708-1S-00290 Komatsu D65EX D65PX D65WX Кругоходный бульдозер CCAT

Гидравлический насос 708-1S-00290 является тяжелой скоростной насосом, разработанной в качестве прямой замены для бульдозеров Komatsu D65EX, D65PX и D65WX.Серия Komatsu D65 является одной из наиболее широко используемых платформ среднего размера в мире., с двигателем мощностью 205 л.с. мощностью 3,4 - 4,2 м3.и дорожного строительства в Азиатско-Тихоокеанском регионеЭтот запасной насос обеспечивает постоянный гидравлический поток и давление, необходимые для подъема лопатки дозера, наклона лопатки,и дополнительные задние схемы разрыва при условиях длительной высокой нагрузки, характерных для работы дозера, когда машина толкает землю и скалы в течение длительного периода времени.

Операторы дозеров Komatsu D65 сообщают о характерной модели гидравлической деградации: функция наклона лезвия теряет реакцию до того, как функция подъема лезвия проявляет симптомы.Эта асимметричная деградация вызвана логикой гидравлического приоритета в стеке клапанов управления дозера. Круг подъема имеет гидравлический приоритет над кругом наклона, что означает, что когда производительность насоса падает ниже совокупного спроса обеих цепей, функция наклона первой умирает от нефтяного потока.Операторы замечают, что цилиндр наклона лезвия расширяется и сокращается медленнее, и тонкие корректировки (наклонение лезвия на 2-3 градуса, чтобы установить корону на дорожном покрытии) становятся дернутыми и неточными. This is particularly problematic for D65PX (low ground pressure) machines operating in finish grading applications where blade tilt precision is essential for establishing proper water drainage profilesНаиболее экономически вредный аспект заключается в том, что операторы адаптируются к снижению наклона производительности, используя рулевые сцепления машины для коррекции угла лезвия.который ускоряет рулевое сцепление и изношенность тормозов. Ремонт стоит 8 долларов США.12 000 - это было полностью предотвратимо с помощью более ранней замены насоса.

Асимметричная деградация подъема против наклона является прямым следствием архитектуры открытой центральной гидравлической системы Komatsu D65.Система с открытым центром использует насос с фиксированным перемещением, подающий серийно-параллельный стек клапана управления, где секция катушки подъема лезвия находится вверх по течению от секции катушки наклона лезвияКогда объемная эффективность насоса падает ниже 85%, то не хватает потока для одновременного наполнения обоих катушек.он получает доступный поток в первую очередь, и только остаточный поток достигает наклонной катушки вниз по течению.Эта логика приоритета преднамеренна √ подъем лезвия является основной функцией для производства дозера √ но это означает, что деградация наклона является канарейкой в угольной шахте для здоровья насосаОсновной причиной деградации насоса в дозерах D65 является преимущественно непрерывный рабочий цикл с высокой нагрузкой: в отличие от экскаваторов, которые чередуются между копанием и раскачиванием,Дозеры непрерывно нажимают на материал в течение 30-90 секунд за проход., создавая длительную работу под высоким давлением при 80-95% от регулировки рельефного клапана в течение длительных периодов.Это устойчивое давление генерирует постоянный внутренний поток утечки, который ускоряет износ на поверхности плит давления со скоростью, пропорциональной произведению потока утечки и рабочего давления.

