمكن إجراء تعديل الفجوة للوحة الفرعية الهلالية واللوحة الأم الهلالية عن طريق قضيب بلاستيكي (11) في المنتصف.

 

13. التركيب الهيدروديناميكي والهيدروستاتيكي

 

يتم دعم عمود التروس (4) بواسطة محمل شعاعي عادي مزلق هيدروديناميكيًا (6). يتم تركيب الترس الحلقي الداخلي (5) في جسم المضخة (2) بطريقة هيدروستاتيكية.

مضخة العجلات الداخلية من سلسلة FG0 FG04 FG08 FG10 FG13 FG16 FG20 FG25 8

 

14. التشابك

تشابك نوع السن المتطورة له تشابك طويل لتقليل نبضات التدفق والضغط. يتميز الطول بميزة ضمان ضوضاء منخفضة.