Наш запасной насос 708-1S-00290 интегрирует конструкционные особенности, специально ориентированные на механизм длительного износа под давлением. The pressure plate is manufactured from high-strength ductile iron (ASTM A536 Grade 80-55-06) with a plasma-nitrided surface treatment producing a 10-15 micron compound layer of iron nitride (Fe₂₋₃N and Fe₄N phases) with a surface hardness exceeding HV 900. This nitrided surface provides exceptional resistance to the sliding wear that occurs between the gear face and pressure plate during sustained high-pressure operation—the compound layer's low coefficient of friction (approximately 0.15 против стали в масле) и высокая твердость сочетаются для снижения скорости износа примерно на 40% по сравнению со стандартными ненитрированными пластинами из пластинового железа. The gear tooth profile incorporates a barrel-shaped crown modification (a 5-8 micron convex curvature along the tooth length) that compensates for the slight bending deflection of the gear shaft under full-load torque, обеспечивающее равномерное распределение контактного давления по всей ширине поверхности передачи, а не краевую нагрузку на концах передачи. This crowning modification reduces the peak contact pressure at the gear-to-plate interface by approximately 20% and eliminates the end-of-gear scoring pattern that is the hallmark of sustained-pressure wearКаждый насос подвергается испытанию на стойкость при постоянном давлении: 50 часов непрерывной работы при 2000 оборотах в минуту и 3300 PSI (95% от регулировки облегчения) при постоянном давлении без цикла;отсутствие периодов простоя, имитирующих наиболее строгие требования к производству дозеровПосле испытания объемная эффективность должна превышать 88%, а разборка плита давления на каждые 20 единиц должна показывать нулевую измеримую степень износа на краю кармана передач.

• Площадка для давления из плазменно-нитрированного мягкого железа:10-15 микронный слой соединений Fe2−3N (HV 900+) с низким коэффициентом трения (примерно 0,15 в масле) уменьшает износ при длительном скольжении под давлением примерно на 40%.
• Профиль зубчатого редуктора с короной на стволе:5-8-микронная выпуклая коронация компенсирует изгиб вала при полном крутящем моменте, обеспечивая равномерное контактное давление по всей поверхности передачи и исключая схему окончательного забивания.
• Поддерживаемое давление подтверждено:50-часовое непрерывное испытание при 95%-ном давлении при нулевом цикле, эффективность после испытания > 88% и нулевой измеримой степени износа при проверке плит давления.
• Коматсу-специфическая портовая часовка:Ориентация выходного порта точно соответствует направлению шланга Komatsu D65EX / PX / WX, чтобы устранить проблемы с помехами шланга, распространенные с общими помпами замены дозеров.
• Улучшенный фильтрационный входный экран:150-микронная сетка из нержавеющей стали с 50% большей площадью поверхности, чем стандартная, предотвращая поглощение волокнистых органических отходов (корни,древесные щепки) распространенные в лесном хозяйстве и очистке земель.
• Совместимость с несколькими моделями:Подтверждена для всех трех вариантов D65 (стандарт EX, PX низкое давление на земле, WX широт) с идентичной конфигурацией установки и порта в серии.

Насос 708-1S-00290 утвержден для семейства комацу D65:

• Комацу D65EX:Стандартная конфигурация с колесной шириной 2,14 м, 560 мм. Основное применение: общее строительство, землеустройство, дорожное строительство, подготовка площадки и очистка земель средней мощности.Вариант EX представляет собой большинство единиц D65, находящихся в эксплуатации во всем мире.
• Комацу Д65ПХ:Конфигурация с низким грунтовым давлением (LGP) с колесной шириной 2,34 м и 910 мм для снижения грунтового давления (примерно 0,35 кг/см2).строительство водно-болотных угодий, трубопровод, право на проход, болотистая местность и окончание классификации, где требуется минимальное нарушение земли.
• Komatsu D65WX:Широкоразмерная конфигурация для максимальной стабильности на склонах и неровной местности.

Все три варианта имеют одну и ту же гидравлическую систему и используют идентичный насос 708-1S-00290.и опциональные задние цилиндры разрывателя.

1. Проверка модели машины:708-1S-00290 предназначен для комацу D65EX, D65PX и D65WX. Не совместим с меньшими D61 или большими D85/D155 серийными дозерами, несмотря на аналогичную архитектуру.
2. Подтвердить номер части:Проверьте номер детали 708-1S-00290 на идентификационном знаке существующего насоса или в руководстве по эксплуатации Komatsu.
3. Проверьте вариант подъезда:Все варианты EX, PX и WX используют один и тот же насос.
4. Оценка конфигурации прикрепления:Машины D65, оборудованные задним разрывчиком (одно- или многостворчатым), требуют дополнительного потока на насосе.
5. Альтернативная интеграция бренда:Этот насос разработан как прямая замена Komatsu и совместим со спецификациями гидравлического масла Komatsu (Komatsu HO 10 или эквивалентное гидравлическое масло ISO VG 46).

• Вопрос: Наш D65PX работает в лесном землепользовании, где машина непрерывно толкает стволы и корни деревьев.
  Ответ: Освобождение земель в лесном хозяйстве значительно сложнее, чем землеустройство на насосе из-за непредсказуемой ударной нагрузки.мгновенное сопротивление может остановить дозер на мгновение, создавая пик давления, который превышает настройки рельефного клапана на 10-20% до того, как клапан отреагирует.подвергать плитку давления насоса ударной нагрузке, ускоряющей усталость поверхностиДля применения в лесном хозяйстве рекомендуется: 1) установить аккумулятор (2-4 литра газа, заряженный до 60% рабочего давления) в линию выхода насоса для поглощения пиков давления.(2) Заменить гидравлический фильтр возвращения с 250-часовыми интервалами (вместо 500 часов) для улавливания повышенного износа остатков от лесной службы. (3) Подумайте о переходе на наш вариант насоса для тяжелых целей (добавьте суффикс "-HD" для заказа), который включает более толстую пластинку давления (+ 2 мм) и улучшенные устойчивые к ударам подшипники.Вариант HD увеличивает стоимость насоса примерно на 12%, но продлевает срок службы в лесном хозяйстве на 30-40%.
• Вопрос: Как ваш насос сравнивается с оригинальным заменным насосом Komatsu с точки зрения цены и доступности?
  О: Наши насосы 708-1S-00290 обычно стоят 40-55% от стоимости оригинального заменного насоса Komatsu, в зависимости от вашего региона и объема заказа.Оригинальные насосы Komatsu для старых моделей D65 (в частности, серии EX/PX/WX), которые были заменены D65EXi/PXi-18 и более поздними моделями) часто имеют сроки доставки от 4 до 8 недель от региональных дистрибьюторских центров Komatsu, без аварийного запаса для устаревших моделей.У нас есть запасы 708-1S-00290 для немедленной доставки (48-72 часа доставки в большинство стран Азии и Тихого океана)Для крупных строительных компаний и государственных операторов парков с несколькими блоками D65мы предлагаем программу объемного парка с дисконтированной ценой и наличием запасов грузов.
• Вопрос: Может ли наш полевой механик установить этот насос, или нам нужен технический специалист, обученный Комацу?
  Ответ: 708-1S-00290 - это прямая замена на болт, без модификаций, адаптеров или специальных инструментов, необходимых помимо стандартных метрических ключей и розетки.Компетентный полевой механик может завершить установку за 4-6 часов на D65Критическими точками установки являются: (1) Насос устанавливается на передний корпус механической передачи двигателя, обеспечивая чистоту и плоскость поверхности установки.(2) Используйте новую прокладку или О-кольцо (включенное с насосом) на кронштейн для предотвращения утечки масла на интерфейсе двигателя и насоса.(3) Направьте насос, наливая чистое гидравлическое масло в выходной порт, медленно вращая вал насоса вручную перед подключением линии давления.(4) После установки двигатель запускается на низком режиме холостого хода в течение 5 минут, все функции лезвия медленно проходят через полный диапазон 3-4 раза для очистки воздуха, затем проверяют на наличие утечек на всех соединениях.В нашем руководстве по установке указаны значения крутящего момента для Komatsu и инструкция по этапу с фотографиямиУдаленная видеоподдержка доступна для полевых установок бесплатно.

Каждый насос 708-1S-00290 упакован в фанеру экспортного класса с вставками из полиэтиленовой пены с закрытыми клетками, разрезанными с помощью ЧПУ.Насос вакуумно запечатан в 150-микронный VCI барьерной пленки с внутренним индикатором влажности и сушильные мешкиДокументация включает в себя: сертификат качества с серийным номером, 50-часовой отчет о испытаниях на стойкость под давлением,проверка процесса нитрирования плазмой (измерения толщины и твердости покрытия), CMM измерения проверки, и модели-специфическое руководство по установке для Komatsu D65 с характеристиками крутящего момента и процедуры загрузки.Чрезвычайная отправка в тот же день из региональных складов при проверенных ситуациях с повреждением.